Как сделать деревянный самокат. Самодельный самокат из дерева. Небольшие затраты и фантазия помогут изготовить самокат из обычной аккумуляторной дрели

Прикольный самокат или проект «катало» для ребенка от 2 до 4 лет. Самокат табуретка был сделан на день рождения. Самоделка полностью повторяет игрушку производимую в Англии торговое название Zoomster. Стоимость игрушки и ее доставка сделали рентабельной работу своими руками. Конструкция и крепеж был определен из наличия материалов на момент строительства самоката своими руками. Мастер раскрывает все секреты строительства и модернизации самоката. Как всегда присутствует пошаговая инструкция изготовления деталей и сборки каталы своими руками с видео, чертежом шаблоном и большим числом фото.

Как сделать самокат табуретку для ребенка своими руками

Материалы и инструмент

Подбирая подарок ребенку на просторах интернета нашел что искал — самокат табуретку. Но вот только цена игрушки и некитайская доставка из Англии заставили задуматься и конкретно сэкономить на покупке, сделав самокат своими руками. Поиск в интернете чертежей не дал результата. Видно игрушка доступна родителям во всем остальном мире. Собрав в интернете все фотографии самоката составил эскиз и вырезал два шаблона из гофрокартона для выпиливания основных деталей изделия под кодом проекта «Катало». Смотрите фото.

В целях экономии средств применен доступный под рукой материал: куски 10 — 12 мм фанеры, обрезки досок, саморезы и мебельные шурупы. Специально были куплены под проект мебельные ролики. Для изготовления применен следующий инструмент:

электролобзик;
шлифовальная машинка;
дрель шуруповерт с комплектом сверл и зенковок, применен инструмент марки ;
строительный нож.

Подготовка деталей для самоката проекта Катало

Начертил на кусках фанеры по шаблону контуры будущих деталей.

Проект КАТАЛО. Перенос контуров боковинки

Проект КАТАЛО. Перенос контуров основания

Потребуется выпилить четыре основных детали для проекта — основание, сидение (размер 240 × 150 мм) и две боковины. А также три перегородки шириной 116 мм и высотой 170, 70, 50 мм соответственно. Работы выполняются электролобзиком. После выпиливания детали самоката, особенно края, шлифуются.

Все работы лучше проводить под вытяжкой или на открытом воздухе. В боковинах просверлил два отверстия диаметром 25 мм под палку руля, а также два отверстия в основании для буксировки.

Палку руля символически вырезал ножом из ручки бытовой швабры за которую будет держаться уже четвертое поколение членов семьи.

Длина ручки 350 мм. После подготовки деталей полезно совместить все их и проверить плотность из примыкания дуг к другу.

Сборка деталей самоката табуретки

Сборка проводилась саморезами и мебельными шурупами.

После совмещения деталей самоката карандашом отмечаются места соединения и задаются точки крепления. Сначала собирается верхняя часть самоката. Сверлятся отверстия в прикрепляемых деталях, зенкуются отверстия для утопления потайных головок саморезов. На ровной горизонтальной поверхности детали боковин, сиденья и перегородок соединяются вместе. Не забудьте вставить руль.

Проект КАТАЛО. Верхняя часть самоката собрана

Далее по разметке сверлятся отверстия в основании для крепления верхней части самоката. Для надежности присоединение выполнено мебельными шурупами. Подробности работы с мебельными шурупами найдете по этой .

Установка колес на самокат табуретку

К вопросу крепления колес — мебельных роликов надо отнестись со всей серьёзностью. Трудность обусловлено толщиной основания. Саморез с круглой головкой при креплении не должен провернуться. Для этого намечаются точки крепления роликов по углам основания. В точках крепления сверлятся тонкие отверстие. При закручивании саморезов в шуруповерте подбирается соответствующее положение срабатывания трещетки. Длина саморезов 10мм.

Первоначально на самокат были установлены ролики как на оригинале, но опыт эксплуатации показал, что разумнее свободно вращающиеся ролики надо ставить только спереди, а в зоне сидения лучше поставить фиксированные ролики. Смотрите фото.

Проект КАТАЛО. Модернизированный вариант ходовой части самоката

Опыт эксплуатации

В рекламе самоката ставился рекомендованный возраст для ребенка от 1,5 до 5 лет, а некоторые перекупщики предлагали возраст возраст от 1 года. Фактически ребенок начинает справляться с игрушкой после двух лет. Полуторогодовалый ребенок не достает до пола, а если и достает, то сил толкаться у него не хватает. Думаю вопросов не должно возникать, что это самокат паркетник и его место в помещении на ровном полу. Краткая видео подборка с самокатом показана ниже. В возрасте 1,5 года ребенок не достает до пола. В два года ребенок уже справляется с игрушкой. В три года ребенок использует игрушку по полной схеме. Смотрите видео.

Ребенок ценит самокат и как транспортное средство, как табурет и место хранения любимых игрушек. Игровые моменты с перевозом и букировкой игрушек и «грузов» легко усваиваются и используются. С четырех лет интерес к игрушке угас. Скорость и дальность передвижения на уличном самокате или беговеле поставила самокат табуретку в тень. Мастер рекомендует подобную игрушку. Время изготовления игрушки проекта Катало 2-4 вечера. В заключение посмотрите видео версию строительства самоката «Катало»

Самокат, это конечно не , но позволяет очень сильно экономить силы на перемещении, особенно если использовать его постоянно.

Самодельный самокат прост в изготовлении, его стоимость минимальна, а выгода для здоровья организма просто неоценима! Ведь известно, что постоянные равномерные нагрузки укрепляют сердечную мышцу и повышают общий тонус организма. Самокат собранный своими руками очень сильно помогает поднять выносливость, если, конечно, его использовать ежедневно.

Деревянный самокат для поездок на работу. Самокат был сделан из фанеры 10 мм и мебельного щита 28 мм, последний пошел на опорную площадку.

Передняя вилка самоката взята стандартная от велосипеда (колесо 20 дюймов), заднее колесо меньшего диаметра (12 дюймов).

Самокат собран своими руками, в качестве крепежа использованы саморезы и мебельные уголки, кроме жтого все детали проклеены клеем ПВА.

За лето 2012 на самодельном самокате было пройдено больше 600 км.

К этому описанию стоит добавить, что такой самодельный самокат гораздо лучше покупного. Я не видел нормального самоката на пневматических шинах по приемлемой цене. Даже самокаты имеющие 2 подвеса (под каждое колесо) из Декатлона не позволяют ездить по траве или проселочной дороге, да и при езде по тротуарной плитке или выщербленному асфальту на проезжей части весьма сильно «стучат» и вибрируют, от чего очень быстро надоедает ехать.

Велосипедные колеса используемые в самодельном самокате позволяют избежать подобной тряски, а большой диаметр колес помогает на бездорожье. К тому же, вы сами можете спроектировать клиренс вашего самоката, если будете ездить по проселку – делайте его побольше!

При правильном изготовлении и последующей обработки лаком (желательно водостойким – например яхтенным) самодельный самокат будет служить вам долгие года!

Еще статьи для самодельщиков .

Самокаты появились в 1920-е годы. Изначально они были просто детскими игрушками, но теперь во всем мире они стали очень распространенным видом транспорта – от простейшей разновидности, подталкиваемой ногой, вплоть до многочисленных видов самокатов с моторами. Так же как и ребята в 1920-х годах, ты можешь построить простой деревянный самокат. Вот как это сделать.

Чтобы сделать самокат тебе потребуется

Верстак или козлы для пилки
Фиксированный угольник для столярных работ
Электрическая дрель со сверлами диаметром 0.6 см и 13 мм.
Два разводных гаечных ключа
Сантиметровая лента
Крестовая отвертка
Карандаш
Острая пила
Молоток
Обработанная для продольных брусьев, ручки и стойки ручки 3,8 см х 5,1 см
Обработанная сосновая для соединительной шейки 5, 1 см х 7, 6 см
для деки-подножки толщиной 1, 9 см
Четыре болта с кольцом: два болта толщиной 0,6 см, длиной 5,1 см, с диаметром отверстия кольца 1,6 см и два болта толщиной 0,6 см, длиной 7,6 см, с диаметром отверстия кольца 1,6 см [J]
Четыре болта с квадратным подголовком толщиной 0,6 см, длиной 4,4 см, с шайбами и гайками для каждого
Два болта с шестигранными головками толщиной 0,6 см, длиной 7 см, с гайками для каждого
Шесть болтов с квадратным подголовком толщиной 0,6 см, длиной 4,4 см, с шайбами и гайками дл каждого
Два болта с квадратным подголовком толщиной 1,3 см, длиной 12,7см, с шайбами и гайками для каждого
Один болт с шестигранной головкой толщиной 1,3 см, длиной 15,2см, с двумя гайками (закручивающимися в обратные стороны) и четырьмя шайбами. Это боль для передней оси колес
Один болт с шестигранной головкой толщиной 1,3 см, длиной 15,2 см, с двумя гайками (закручивающимися в обратные стороны) и четырьмя шайбами. Это болт для задней оси колес
Один болт с квадратным подголовком толщиной 1,3см, длиной 20,3, с двумя гайками (закручивающимися в обратные стороны). Этот болт вставляется в отверстия болтов с кольцами и работает в качестве стержня поворотного соединения

Самокат будем строить так

Отмерь, отпили, просверли отверстия и разложи: а) Отпили куски дерева в соответствии с указанными размерами. б) Аккуратно отмерь и отметь места центров высверливаемых отверстий. в) Затем просверли отверстия. Обрати внимание на то, что они двух различных диаметров. Отверстия под осевые болты и болты, которыми крепятся [A] к соединительной шейке [C], диаметром 1,3 см. Все остальные отверстия имеют диаметр 0,6 см. г) Разложи все детали на полу.
Собери ручку самоката: Прикрепи две угловые скобы [I] болтами к верхней части рулевой стойки [E]. Затем болтом прикрепи на место ручку [F].
Собери передние колеса самоката: Собери передние колеса, используя в качестве оси колес болт толщиной 1,3 см. Помести по шайбе с каждой стороны каждого колеса. Проверив, что собранная ось не перетянута, чтобы позволять колесам свободно крутиться, закрути две гайки друг напротив друга, чтобы получилась «контргайка». Это будет способствовать тому, чтобы собранная ось не вибрировала при постоянном движении. Помести два болта с кольцами в соответствующие отверстия рулевой стойки [E].
Собери рамку платформы: Прикрепи два продольных бруска [A] к соединительной шейке [C]. Помести оставшиеся два болта с кольцами в соответствующие отверстия в соединительной шейке [C].
Присоедини деку: Прикрепи деку [D] к двум продольным брусьям [A] шестью болтами с квадратными подголовками.
Присоедини рулевое управление: Выровняй в одну линию кольца болтов в соединительной шейке [C] с кольцами болтов рулевой стойки [E]. Проведи сквозь отверстия болтов с кольцами болт с квадратным подголовком, который будет действовать как шкворень – стержень шарнира поворотного соединения. Проверь, чтобы поворотное соединение могло свободно поворачиваться, и затем затяни две гайки на болте с квадратным подголовком, чтобы получилась «контргайка». Это будет гарантировать то, что стержень не выпадет, и не будет вибрировать при постоянном движении.
Установи соединительную шейку: Прикрепи шурупами угловую скобу к соединительной шейке [C]и деке [D]. Это делается для укрепления конструкции.
Собери задние колеса самоката: Собери задние колеса тем же путем, что и передние колеса в действии 3. Проверь, чтобы с каждой стороны колеса было по шайбе и чтобы колеса свободно вращались, прежде чем закрутить «контргайкой» на конце болта.
Добавь тормоз: Прикрути Т-образную петлю к задней стороне деки [D].

Безопасность при использовании самодельного самоката

Лучше всего подходят гладкие мощеные поверхности; избегай неровных, мокрых, каменистых поверхностей с кочками. Держись подальше от дорожного движения!

Какое расстояние может преодолеть человек, оттолкнувшись от земли один раз? Если это один шаг - то в среднем меньше метров. Если же разбежаться и оттолкнуться посильнее, можно сделать прыжок метра на четыре-пять. Поэтому представьте себе наше удивление, когда в редакции появился скромный, уже немолодой человек и заявил, что он может от одного толчка ноги перенестись на 50 м, да еще с грузом в 30 кг. В руках у посетителя была какая-то странная тележка. Мы, понятно, усомнились.

А усомнившись, потребовали доказательств.

Ну что ж, пожалуйста,- сказал нам хозяин странной тележки. - Пойдемте на улицу. Здесь, на асфальте, мы убедились в том, что нас не обманывают.

При ближайшем рассмотрении «тележка» оказалась переделанным детским самокатом. Наш гость, инженер Сергей Станиславович Лундовский, сумел превратить его о необычное транспортное средство для взрослых.

Как же удалось «овзрослить» самокат как ? В чем суть его переделки? Прежде всего в максимально допустимом понижении платформы, на которой стоит «водитель». Дорожный просвет переделанного самоката в нагруженном состоянии всего-навсего 30 мм. Но этого, как показала практика, вполне достаточно для езды не только по гладкому асфальту, но и по загородным тропинкам. Задевая днищем за неровности дороги, самокат просто проскальзывает вперед. А если встретится препятствие побольше, водитель может помочь своей машине, дернув руль вверх и приподняв таким образом переднее колесо.

Снижение платформы понизило центр тяжести машины, что благоприятно отразилось на ее устойчивости и позволило легко доставать до земли «толчковой» ногой, совершенно не сгибая в колене опорную ногу. А благодаря этому водитель утомляется намного меньше, чем при пользовании самокатом со стандартной (высокой) платформой.

Машина изготовлена на базе детского спортроллера «Орлик» (стоимость 14 рублей). Как показано на рисунке, перья вилки, идущие к заднему колесу, и передняя часть роллера отрезаны. Из стального уголка 20X20X5 мм изготовлена новая платформа по размеру ботинка; на чертеже ее длина - 320 мм, которая является наивыгоднейшей. Передняя часть заводского спортроллера соединяется с платформой приваренным к трубе хомутом и четырьмя болтами М8. Под лапки хомута подкладывается пластина толщиной порядка 20 мм, с помощью которой может быть найден наклон платформы, наиболее удобный для водителя.

Длина рулевой трубки должна быть увеличена с таким расчетом, чтобы водителю было удобно управлять машиной, не сгибаясь.

Вилка заднего колеса изготовляется из такого же уголка, как и сама платформа.

В качестве багажника, который лучше всего расположить над передним колесом, использована штампованная багажная рамка от велосипеда. Она крепится к головке рулевой колонки и к передней оси. Ставить багажник сзади нельзя, так как груз затрудняет движение толчковой ноги.

Начинать обучение езде на роллере следует на ровной, не имеющей уклонов асфальтовой площадке. Основное внимание уделяется отработке длинного и сильного, но не резкого толчка ногой, а также освоению движения пр инерции. Руль при этом должен быть совершенно неподвижным, в противном случае (за счет возросшего сопротивления) скорость быстро падает.

На тренировках быстро определяется, какая нога является наиболее работоспособной в качестве опорной и какая в качестве толчковой.

С. ЛУНДОВСКИЙ, инженер

Фотография электросамоката своими руками из готового набора

Самокат с электроприводом – игрушка, которая интересна не только детям, но и взрослым. Она дает свободу передвижения по дорогам с любым покрытием, доставляя массу удовольствий от езды. Конечно, рассматривать этот девайс в качестве основного средства передвижения, не стоит, но прокатиться на нем, получив массу удовольствия, кто-то откажется едва ли. Моделей электросамокатов для детей и взрослых в торговой сети достаточно, поэтому каждый может выбрать его по своему предпочтению. Если же «руки на месте», возможно, вам захочется электросамокат своими руками . Это вполне посильная работа, результат которой доставит удовольствия вдвое больше, чем при покупке готового транспортного средства.

Вряд ли захочется мастерить электрический самокат для взрослого. Но, для ребенка такая игрушка будет верхом мечтаний.

Мотор для самоката сегодня не проблема приобрести, но, если шуроповерт, то моторчика его будет достаточно. Затем необходимо определиться с предпочтительным вариантом вращающего момента: с помощью двух шестерен, цепи или специальной насадки (фрикционная передача). Подойдет и вариант прямого вращения, т. е. использования гибкого тросика, от спидометра авто, например. Дорогостоящий вариант мотор-колесо чаще отпадает сразу.

Попутно решить нужно вопрос о том, какое колесо нужно вращать? Для самоката не столь критично, какое из колес – переднее или заднее будет вращаться, но второй вариант, кажется более правильным, поскольку на заднее колесо можно установить тормоз.

Для конструкции вполне достаточно 14В, значит, можно выбрать конфигурацию 4S1P: разобрав болгарку и аккумуляторную дрель. Сняв с дрели все, получим мотор с редуктором, а удалив корпус с болгарки, будете иметь ось с ротором и с коническими шестернями редуктор. Осью самокатного колеса будет ось ротора, а та часть, куда насаживается диск, будет подключаться к мотору. Сделав эти манипуляции, можно считать, что пол самоката готово. Серьезной проблемой является – аккумулятор. Вряд ли здесь подойдет тяжелый свинцовый, поэтому нужно отправляться в магазин радиодеталей за литиевым аккумулятором (прекрасно подойдет аккумулятор от электрического вертолета LiPoly ). Закрепить его можно на руле, где часто устанавливают корзины для небольших вещей. Нет необходимости придумывать регулятор скорости, поскольку им становится штатная кнопка регулятора оборотов.

Еще немного поколдовав, можно получить то, ради чего было разобрана большая часть инструмента в доме.

Отзыв

Имея техническое образование, я рискнул «создать» электросамокат для своего сынишки. Не скажу, что все у меня прошло «как по маслу», поскольку повозиться пришлось. Но, в итоге, игрушка готова и уже испытана в действии, что вызывает у меня заслуженное чувство гордости.

Николай Чередниченко, житель Иваново