Lukava DIY brava za vrata. Izrada domaće brave za vrata: tajni mehanizmi, skrivene strukture. Domaće brave

Garaža je izgrađena ne samo za zaštitu vozila od negativnih učinaka vanjskih čimbenika, već i za zaštitu od krađe. Naravno, nijedna garaža ne može dati potpuno jamstvo da je željezni konj siguran, tako da možemo govoriti o stupnju zaštite koji će uvelike ovisiti o snazi ​​i pouzdanosti garažne brave.

Kada započnete razgovor o garažnim bravama, valja napomenuti da, kao i većina uređaja, mogu biti nekoliko vrsta:

• Montirano.
• Mortise.
• Zupčanik i zupčanik.
• Fakture.
• Mješoviti uređaji.

Jedan od glavnih kriterija za razliku između ovih uređaja je kako su napravljeni, odnosno je li riječ o tvorničkim proizvodima ili je riječ o kućnim garažnim bravama.

Prednosti i nedostatci

Nemoguće je reći da su neki od dvoraca definitivno bolji, budući da će svaki od njih biti superiorniji od sličnog dvorca prema određenim kriterijima, ali na neki način inferioran drugom.

Bilješka! Pitanje odabira brave često je određeno njegovom cijenom.

Ako želite kupiti pristojan i pouzdan tvornički uređaj, tada morate biti spremni platiti dosta novca, jer u ovom slučaju više nećemo govoriti o jednostavnom tvorničkom štancanju, već o mehanizmu sastavljenom rukom profesionalac. Općenito, u razlikama između tvorničkih i domaćih proizvoda može se identificirati niz zajedničkih točaka.

• Ako ste zainteresirani za kvalitetu i pouzdanost, tada ćete morati platiti pristojne iznose u oba slučaja.
• U oba slučaja, ako želite uštedjeti, morate biti spremni na gubitke u kvaliteti, a tu ne treba zaboraviti da cijena za to može biti sigurnost vozila.
• Instalaciji uređaja mora se pristupiti vrlo odgovorno, prisjećajući se osnovnog pravila - najbolja zaštita je ona koja nije vidljiva.

Vrste i princip rada brava

Među bravama na tržištu postoji nekoliko vrsta.

Montirano

Jedna od najčešćih vrsta brava je lokot. Cijeli mehanizam ovog uređaja skriven je u visećem kućištu. Zaključavanje se provodi pomoću luka (ili igle) umetnute unutra. Da bi uređaj radio, na zaključana vrata potrebno je ugraditi posebne ušice u koje se umeće luk i zahvaljujući kojima dolazi do zaključavanja. Ova vrsta tehničkog uređaja ima jednu negativnu osobinu koja dovodi u pitanje sve njegove prednosti, a to je otvorenost. Ovakve brave vješaju se izvana, zbog čega napadači mogu pristupiti i otvoriti je glavnim ključem ili jednostavno srušiti bravu. Iz toga proizlazi da se takva brava može koristiti samo kao dodatna sigurnosna mjera, uz kombiniranu upotrebu više vrsta uređaja za zaključavanje.

Brava za stalak

Ovo je još jedna uobičajena opcija za izradu brava. Već je montiran unutra, a zaključavanje se vrši pomoću nekoliko kliznih šipki. Brava se otvara pomoću posebnog ključa, koji, prolazeći kroz bunar, izvlači zasune. Dizajn ove vrste brave je nešto pouzdaniji, ali se može razbiti piljenjem elemenata za zaključavanje ili jednostavnim podizanjem ključa.

Opcija utorne brave

Ovu vrstu karakterizira poteškoća u instalaciji i relativno niska pouzdanost. Osim toga, proizvođači često neopravdano napuhavaju cijene za takve proizvode. Također se može reći da je korištenje brave ove vrste moguće samo kao dodatna sigurnosna mjera.

Gore navedene brave za garažna vrata u većini su slučajeva tvornički izrađene, ali se mogu izraditi samostalno ako imate određene bravarske vještine. Međutim, vrijedi reći da bi bilo poželjnije proizvoditi brave i zatvor drugog tipa.

Vjetrenjača

Ovaj naziv popularno je dat sustavu na zaključavanje koji radi na principu zasuna. Ova verzija brave ima jednostavan dizajn i može se izraditi ručno. Princip rada ovog uređaja je da se na unutarnju stranu dvaju krila garažnih vrata montiraju posebne ušice izrađene od, na primjer, metalnih ili drvenih greda. U središtu vrata, rotirajući vijak je postavljen na prolazni vijak, koji se aktivira okretanjem u odnosu na središte. Krajevi okretne ploče pristaju u oči, čime pouzdano zaključavaju vrata iznutra. Dakle, nema elemenata brave izvana, pa je gotovo nemoguće provaliti.

španjolet

Ovo je još jedna DIY opcija za zaključavanje vaših garažnih vrata. Njegova jednostavnost, a istovremeno pouzdanost i učinkovitost omogućuju njegovu primjenu u velikom broju slučajeva. Zasun je metalna igla koja se pomiče unutar očiju. Obično se postavlja na unutarnju stranu garažnih vrata. Ova vrsta brave radi na principu ventila. Gotovo svatko ga može instalirati, bez upotrebe visoko specijaliziranih alata.

Ova vrsta uređaja za zaključavanje može se nazvati vrstom zasuna, s jedinom razlikom što se zasun, u pravilu, pomiče u vodoravnoj ravnini i koristi se s dizajnom jednokrilnih vrata. Brave za krilna vrata su metalne šipke koje se pomiču okomito unutar posebnih ušica na vratima. Da bi se zaključavanje moglo izvršiti, potrebno je napraviti nekoliko rupa dubokih oko pola metra u zemlji ispod šipki. Za veću čvrstoću i pouzdanost unutar ovih rupa mogu se zabiti metalne cijevi odgovarajućeg promjera koje se mogu zabetonirati.

Zaključno, može se primijetiti da se garažne brave "uradi sam" (koje su gore navedene) uglavnom koriste ako je garaža ugrađena u zgradu kuće ili je okružena ogradom i ima drugi izlaz, jer najučinkovitije zaključavanje događa se samo iznutra.

Video

Ovaj video prikazuje dizajn i rad kućne brave za garažu:

Često kupljena brava s uobičajenom metodom ugradnje nije pouzdana, pa mnogi vlasnici automobila pokušavaju napraviti originalni model domaće garažne brave vlastitim rukama.

Ovo je jednostavan način da osigurate miran san, jer će garaža i posjed u njoj biti zaštićeni od uljeza. Ovaj članak će vam reći kako sami napraviti mehanizam za zaključavanje i što vam je potrebno za to.

Pitanje zaštite garažne zgrade od uljeza uvijek je akutno, a posebno za one ljude koji voze potpuno novi automobil prestižne marke. Prevaranti se pokušavaju dočepati upravo takvih automobila kako bi ih preprodali. Domaća brava s tajnom pomoći će zaštititi vaš kamper od neovlaštenog ulaska.

Takvi proizvodi imaju jednostavan dizajn, poseban ključ pomoći će vam da ih otvorite. Pronalaženje glavnog ključa za otvaranje mehanizma za zaključavanje domaće izrade izuzetno je teško, jer se izrađuje prema individualnoj skici. Upravo je ta kvaliteta najvažnija prednost takvih mehanizama.

Ugradnja kućnih garažnih brava, izrađenih vlastitim rukama, izvodi se iz unutrašnjosti zgrade. Zbog toga je mehanizam za zaključavanje potpuno nevidljiv oku osobe izvana. U takvim uvjetima čak i strastveni provalnik može oklijevati ili se čak predomisliti oko ulaska u zgradu jer će to od njega zahtijevati mnogo truda i vremena.

Proces izrade domaćih brava za garažu vlastitim rukama vrijedi započeti ako imate pri ruci visokokvalitetne materijale i imate pristup čeliku za kaljenje, tokarilici i stroju za glodanje. Onda je vrijedno dizajnirati doista izdržljivu, pouzdanu bravu s vijcima.

Ako imate određenu vrstu vještine, možete čak izraditi električnu bravu. Ali ako takve vještine nisu dovoljne, možete ići drugim putem. Vrijedno je preraditi gotov proizvod modernizirajući ga na određeni način.

Preinake kupljenih brava

Ako pri ruci nemate najnoviji materijal ili tokarski stroj, možete pokušati vlastitim rukama modificirati gotov mehanizam za zaključavanje za garažu.

Ali prije nego što počnete s radom, vrijedi razumjeti koje vrste takvih jedinica postoje. Razmotrimo klasifikaciju proizvoda prema specifičnostima instalacije, predstavljene u tablici.

Pogled	Prednosti	Kako hakirati
Montirano	Priuštivo.	Ne smatraju se pretjerano pouzdanim, jer se takva brava može ukloniti običnom pilom za metal. Jednostavno odsiječe petlje jedinice, što nije popraćeno bukom. Jedinice ove vrste mogu se srušiti maljem, čak i s vrlo lukavim dizajnom.
Fakture	Imaju veću pouzdanost.	Da biste ušli u kuću, možete otvoriti bravu glavnim ključem, rezati zasun ubodnom pilom u nekoliko minuta ili jednostavno srušiti vrata.
Mortise	Karakterizira ih najviša razina pouzdanosti, jer nakon ugradnje postaju jedinstveni dio krila vrata.	Jedinice se mogu otvoriti glavnim ključem ili se njihov vijak može odrezati posebnim alatom.

Lokot za garažna vrata.

Opisat ćemo načine za pročišćavanje svake vrste:

1. Montirano. Optimalno je dopuniti vrata s takvim mehanizmom za zaključavanje drugom bravom, izrađenom samostalno. Skrivena električna brava će poslužiti. Možete nadograditi konvencionalni dodatak s jednom iglom dodavanjem druge igle s prilagođenim rasporedom utora.
2. Fakture. Kako biste spriječili rizik od hakiranja, vrijedi dodati električni krug i servo mehanizam jedinici. Mehanizam će raditi samo ako se ključ okrene unutar brave ili će se otvoriti pomoću privjeska. Sustav će biti sličan auto alarmu.
3. Mortise. Cilindar takve brave možete modificirati tako da ključ bude jedinstven. Tada će biti teško pronaći glavni ključ za hakiranje. Još jedan način za nadogradnju utorne brave je produljenje njezinog zasuna.

Napomena! Prilikom preuređenja važno je uzeti u obzir karakteristike određene vrste kako se ne bi pokvarili, već kako bi se ojačale zaštitne kvalitete mehanizma za zaključavanje.

Na prvi pogled, brave stvorene rukama majstora zasigurno će biti visoke kvalitete. Ali mnogi od njih su previše jednostavni i bespomoćni protiv hakera. Na primjer, mehanizam za zaključavanje na zupčastu letvu s "tajnim" ključem zapravo nije kvalitetan proizvod.

Vrhunac mehanizma je rotirajuća šipka na ključu, čija se duljina "drži u tajnosti". Da, provalnik ne zna duljinu ovog dijela, ali će od njega moći napraviti analogni karton, koji će zatim rezati dok ga jedinica ne počne gužvati. Sljedeći put kad lopov dođe, otvorit će garažu i iz nje uzeti sve vrijedno.

Studija slučaja

Mnogi vlasnici automobila ne razumiju kako napraviti dobar mehanizam za zaključavanje vlastitim rukama od gotovog proizvoda niske pouzdanosti. Opišimo praktični primjer zaštite automobila za male novce. Pogodan je za kamper koji se nalazi u blizini vikendice i otvara se iz kuće.

Garažna vrata smiju se zaključavati samo iznutra. Napravite im jednu od ovih kućnih sigurnosnih brava za garažu. Snaga zasuna treba biti prikrivena tako da stranac, gledajući otvorena vrata, ne razumije koji element drži vrata. Sa strane vodenih vrata u kamper će se moći ući samo nabijanjem kamionom.

Odvojena vrata unutar kuće kroz koja vlasnik automobila ulazi u kamper opremljena su unutarnjom i konvencionalnom bravom. Unutarnja je električna brava solenoidnog tipa s mogućnošću upravljanja od kuće. Ako se vrata zatvaraju običnom bravom, zatvorit će se i solenoidna brava.

Uređaj za zaključavanje domaće izrade.

Hakiranje obične jedinice s glavnim ključem spriječit će lopove da uđu u kamper. Prije izlaska iz vikendice stanari će uključivanjem struje otvoriti električnu bravu i tako otključati kapiju, nakon čega će otvoriti običnu bravu.

Električne brave na garaži treba postaviti tako da što manje privlači pažnju na sebe. Jedinica solenoida često se napaja naponom od 24 V, strujom od nekoliko ampera kada se aktivira i još manjom strujom koja ga drži u otvorenom položaju.

Moguće je opremiti električnu bravu zasunom s elektromagnetskom metodom upravljanja. Ili preferirajte elektromagnetski model s ukošenim zasunom, koji zaključava vrata pri zatvaranju.

Kako bi se spriječilo zamrzavanje domaće garažne brave s padajućim zasunom i ključem zimi, tijelo se zagrijava. Zamotajte jedinicu u fiberglas, omotajte je nikrom žicom debljine 0,3-0,5 mm. Odaberite duljinu žice tako da zagrijavanje solenoida na sobnoj temperaturi dosegne 70 stupnjeva.

Izvor napona bit će isti kao i za napajanje solenoida. Zatim pokrijte nichrome žicu slojem stakloplastike ili limenim kućištem. Nichrome i bakrene žice spojene su zavarivanjem i pažljivo izvučene.

U zimskim danima dovoljno je predgrijati nekoliko minuta prije otvaranja vrata kako bi uređaji radili besprijekorno. Kao rezultat toga, dobit ćete lukavu bravu, koju neće biti lako ukloniti.

Poanta

Izrada brave za garažu vlastitim rukama pružit će pouzdana jamstva da će napadač zaobići kamper. Takva garažna vrata mnogo je teže razbiti, budući da je domaći proizvod jedinstven po svojim parametrima.

Kako napraviti brave za garažu vlastitim rukama

Garažna vrata se sastoje od dva krila od kojih je na jednom ugrađena kapija. Vrata se zatvaraju zasunima, zasunima, kukama i drugim zatvaračima s unutarnje strane. Ulaz u garažu je kroz vrata, stoga je u njoj ugrađen uređaj za zaključavanje.

U članku ćemo analizirati njihove vrste, karakteristične značajke i metode ugradnje.

Vrste brava za garažna vrata i njihove karakteristike

Danas su na tržištu građevinskih materijala dostupne sljedeće vrste garažnih brava:

• letva i zupčanik;
• udubljenje;
• (cilindrični i ravni).

Gotovo svaka od predloženih brava ima značajne prednosti i nedostatke tijekom instalacije i uporabe.

Brava za stalak

To je tradicionalni dizajn koji je koristila većina vlasnika garaža čak i prije pojave poboljšanih modela. Da biste otvorili vrata, morate umetnuti ključ u rupu i, zahvaljujući značajnom opterećenju sile, gurnuti ga unutra.

Jedina prednost ove vrste brava je čvrstoća i izdržljivost. Inače su prilično nezgodni za korištenje, jer zahtijevaju veliki napor tijekom rada i prilično su laki za provalnike, pa neće u potpunosti osigurati sigurnost garažnog objekta.

Lokot

To je stari dobri način zatvaranja garaže. Brava se postavlja zavarivanjem posebnih šarki na vrata. Takvi se sustavi smatraju prilično pouzdanima i jednostavnima za korištenje, a također mogu pružiti zaštitu od hakiranja.

Nedostatak je što se uređaj nalazi vani, pa napadač vrlo lako može srušiti ili odrezati bravu, što znači da o stopostotnoj sigurnosti garaže ne treba govoriti. Na tržištu postoje kvalitetniji i skuplji modeli od kaljenog čelika koji jamče veći stupanj stabilnosti.

Utorna brava

Pričvršćen je na jezgru vrata i ima dosta radno intenzivan postupak ugradnje. Kao i prethodne vrste, čak ni ova vrsta brave ne može jamčiti stopostotnu zaštitu od uljeza.

Opcija prekrivanja

Montiraju se na unutarnju stranu garažnih vrata i zatvaraju zasunom. Najčešći tipovi su:

• Sustav cilindra pouzdano štiti od svih vrsta glavnih ključeva, budući da ima kodni sustav. Međutim, po želji se ova struktura može smanjiti.
• Uređaj za zaključavanje razine- Ovo je jamac zaštite garažnog objekta i smatra se najsigurnijom bravom. Odlikuje ga prisutnost zaštitnih oklopnih ploča, bezbroj kombinacija ključeva, velika veličina i visoka čvrstoća, što eliminira mogućnost piljenja ili razbijanja brave.

Gradimo domaći dvorac

Postoji nekoliko standardnih tipova uređaja za zaključavanje koje možete dizajnirati vlastitim rukama. To uključuje:

• vjetrenjača;
• zasun;
• brava za krilna vrata;
• brava s padajućim ključem.

Jednostavna brava, popularno nazvana "pinwheel", često se koristi za dvokrilna vrata garaža i drugih zgrada. Ovu vrstu zatvora lako je konstruirati vlastitim rukama. Prednosti ove brave su snaga i jednostavnost korištenja.

Za rad će vam trebati drveni blokovi debljine približno 50 milimetara i metalne trake.

Način na koji "okretna ploča" radi je krajnje jednostavan - prečka je postavljena u središte pomoću prolaznog vijka. Kreće se duž šipki, koje su izrađene u obliku klina. Tijekom procesa zatvaranja, vrata se naslanjaju na blok vrata blizu jedna drugih; pomoćni vijci nisu potrebni. Nema dijelova brave s ulice, pa nije moguće razbijanje. Tako je vanjski dio garaže pouzdano zaštićen, a iznutra se lako otvara jednim pokretom ruke.

Često se postavlja jednostavan zasun za zatvor. Instalacija ne zahtijeva puno vremena i truda. Ali postoji jedan nedostatak - krila se ne uklapaju čvrsto jedno uz drugo, tako da između njih može biti mali razmak. Inače, ovaj dizajn, iako jednostavan, prilično je pouzdan u radu.

Španjolka je metalna šipka sa graničnikom koja se kreće u konstrukciji posebno opremljenoj za tu svrhu. Zasun se može kupiti ili zavariti vlastitim rukama.

Jedan od najčešćih dizajna je jednostavan vijak izrađen od metalne trake koja klizi u zavarenu metalnu petlju. Ove šarke postavljaju se uz rubove krila. Na jednoj strani vrata također je postavljen jezičak koji će čvrsto stati u drugu petlju. Kako bi se osigurala pouzdanost sustava, važno je osigurati čep, koji će obavljati dvostruku dužnost. Dakle, zasun se može napraviti u kratkom vremenu, bez puno truda.

Brava za krilna vrata

To su klizni nadzemni uređaji koji su zavareni na okvir. Prije instalacije važno je odlučiti o mjestu i broju brava. Ako vrata imaju dva krila, ove će strukture trebati dva dijela, po jedan sa svake strane.

Na mjestu gdje će se nalaziti brava napravi se oznaka, a označeno je i mjesto gdje će metalna šipka ući u zemlju. Zatim morate izrezati dvije metalne šipke iste duljine i male dijelove za njih. To je učinjeno tako da se vijak može lako pomicati.

Važno je uzeti u obzir pri određivanju duljine šipke da ne samo da drži vrata zatvorena, već i ići dosta duboko u zemlju, što će osigurati pouzdanost dizajna.

Za izradu rupa možete koristiti vrtno svrdlo odgovarajuće veličine. A na okvir vrata potrebno je zavariti nekoliko željeznih prstenova u koje se može umetnuti brava. Također možete zavariti malu kuku kao nosač za ručku vijka.

Brava s padajućim ključem

Postoji još jedna vrsta lukavog uređaja za zaključavanje - takozvana brava s padajućim ključem. Ovaj sustav se odlikuje tajnom - u bubanj brave ugrađen je križni zatik, što je značajna prepreka provalničkim glavnim ključevima. Nemoguće je kupiti takvu bravu u specijaliziranim trgovinama, ali ima puno domaćih ljudi koji prodaju plodove svojeg umijeća. Također možete pokušati sami napraviti takav uređaj.

Osim ugradnje igle u bravu, na ključu se pravi odgovarajući utor. To znači da bilo koji drugi ključ, potpuno identičan originalu, neće moći otvoriti vrata bez takvog utora i naići će na prepreku.

Najprije morate ukloniti jedinicu za zaključavanje i izgurati bubanj iz tijela. Zatim morate izbušiti mjesto u bubnju za iglu okomito na ravninu umetnutog ključa. Promjer bušilice trebao bi biti jedan i pol do dva milimetra. Nakon ovih manipulacija, čelična ili mjedena šipka se postavlja u prolazni otvor. Važno je da se čvrsto uklopi u rupu. Dijelovi šipke koji strše moraju se odrezati.

Kao rezultat takve manipulacije, samo će ključ s uzdužnim utorom moći ući u bubanj. Ova će brava pouzdano izdržati i snopove običnih ključeva i posebne glavne ključeve izrađene od žice ili drugog materijala.

Kada radite domaći posao, važno je zapamtiti da je bubanj prilično krhka struktura, tako da nepromišljeni udarac ne na šipku, već na bočnu površinu bubnja može oštetiti sustav. A najprikladnije je bušiti kada je ključ već u bubnju, što će olakšati izradu željenog utora.

Osim toga, takva brava dovodi provalnike u zabludu, jer tako naizgled neugledna i jednostavna naprava napadačima govori da nema ništa vrijedno unutra, za razliku od skupih brava.

Ugradnja brave na garažna vrata

Prilikom postavljanja konvencionalnih brava ne bi trebalo biti poteškoća. Ali složeniji mehanizmi zahtijevaju pažljiv pristup i pažnju instalacijskom radu. Ako je konstrukcija neispravno postavljena, postoji opasnost da brava postane neispravna i neprikladna za daljnju uporabu.

Za rad su potrebni sljedeći materijali:

• metalna ploča;
• sam uređaj za zaključavanje;
• kut od čelika;
• bušilica;
• vijci;
• Stroj za zavarivanje.

Način ugradnje

Nakon što odaberete vrstu brave i potvrdite serijski broj ključeva, možete početi s radom:

1. Ploča, koja je osnova za naknadnu ugradnju brave, zavarena je preklapanjem na vrata. Ako je brava na lokot, potrebno je zavariti dva spojna elementa na dva krila.
2. Na postavljenoj metalnoj ploči potrebno je napraviti oznake na mjestima gdje će biti rupe za pričvrsne vijke za pričvršćivanje brave. Oznake treba pažljivo izbušiti.
3. Za viseću strukturu morate kupiti odgovarajuće pričvrsne elemente na kojima će luk biti navojen.
4. U vratima morate izrezati prostore za prečke i utore za pričvršćivanje na krajevima. Nakon ugradnje same brave provjerava se točnost i pouzdanost pričvršćivanja.
5. Na vanjskoj strani metalnog lima morate opremiti otvor za ključ koji prati obrise profila same brave i izrezati ga.
6. Željezni kut omogućit će vam stvaranje dodatne potpore za kontra dio, koji će uključivati ​​prečke.

Ova instalacija uključuje korištenje svih montažnih rupa, koje će osigurati sigurnost brave i zaštititi garažu od uljeza. Važno je zapamtiti da točke pričvršćivanja ne smiju biti vidljive s ulice.

Video o domaćem dvorcu

Video prikazuje pregled garažne brave koju je gotovo nemoguće obijati:

Glavna prednost sigurnosnih brava kućne izrade je ta što su jedinstvene po svojoj prirodi. Profesionalni provalnici ne miruju. Dugo su proučavali mnoge radne obrasce tvorničkih brava i lako ih mogu otvoriti gotovo sve.

Međutim, zaštita garaže, izrađen korištenjem individualne tehnologije vlasnika, ponekad može biti vrlo teško shvatiti. I ova će okolnost u konačnici odvesti napadača u slijepu ulicu.

Kada se pristupa izradi takve zaštitne opreme, potrebno je imati dobre i izdržljive materijale. Inače će se čak i vrlo neobična brava jednostavno otkinuti zbog nedovoljne čvrstoće materijala od kojih je izrađena.

Još jedna važna točka o kojoj ovisi Učinkovitost budućeg dvorca leži u činjenici da ga treba dizajnirati prema vlastitom nacrtu i to po mogućnosti u jednom primjerku. Često puno pomaže nestandardan pristup i bujna mašta, au nekim slučajevima i potpuni nedostatak logike.

Treba razumjeti da lopovi koji na ovaj način kontinuirano zarađuju imaju i određenu domišljatost. I što je originalniji dizajn brave, prije će lopov biti u slijepoj ulici.

VAŽNO.Što garažna brava izgleda jednostavnije, manja je vjerojatnost da će provalnik moći shvatiti kako radi.

Opcije za garažne mehanizme s tajnom

Postoji nekoliko pristupa izradi sigurnosne brave za garažu:

PAŽNJA. Treba imati na umu da otvaranje i zatvaranje brave pred strancima ni u kojem slučaju ne bi trebalo otkriti načelo njegovog rada.

Najjednostavniji tip garažne tajne je mehanički. Dakle, pogledajmo neke od ovih opcija:

• izrada ključa neobičnog oblika i tipa. Vrijedno je razumjeti da danas dizajn gotovo svih tvorničkih brava nije posebna tajna. Osim toga, putem raznih online platformi možete naručiti gotovo svaki glavni ključ za određenu bravu. Stoga će izrada ključa jedinstvenog tipa imati vrlo dobar rezultat;
• brava s posebnim uređajem. Često možete napraviti bravu za koju uopće nije potreban ključ. Njegov princip rada bit će da će se otvarati samo unaprijed promišljenom kombinacijom okretaja uređaja;
• Također možete kombinirati standardnu ​​bravu s bravom na polugu. Ova opcija je vrlo učinkovita, jednostavna i pouzdana.

Dodatno, treba napomenuti da je DIY garažna brava ne smije biti vidljiv s ulice, a istovremeno imati oklopni vijak. Postoje električne brave ove vrste kojima se može upravljati iz daljine. Odlikuju se visokom razinom učinkovitosti, budući da se ova brava ne može otvoriti ničim.

Također, električna brava može se kombinirati s konvencionalnom mehaničkom. U ovom slučaju postojat će dvije razine zaštite. Provalnik će prvo pokušati razbiti lokot, a ako i uspije, čeka ga još jedna prepreka u vidu električne. I ovdje će biti teško snaći se.

REFERENCA. Najveću sigurnost pruža skrivena električna brava s radio upravljanjem. Kao ključ se koristi privjesak s određenim kodom. Kada pokušate otvoriti takvu bravu, prijemnik utvrđuje da uneseni kod odgovara onom koji je originalno postavljen i otvara bravu.

Za dodatnu zaštitu kod se može mijenjati svaki dan, odnosno koristi se jednokratna lozinka. Ovaj pristup se naziva anti-skeniranje.

Takvu bravu možete kupiti ili napraviti sami. Međutim, ako se kupi, njegova cijena neće biti manja od 9.000 rubalja. RF. Ručno izrađen će biti jeftiniji, ali neće se svatko moći nositi s tim, jer će zahtijevati prilično duboko znanje u elektronici i programiranju.

Izrada pametnog dizajna vlastitim rukama: upute korak po korak

Dakle, predstavimo korak po korak upute za izradu garažne brave s zasunom koji će se pomicati pomoću posebnog ključa koji ima originalne značajke.

Prvo morate pripremiti sve dijelove potrebne za izgradnju domaćeg dvorca:

1. Na samom početku morate napraviti samu osnovu dvorca. To je metalna ploča debljine ne veće od tri milimetra i promjera oko 10 milimetara;
2. Od istog metala izrezali smo još dvije ploče koje će služiti kao preklopi. Njihova širina i duljina trebaju biti 22, odnosno 120 milimetara;
3. pripremljeni slojevi moraju biti savijeni u škripcu;
4. Počnimo s izradom zasuna za bravu;
5. Zatim pripremamo cijev za ključ promjera oko 10 mm. Jedan kraj cijevi treba rezati pod kutom od 60 stupnjeva.

Sastavljanje brave s tajnom:

1. Prvo morate zavariti jastučiće na bazu.

   REFERENCA. Ako se dijelovi deformiraju tijekom procesa zavarivanja, moraju se kasnije ispraviti. Ako su izobličenja mala, tada se mogu ukloniti tijekom postavljanja brave na vrata.

2. Izbušite četiri rupe u kutovima ploče. Oni su potrebni za pričvršćivanje brave na vrata.
3. Cijev vodilicu treba umetnuti u rupu promjera 10 milimetara napravljenu u ploči. Nanesite kosinu na slojeve.
4. Zavarite cijev okomito na bazu brave.
5. Zatim umetnite zasun buduće brave između obloga.
6. Ugradite 2 vijka u sam ventil, veličine najmanje M4 i duljine oko 8 milimetara. Ovi vijci će ograničiti kretanje ventila. Opružne podloške treba postaviti ispod njihovih glava.
7. Zatim nastavljamo s pripremom ključa.

Tako, ključ bi trebao biti promjera oko 8 milimetara i dugačak oko 150 milimetara. Jedan od njegovih krajeva treba savijati pod kutom od 90 stupnjeva, a s druge strane treba napraviti rez pod kutom od 60 stupnjeva.

Tajna brave je u tome što napravi rupu za ključ u zasunu niže ili više, a razmak može biti 1 milimetar. U ovom slučaju, brava će imati veliki broj načina za uspostavljanje "tajnosti". Da bi to učinio, nositelj ima mogućnost promijeniti veličinu 12 u veličine koje su prihvatljive.

Zaključak

Dakle, vlasnik garaže uz barem malo mašte i želje može jednostavno i bez nepotrebnih ulaganja osigurati pouzdanu zaštitu svoje imovine i vozila.

Naravno, možete pribjeći instaliranju najnovijih brava sa složenim mehanizmima ili čak staviti garažu na stražu. Međutim, u praksi mnoge zaštitne mjere nisu tako učinkovite kako se reklamira.

Imamo novi dodatak u odjeljku korisnih domaćih rukotvorina: neokaljiva nevidljiva brava vlastitim rukama.

Lopovi su dugo naučili kako otvoriti mehaničku bravu bilo koje složenosti. Teže je s bravom na kombinaciju, ali oni pronalaze načine da zaobiđu sve njezine tajne.

Međutim, možete otvoriti bravu samo ako znate gdje se nalazi uređaj za otključavanje, na primjer ključanica, gumb za vrata itd.

Shvaćajući to, razvijene su nevidljive brave bez ključanice i ključeva, gdje su uređaji za otključavanje izrađeni u obliku kodiranih ili infracrvenih radio privjesaka, GPS radiotelefona i sl.

Čini se da je nemoguće otvoriti takvu bravu. Međutim, otvaraju se.

Na primjer, posebnim uređajima skeniraju šifru privjeska. Naučili smo kako sve, pa čak i opljačkati bankomate čitanjem koda bankovne kartice.

Svi ovi sustavi imaju zajednički nedostatak: uređaj (ključ, privjesak za ključeve, itd.) je koncentriran na jednom mjestu, nakon što ga identificira lopov otvara bravu.

Naći ključ za njega nije problem, naći šifru je također problem, privjesak se može skenirati.

Predložena brava se razlikuje od poznatih po tome što su otključavajući elementi brave (u daljnjem tekstu ključevi) razmaknuti, višestruko umnoženi, te se brava može otvoriti tek kada su svi ključevi aktivirani.

Budući da se ključevi mogu raširiti na znatnoj udaljenosti, ova je brava posebno prikladna za ljetne vikendice, gdje lopovi najčešće trguju.

Jedan od ključeva može se staviti, na primjer, u poseban WC. Nikome ne bi palo na pamet da je posjetom toaletu osoba otvorila kuću.

Teško je zamisliti kako se može otvoriti takva brava bez poznavanja broja, principa rada razmaknutih ključeva i njihovog položaja, pogotovo jer se sama brava ne vidi s vanjske strane vrata.

Dizajn i princip rada

Brava (slika 1) sastoji se od kućišta 1 u kojem je smješten istosmjerni elektromotor 2 DPR 42 12V. 2500 o/min, koji je spojen vijkom 5 na prečku 3.

Korak navoja vijka je 0,3…0,5 mm. Pri nominalnoj brzini motora vijak se pomiče za 20 mm. u jednoj do dvije sekunde.

Brava se zatvara i otvara jednostavnim klikom.

Prečka ima prstenasti utor u koji pri kretanju upadaju kuglice 8. Kuglice služe kao prijenosna veza između prečke i mikroprekidača 6 i 7. Mikroprekidači su namijenjeni za zaustavljanje motora. Kada sljedeća kuglica uđe u utor, odgovarajući prekidač isključuje motor. Udaljenost između prekidača određuje hod vijka. Zatik 4 sprječava okretanje vijka.

Sl. 1

Kontrola zaključavanja prikazana je na sl. 2. Brava je otvorena kao na slici 1.

Oznake: P - 12v relej. sa dva preklopna kontakta kP1 i kP2. Tipka za zvono K5. Mikroprekidači K2 i K3 rade u protufazi. Kad je jedan uključen, drugi je isključen.

Elektromotor M. Prekidač K4. Reed prekidač GK. Blokirajući kontakt K1. krugovi - 12v.

Zatvaranje brave

Da biste zatvorili bravu, morate čvrsto zatvoriti vrata. U ovom slučaju, prethodno otvoreni blokirajući kontakt K1 se zatvara (Sl. 3)

sl.3

Kontakt K1 su dvije metalne pločice pričvršćene za vrata i jedna koja se zatvara na dovratnik. (Slika 4).

Kontakt sprječava zatvaranje brave kada je otvorena ili nije dobro zatvorena. Nakon zatvaranja vrata potrebno je pritisnuti tipku K5 koja se nalazi s vanjske strane vrata. U tom slučaju se aktivira relej P, prebacuje kontakte KR1 i KR2 u položaj prikazan na slici 3 i uključuje motor M.

Nakon jedne ili dvije sekunde, motor će pomaknuti vijak u položaj prikazan na slici 5 i otvoriti kontakt K3. Relej P će biti bez napona, kontakti KR1 i KR2 će zauzeti neutralni položaj i isključiti motor. sl.6. Dvorac će biti zatvoren.

Riža. 5

Nakon zatvaranja brave, tipka 5 je onemogućena kontaktom K3. Bilo kakve manipulacije ovim gumbom koje bi mogle zanimati lopova, dugi pritisci ili čak puknute žice neće vas spriječiti da otvorite bravu i popravite štetu.

sl.6

Otvaranje dvorca

Za otvaranje brave potrebno je spojiti (kratko spojiti) točke strujnog kruga A i B (slika 7).

sl.7

To možete učiniti na razne načine. Na primjer, uključite kontakt prekidača K4 i dovedite magnet do glavnog reed prekidača. (Sl.7).

Reed prekidač se može sakriti ispod obloge vrata. Ili koristite običnu rasvjetu kao K4. Ako zavrnete lampu, strujni krug će se zatvoriti. Postoji mnogo opcija. Ovdje postoji široko polje za maštu. Samo je jedno važno. Ključeve (serijski spojene elemente) potrebno je razmaknuti i po mogućnosti prikriti.

Faza otvaranja brave prikazana je na slici 7. Nakon paljenja motora, zavrtanj koji je prešao u otvoreno stanje (slika 1) otvorit će kontakt K2 i ugasiti motor.

sl.8

Sada možete otvoriti vrata otvaranjem kontakta K1. Strujni krug se vratio u početno stanje (slika 2.) Zatvaranjem vrata i pritiskom na K5 možete ponovno zatvoriti vrata prema gore opisanom algoritmu.

Bilješka

Za ispravan rad brave, smjer vrtnje motora mora biti u skladu sa smjerom navoja vijka 5. Za desni navoj, u fazi otvaranja brave, motor se mora okretati u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, gledano sa strane strani osovine.