2018.–2019. gada modeļa Skoda RAPID FL liftbeks ir kompakts un ietilpīgs auto, kas pārliecinoši uzvedas gan uz pilsētas ceļiem, gan uz lielceļiem. Plašs salons un iespaidīga izmēra bagāžnieks ļaus veikt lielus attālumus ar maksimālu komfortu, bet 170 mm klīrenss un piekare sliktiem ceļiem palīdzēs viegli pārvarēt šķēršļus.

Atjauninātās Skoda RAPID izmēri

Auto parametri: garums – 4483 mm, platums – 1706 mm, augstums – 1474 mm. Pateicoties šiem virsbūves izmēriem, kā arī 2602 mm garenbāzei, automašīnai ir ietilpīgs salons: tas būs ērti gan vadītājam, gan priekšējam pasažierim, kā arī otrās rindas pasažieriem. Masīvais buferis apvienojumā ar izstieptu hroma joslu apakšā padara automašīnas tēlu vizuāli vēl solīdāku un uzticamāku.

Bagāžas nodalījuma tilpums ir 530 litri.

Jaunā modeļa pašmasa ir no 1160 līdz 1227 kg, atkarībā no automašīnas versijas. Liftbeks var vilkt piekabi ar maksimālo svaru no 580 līdz 610 kg (piekabēm bez bremzēm) un no 1000 līdz 1200 kg (piekabēm ar bremzēm).

Skoda Rapid tehniskie parametri

Jaunie produkti ir aprīkoti ar jaudīgiem dzinējiem, kas kā degvielu izmanto benzīnu (bezsvina, oktānskaitlis vismaz 95).

Agregāta tilpums ir 1,4 vai 1,6 litri, jauda no 90 līdz 125 ZS, maksimālais griezes moments no 155 līdz 200 Nm.

Skoda Rapid 2018-2019 automašīnas jaunā virsbūvē ir aprīkotas ar priekšējo riteņu piedziņu un dažādām pārnesumkārbām: 5 pakāpju manuālo vai 6 ātrumu automātisko. Var iegādāties arī liftbeku ar 7 pakāpju robotizēto pārnesumkārbu.

Auto dinamika

Liftbeks spēj sasniegt maksimālo ātrumu no 185 līdz 208 km/h. Paātrinājuma laiks līdz 100 km/h ir no 9 līdz 11,6 s. Degvielas patēriņš braucot pilsētā ir no 7,1 litra, uz šosejas – no 4,4 litriem.

Skoda RAPID konfigurācijas

Varat apskatīt 4 liftback versijas: pamata Entry, Active, Ambition un premium Style.

Budžeta Entry pakete ir aprīkota ar 1,6 litru 90 zirgspēku dzinēju un 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Turpmākās versijas izceļas ar lielāka rādiusa riteņiem, pretgrants virsbūves aizsardzību (Active), ādas stūri un plastmasas aizbīdņiem bagāžas nodalījumā (Ambition), kruīzkontroli, Climatronic sistēmu (Style) utt.

Inovatīvas tehnoloģijas un funkcijas

• Elektroniskā stabilitātes kontrole palīdz vadītājam sarežģītos ceļa apstākļos. Skoda RAPID saņēma augstāko novērtējumu Euro NCAP sadursmes testos.
• Pasīvās drošības aprīkojuma komplektā ietilpst ne tikai drošības spilveni (līdz 6 gab.), bet arī aizkaru drošības spilveni.
• Bi-ksenona priekšējie lukturi nodrošina gan tālās, gan tuvās gaismas. Ksenona spuldzes kalpo trīs reizes ilgāk nekā halogēna lampas, un to gaisma ir ērtāka vadītāja acīm.
• Amundsen informācijas un izklaides sistēmai ar balss vadību ir vairākas funkcijas: savienojamība Mobilais telefons caur Bluetooth, demonstrācija detalizētas kartes un utt.
• ŠKODA Surround sistēma ar 6 skaļruņiem nodrošina skaņu ar koncertzāles jaudu un skaļumu.
• Lietotne MYŠKODA ar interaktīvo palīgu Paulu palīdzēs izprast uz paneļa esošo indikatoru nozīmi, izveidot optimālo maršrutu un atgādināt par svarīgu tikšanos.

Kompaktā liftbeka Skoda Rapid pamatā ir pārveidota platforma no. Čehijas modelim, salīdzinot ar vācu kolēģi, ir garāka riteņu bāze par 2602 mm (Polo ir 2553 mm). Attiecīgi Rapid ir pārāks arī kopējā virsbūves garumā – 4483 mm pret 4390 mm. Automašīnas balstiekārtu veido priekšējie MacPherson statņi un aizmugurējā daļēji neatkarīga vērpes sija. Pakete sliktiem ceļiem ļāva palielināt modeļa klīrensu līdz 170 mm.

Skoda Rapid pieejamās spēkstacijas gandrīz atkārto tā paša Polo dzinēju klāstu, ar dažiem izņēmumiem. Turklāt kopš pārdošanas sākuma līnija ir pārskatīta. Automašīna ienāca Krievijas tirgū 2014. gadā ar šādiem dzinējiem:

• 1,2 MPI 75 ZS, 112 Nm. Sākotnējā iekārta ar nelielu darba tilpumu, trīs cilindriem un sadalītu degvielas iesmidzināšanu.
• 1,6 MPI 105 ZS, 153 Nm. Atmosfēriskais dzinējs ar sadalītu iesmidzināšanu.
• 1.4 TSI 122 ZS, 200 Nm. Jaudīgākais Rapid pieejamais dzinējs ir aprīkots ar čuguna cilindru bloku, kompresoru ar 1,8 bāru pieplūdes spiedienu un mainīgu laika sistēmu uz ieplūdes vārstiem.

2015. gadā Kalugā tika sākta modernizēto EA211 saimes 1,6 litru atmosfērisko dzinēju ražošana. Tika pārveidota cilindra galva, pats bloks, virzuļi, klaņi, izplūdes vārsti, eļļas un ūdens sūkņi. Atjaunināti dzinēji ar 90 un 110 ZS. pievienots Skoda Rapid dzinēju līnijai, un “junior” 1,2 MPI, gluži pretēji, tika izslēgts. Turklāt 1.4 TSI ar turbokompresoru jauda ir palielināta no 122 līdz 125 ZS.

Mūsdienās Skoda liftbeku var iegādāties šādās konfigurācijās:

• 1,6 MPI 90 ZS, 155 Nm ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu;
• 1,6 MPI 110 ZS, 155 Nm ar 5 pakāpju manuālo vai 6 pakāpju automātisko;
• 1.4 TSI 125 ZS, 200 Nm ar 7DSG robotizēto transmisiju.

Jaunajiem 1,6 litru agregātiem ir raksturīga laba efektivitāte, patērējot aptuveni 5,8-6,1 litru uz 100 km. Skoda Rapid ar 1,4 TSI un DSG robotu degvielas patēriņš ir vēl mazāks - aptuveni 5,3 litri.

Detalizēti specifikācijas Skoda Rapid – kopsavilkuma tabula:

Parametrs	Skoda Rapid 1.6 MPI 90 ZS	Skoda Rapid 1,6 MPI 110 ZS		Skoda Rapid 1.4 TSI 125 zs
Dzinējs
Dzinēja kods	n/a
dzinēja tips	benzīns
Injekcijas veids	izplatīts			tiešā veidā
Uzlāde	Nē			Jā
Cilindru skaits	4
Cilindru izkārtojums	rindā
	4
Tilpums, kub cm.	1598			1395
Jauda, ​​ZS (pie apgr./min.)	90 (4250)	110 (5800)		125 (5000)
	155 (3800)	155 (3800)		200 (1400-4000)
Pārnešana
Piedziņas vienība	priekšā
Pārnešana	5 manuālā pārnesumkārba	5 manuālā pārnesumkārba	6 automātiskā pārnesumkārba	7DSG
Apturēšana
Priekšējās piekares tips	neatkarīgs MacPherson tips
Aizmugurējās piekares tips	daļēji atkarīgs
Bremžu sistēma
Priekšējās bremzes	ventilējams disks
Aizmugurējās bremzes	disks
Stūre
Pastiprinātāja tips	elektrisks
Riepas
Riepu izmērs
Diska izmērs	5.0Jx14 / 6.0Jx15 / 7.0Jx16
Degviela
Degvielas veids	AI-95
Vides klase	5 eiro
Tvertnes tilpums, l	55
Degvielas patēriņš
Pilsētas cikls, l/100 km	7.8	7.9	8.2	7.0
Ārpilsētas cikls, l/100 km	4.6	4.7	4.9	4.3
Kombinētais cikls, l/100 km	5.8	5.8	6.1	5.3
izmēriem
Sēdvietu skaits	5
Durvju skaits	5
Garums, mm	4483
Platums, mm	1706
Augstums, mm	1474
Riteņu bāze, mm	2602
Priekšējo riteņu sliede, mm	1463
Aizmugurējā riteņa sliede, mm	1500
	530/1470
	170
Svars
Apmales, kg	1150	1165	1205	1217
Pilns, kg	1655	1670	1710	1722
Maksimālais piekabes svars (aprīkots ar bremzēm), kg	1000			1200
Maksimālais piekabes svars (nav aprīkots ar bremzēm), kg	570	580	600	600
Dinamiskās īpašības
Maksimālais ātrums, km/h	185	195	191	208
Paātrinājuma laiks līdz 100 km/h, s	11.4	10.3	11.6	9.0

Parametrs	Skoda Rapid 1.2 MPI 75 zs	Skoda Rapid 1.6 MPI 105 ZS		Skoda Rapid 1.4 TSI 122 zs
Dzinējs
Dzinēja kods	CGPC	CFNA		CAXA
dzinēja tips	benzīns
Injekcijas veids	izplatīts			tiešā veidā
Uzlāde	Nē			Jā
Cilindru skaits	3	4
Cilindru izkārtojums	rindā
Vārstu skaits vienā cilindrā	4
Tilpums, kub cm.	1198	1598		1390
Cilindra diametrs/virzuļa gājiens, mm	76,5 x 86,9	76,5 x 86,9		76,0 x 75,6
Jauda, ​​ZS (pie apgr./min.)	75 (5400)	105 (5600)		122 (5000)
Griezes moments, N*m (pie apgr./min.)	112 (3750)	153 (3800)		200 (1500-4000)
Pārnešana
Piedziņas vienība	priekšā
Pārnešana	5 manuālā pārnesumkārba	5 manuālā pārnesumkārba	6 automātiskā pārnesumkārba	7DSG
Apturēšana
Priekšējās piekares tips	neatkarīgs MacPherson tips
Aizmugurējās piekares tips	daļēji atkarīgs
Bremžu sistēma
Priekšējās bremzes	ventilējams disks
Aizmugurējās bremzes	disks
Stūre
Pastiprinātāja tips	elektrisks
Riepas
Riepu izmērs	175/70 R14 / 185/60 R15 / 215/45 R16
Diska izmērs	5.0Jx14 / 6.0Jx15 / 7.0Jx16
Degviela
Degvielas veids	AI-95
Vides klase	5 eiro
Tvertnes tilpums, l	55
Degvielas patēriņš
Pilsētas cikls, l/100 km	8.0	8.9	10.2	7.4
Ārpilsētas cikls, l/100 km	4.5	4.9	6.0	4.8
Kombinētais cikls, l/100 km	5.8	6.4	7.5	5.8
izmēriem
Sēdvietu skaits	5
Durvju skaits	5
Garums, mm	4483
Platums, mm	1706
Augstums, mm	1461
Riteņu bāze, mm	2602
Priekšējo riteņu sliede, mm	1463
Aizmugurējā riteņa sliede, mm	1500
Bagāžnieka tilpums (min/max), l	530/1470
Klīrenss (klīrenss), mm	170
Svars
Apmales, kg	1135	1155	1195	1230
Pilns, kg	1640	1660	1700	1735
Dinamiskās īpašības
Maksimālais ātrums, km/h	175	193	192	206
Paātrinājuma laiks līdz 100 km/h, s	13.9	10.6	11.9	9.5

Visi ŠKODA automobiļi ir ietilpīgi, attaisnojoši ģimenes tituls, un RAPID, protams, nebija izņēmums. Neskatoties uz to, ka modelis pieder kompaktklase, pat otrajā rindā Ar Var ērti izmitināt pieaugušos ar augstumu virs vidējā. Bagāžnieka tilpums RAPID - 530 litri. Tas ir ļoti labs rādītājs: daudz lielākām automašīnām jūs ne vienmēr atradīsit tik plašu nodalījumu. Turklāt, noliecot aizmugurējo sēdekļu atzveltnes, bagāžnieku var palielināt līdz 1470 litri. Lai no veikala uz vasarnīcu nogādātu pilna izmēra virtuves plīti, nav jāpasūta kravas taksometrs: kaste lieliski iederēsies salonā, ieejot tajā pa paceļamajām piektajām durvīm.

Bagāžnieks ir lepnuma avots

RAPID bagāžniekam ir tilpums 530 litri. Tik lielu nodalījumu ir grūti atrast pat augstākās klases sedaniem. Un vēl jo vairāk, jūs neatradīsit tik ērtu bagāžnieku sedanā. Pat nenolokot sēdekļu atzveltnes, jūs varat viegli palielināt nodalījuma tilpumu, vienkārši noņemot plauktu un “novietojot” to vertikāli aiz otrās rindas sēdekļu atzveltnēm. Piemēram, tas ļaus novietot vairākus koferus, novietojot tos uz to malas. Parastā sedanā to nevar izdarīt. Tur nevar noņemt bagāžnieka vāku, ja tas traucē. Nolokot aizmugurējo sēdekļu atzveltnes, jūs iegūstat bagāžnieka tilpumu gandrīz pusotru kubikmetru.

Papildu vieta cilvēkiem un bagāžai

Ģimenes pieeja
Viens no galvenajiem principiem, kas vadās ŠKODA automašīnu veidotājus, ir šāds: cilvēki gan pirmajā, gan otrajā rindā tur jābūt tikpat ērti lai izvairītos no liekiem strīdiem par to, kam un kur jāsēž. Tāpēc gan priekšējie, gan aizmugurējie sēdekļi ieguva anatomiski pareizu formu, kas paredzēta ilgstošai uzturēšanās automašīnā. Labs ceļojums!

Pareiza telpas organizēšana

Interjers RAPID nav nevajadzīgas pretenciozitātes, tas ir stingrs, pārbaudīts un funkcionāls. Pirmo reizi atrodoties pie stūres, uzreiz atradīsit visu nepieciešamo. Aiz šī īsuma slēpjas vairāk nekā gadsimtu ilga pieredze, ko ŠKODA zīmols uzkrājis automašīnu radīšanā. Mēs zinām: ikvienam patīk ērtas automašīnas. Gribi personalizēt interjeru? Sīkāk apskatiet sēdekļu apdares iespējas un dekoratīvie ieliktņi uz priekšējā paneļa.

Biznesa klase par ekonomisku cenu

Pie ŠKODA RAPID liela riteņu bāze- 2602 mm. Tas vislabāk ietekmēja interjera izmēru. Jo īpaši uz brīvas vietas rezerve otrās rindas pasažieru ceļgalu priekšā. Indikators 65 mm - labākais klasē. Attālums no aizmugurējā sēdekļa spilvena līdz griestiem ir 972 mm. Un arī šis ieraksts.​

Perfekta kārtība

Ir ļoti viegli uzturēt kārtību automašīnas salonā, ja tādas ir uzglabāšanas nodalījumi. Viens no tiem ir fotoattēlā. Patiesībā tas ir glāžu turētājs. Bet neliels termoss tajā lieliski iederēsies. Visām četrām durvīm ir kabatas, kur tās var viegli ievietot ūdens pudeles un citas ceļojumam nepieciešamās lietas.

RĀDĪT

SAKLĀT

S koda R apid apvieno daudzas interesantas funkcijas, kas patiks kvalitatīvu automašīnu cienītājiem. Pirmkārt, ātruma režīms. Automašīna ar 1,4 litru TSI dzinēju paātrinās līdz 100 km/h tikai 9,5 sekundēs. Ar 1,2 tonnu masu tas ir ļoti labi. Otrkārt - cena. Mūsdienās tirgū nav līdzīgu piedāvājumu. Konkurenti vai nu taupa uz elektroniku un interjera dizainu, vai arī uz detaļu kvalitāti un dizaineru algām. Lai labāk izprastu šo auto, apskatīsim S koda R apid izmērus un tā tehniskos parametrus.

Ārējie dati

Čehu dizaineri koncepcijas radīšanai piegāja ar mīlestību. Viņi rūpīgi pārdomāja dizainu un strādāja pie aerodinamikas. Vilces koeficients ir 0,3 Cw. Tāpēc ārēji R apid izskatās patiešām agresīvi un izskatās pēc sporta auto.

Automašīnas izmēri ir šādi:

• garums - 4,5 m;
• platums – 1,7 m;
• augstums 1,46 m.

Mašīnas izmēri ir diezgan kompakti, kas samazina svaru. Tajā pašā laikā automašīna ir diezgan ietilpīga iekšpusē un var ērti uzņemt 3 pasažierus. Brīvdabas izbraucienu cienītājiem vai tiem, kas regulāri ceļo uz laukiem, tiek nodrošināts ietilpīgs bagāžnieks.

Nav nejaušība, ka S koda R apid izmēri ir kompakti. Eiropā autostāvvietu un privāto garāžu jautājums ir ārkārtīgi aktuāls, tāpēc lielas automašīnas nav modē. Pēdējā laikā Krievijā ir ievērojami pieaugušas arī autostāvvietu cenas, un zeme jūsu garāžai maksās vēl vairāk. Tāpēc sporta auto S koda izmēri jāuzskata par optimāliem.

Kas gaida zem iesaiņojuma?

Protams, izskats un automašīnas izmērs ir tikai puse no stāsta. Šis kritērijs nevar būt noteicošais, iegādājoties jaunu automašīnu. Tāpēc ir svarīgi ņemt vērā citus parametrus. Čehi neizgudroja riteni no jauna un par pamatu ņēma PQ25 platformu, kas sevi lieliski pierādīja uz Volkswagen Polo un SEAT Ibiza.

Sērija ir aprīkota gan ar benzīna, gan dīzeļdzinējiem. Patēriņš pilsētā līdz 8,5 litriem, uz šosejas - 5 litri. Transmisiju pārstāv gan klasiskā piecu pakāpju manuālā, gan oriģinālā septiņu pakāpju pārnesumkārba no leģendārā DSG.

Garenbāzes garums ir 2,6 m, sliežu ceļa platums 1,5 m. Standartā automašīna ir aprīkota ar 14 collu riteņiem ar 175/70 riepām. Uzlabotās versijas ir aprīkotas ar 15 collu riteņiem. Riepas ir nedaudz platākas - 185/60.

Kā redzat, automašīnas parametri ir diezgan interesanti, īpaši ņemot vērā tā cenu. Jāpiemin vēl viens svarīgs fakts. R apid skriešana nav ļoti dārga. Jaunas vasaras riepas maksās 300 USD, bet ziemas 400. Arī rezerves daļas nav dārgas salīdzinājumā ar konkurentiem.

Vissvarīgākais: klīrenss

Krievijā visiem autobraucējiem ir viena liela problēma - ceļi. Ja siltajā sezonā vēl ir iespējams manevrēt un meklēt vairāk vai mazāk vienmērīgus virsmas laukumus, tad ziemā vissvarīgākā loma ir klīrensam. svarīga loma izvēloties automašīnu. Dažas bedrītes un ardievu piekare.

Ņemot to vērā, ir lietderīgi detalizēti apsvērt R apid klīrensu. Automašīnas tehnisko datu lapā norādīts skaitlis 13,6 cm Salīdzinājumam, apvidus auto klīrenss ir iestatīts uz vairāk nekā 20 cm, elites sporta automašīnām 8-9 cm.

Šis indikators ietekmē automašīnas saķeri ar ceļu; jo augstāks ir klīrenss, jo sliktāk automašīna uzvedas pagrieziena laikā. Pēc testa braucienu datiem, visvairāk pārliecību saglabā automobiļi ar 1,2 litru benzīna dzinēju un 105 ZS jaudu. Dīzeļdzinējiem un 1,6 litru benzīna dzinējam klīrenss jau ir diezgan liels. Tāpēc jums vajadzētu rūpīgi veikt pārmaiņus.

Ņemot vērā ceļu specifiku Krievijā, čehu dizaineri nedaudz pārstrādāja bāzi. Tāpēc klīrenss ir kļuvis vēl lielāks. No vienas puses, tas aizsargā dibenu, no otras puses, pasliktina automašīnas dinamiskās īpašības.

Standarti un noteikumi

Ja tehniskie parametri ir katra personīga lieta, tad attālums no atbalsta virsmas, tad automašīnas zemākais punkts ir viesa noteiktā vērtība. Lai arī standarti ne vienmēr tiek ievēroti, tie ir jāzina, lai pareizi novērtētu sava auto gabarītus un iespējas.

Elementāra situācija ir autostāvvieta pie ietves. Ja vēlaties piebraukt pēc iespējas tuvāk un nospiest riteņus uz apmales, jāņem vērā, ka tās augstums ir 14 cm. Tas nozīmē, ka S Koda Eiropas versijai priekšējais bamperis atdursies pret ceļa barjeru.

Šodien Krievijā par vieglās automašīnas Viņi iesaka vismaz 15 cm klīrensu un 14 cm klīrensu. Jo lielāks ir transportlīdzekļa svars, jo lielākam jābūt klīrensam.

Čehi neuzstāda īpaši jutīgus un jaudīgus amortizatorus, tāpēc pēc trieciena automašīna spēcīgi “ienirst” apakšā. Ņemot vērā 1200 kg svaru, cauri caurumiem jābrauc īpaši uzmanīgi.

Risinājums

Acīmredzot nepietiekams klīrenss ir problēma, kas raksturīga ne tik daudz autokonstruktoriem, cik ceļu remonta organizācijām. Tātad jums ar to jātiek galā paši par sevi. Šiem nolūkiem ieteicams uzstādīt parkošanās sensorus.

Šī vienkāršā ierīce palīdzēs izvairīties no sadursmes ar šķēršļiem, kas var sabojāt automašīnas buferi vai apakšējo daļu. Iesācēju vadītājiem šis piederums ir vienkārši nepieciešams. Laika gaitā, uzzinot izmērus, parkošanās sensorus var izslēgt.

Tiem, kas darbā ņem automašīnu, bieži ceļo un veic lielus attālumus ar riteņiem, der ievērot vēl vienu ieteikumu. Pārbaudiet automašīnu uz pārvada, skatiet, kā atrodas galvenie elementi, tas palīdzēs pareizi izvairīties no šķēršļiem.

Secinājumu izdarīšana

Čehu koncepts tika izstrādāts kā sporta automašīnas budžeta versija. Izstrādātāji taupīja uz dizaina elementiem, bet rūpīgi izstrādāja korpusu un tehniskā bāze automašīnas. Plaši riteņi, diezgan zems klīrenss, turbodzinējs ar zemu degvielas patēriņu noteikti ir vērts uzskaitīt kā priekšrocības.

Tas pats attiecas uz izmēriem: ar mazu garumu un platumu automašīnā ir daudz brīvas vietas, tāpēc ne vadītājs, ne pasažieri nejūt diskomfortu. S koda nav nekā kopīga ar korejiešu un ķīniešu mazajām automašīnām.

Tomēr ir daži trūkumi. Pirmkārt, tas attiecas uz svaru, stūrēšanu un kopējo dinamiku. Dizaineri neizmantoja vieglākus un dārgākus oglekļa sakausējumus, līdz ar to auto neņem līkumus vislabākajā veidā. Ir sānslīde, kas īpaši jūtama ziemā uz slidena ceļa. Pat platāku 195 mm riepu uzstādīšana neatrisina šo problēmu.

No otras puses, R apid ir tipisks pilsētas auto. Satiksmes apstākļos tas pilnībā attaisno cerības. Mazie izmēri ļauj ērti manevrēt uz ceļa.

2011. gadā čehu kompānija Skoda prezentēja savu jauno MissionL konceptauto Frankfurtes starptautiskajā autoizstādē, bet gadu vēlāk debitēja jaunais sērijveida modelis Skoda Rapid. Sākotnēji automašīna tika prezentēta ar liftbeka virsbūvi, drīz tam sekoja 5 durvju hečbeks Skoda Rapid Spaceback. Praktiskais un budžeta auto uzreiz izraisīja lielu autovadītāju interesi. Kādas īpašas tehniskās īpašības ir jaunajam produktam?

Ārējais dizains un korpuss

Automašīna lielākoties mantojusi savu izskatu no tā prototipa. Tiek veidotas stingras, gludas ķermeņa līnijas klasisks stils Skoda, bet šaura priekšējā optika un stilīgais hromētais režģis piešķir automašīnai nedaudz agresīvu izskatu. Skoda Rapid ir pieejams divos virsbūves veidos: liftbeks un 5 durvju hečbeks. To raksturlielumi ir atšķirīgi: lifta korpusa garums ir 4483 milimetri, platums ir 1706 milimetri, bet augstums ir 1461 milimetrs. Hečbeks ir nedaudz īsāks un zemāks; tā garums sasniedz 4304 milimetrus un augstums ir 1459 milimetri. Platums abās opcijās paliek nemainīgs. Automašīnas garenbāze ir 2602 milimetri. Liftback versijas klīrenss ir iespaidīgs pat sadzīves apstākļos un ir vienāds ar 170 milimetriem. Runājot par hečbeku, tā klīrenss sasniedz 134 milimetrus, un tas ir diezgan labs pilsētas automašīnai.

Bagāžas nodalījums

Neskatoties uz to, ka Skoda Rapid galvenokārt ir pilsētas automašīna, iespēja pārvadāt kravu iepriecinās pat dedzīgus ceļotājus. Bagāžas nodalījuma tilpums liftback korpusā ir 550 litri, bet ar nolocītiem aizmugurējiem sēdekļiem - 1490 litri. Hečbeks piedāvā vairākus mazāk vietas: 415 litri minimālā tilpuma un 1380 litri ar atlocītu aizmugurējo sēdekli. Iekraušanas un izkraušanas ērtība ir gan hečbekā, gan liftbekā, un tas tiek panākts ar funkcionālām aizmugurējām durvīm, kas paceļas kopā ar stiklu.

Salons un aprīkojums

Skoda Rapid interjers ir viens no ietilpīgākajiem šīs klases automobiļiem, un tas izceļas ar komfortu un praktiskumu atbilstoši labākajām zīmola tradīcijām. Tas iepriecinās vadītāju un pasažierus ar daudz brīvas vietas kājās un virs galvas, kā arī lielu skaitu ērtu nodalījumu sīkumiem. Pamataprīkojums nav īpaši bagātīgs, kas ir diezgan sagaidāms budžeta modelim, taču daudzas iespējas var pasūtīt papildus, tāpēc pēc vēlēšanās Skoda Rapid var viegli konkurēt ar dažiem biznesa klases modeļiem.

Spēka agregātu līnija

Modeļa tehniskie parametri ir diezgan dažādi, pateicoties plašam jaudas agregātu klāstam. Skoda Rapid ir aprīkots ar 7 iespējamiem dzinējiem: 1,2 litru benzīns ar 75 zirgspēkiem; 1,2 un 1,4 litru turbo benzīna dzinēji ar 86 un 105 zirgspēkiem, kā arī 1,6 litru dīzeļdzinēju klāsts ar 90 un 105 zirgspēkiem. Visi dzinēji atbilst CO2 emisiju standartam EURO-5.

Dzinēju klāstu papildina 5 pakāpju manuālā, 6 pakāpju manuālā vai 7 pakāpju robotizētā ātrumkārba.

Viena no interesantākajām modifikācijām ir 1.6 TDI MT. Tas ir lielisks kompromiss starp dinamiku un efektivitāti. 1,6 litri dīzeļdzinējs kombinācijā ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu un priekšējo riteņu piedziņu Skoda Rapid līdz 100 kilometriem stundā var paātrināties 10,6 sekundēs un sasniegt ātrumu līdz 190 kilometriem stundā. Tajā pašā laikā degvielas patēriņš kombinētajā ciklā ir tikai 4,4 litri, un uz šosejas auto patērē vēl mazāk - 3,7 litrus uz 100 kilometriem.

Dzinējs	1,2 MPI (75 zs)	1,2 MPI (75 zs)	1,4 TSI (122 zs)
dzinēja tips		Benzīna dzinējs, rindas, šķidruma dzesēšana, šķērsvirziena priekšā, DOHC	Benzīna dzinējs, turbokompresors, rindas, šķidruma dzesēšana, tiešā iesmidzināšana, DOHC, šķērsvirziena priekšā
Maksimālais ātrums	175 kilometri stundā	193 kilometri stundā	206 kilometri stundā
Paātrinājums līdz 100 km/h	13,9 sekundes	8,9 sekundes	7,4 sekundes
Patēriņš – pilsētā	8,0 litri / 100 kilometri	1598 litri / 100 kilometri	1390 litri / 100 kilometri
Patēriņš - šoseja	4,5 litri / 100 kilometri	4,9 litri / 100 kilometri	4,8 litri / 100 kilometriem
Patēriņš – kombinēts	5,8 litri / 100 kilometri	6,4 litri / 100 kilometriem	5,8 litri / 100 kilometri
Darba apjoms	1198 cm3	1598 cm3	1390 cm3
Maks. jauda/apgr	75 / 5400 l. Ar. / min-1	105 / 5600 ZS / min-1	122 / 5000 l. Ar. / min-1
Maks. griezes moments/apgr	112/3750 N*m/min-1	153/3800 N*m/min-1	200 / 1500-4000 N*m / min-1