Sekciju vārti. Vārtu vērtība Sekcijdurvju veidi
Jau senatnē pilsētas vārti bija galvenā uzņēmējdarbības un komerciālās darbības vieta. Senie mīti un Bībeles stāstījumi min vārtus. Pie vārtiem notika tiesa, pulcējās pilsētu vecākie, un pie vārtiem bija turīgo muižnieku goda vieta. Pilsētas vārtiem bija arī stratēģisks mērķis.
Un, ja pēkšņi ienaidnieks sagūstīja pilsētas vārtus, tad pilsētai nebija nekādu iespēju un tā bija atvērta uzbrukumam un izlaupīšanai. Kopš civilizācijas sākuma cilvēki sāka būvēt žogus savu māju vai ciematu drošībai, un pēc tam, šķiet, vārti ienāca šādās nožogotajās teritorijās. Protams, vienkāršākie vārti tika izgatavoti no koka, un vēlāk tos sāka mīkstināt ar dzelzi, dekorējot tos un tādējādi stiprinot to pretestību. Galu galā koka vārtus varēja sadedzināt un ar metālu radzēm gandrīz neiesaistīt. Kad dzelzs kļuva lētāka, vārti, īpaši nocietinājumi, sāka būt pilnībā izgatavoti no metāla.
Senie antīkie vārti ievērojami atšķīrās no mūsdienu piemēriem. Tās bija tikai lielas atveres tā laika akmens konstrukcijās. Nedaudz vēlāk viņi sāka būvēt vārtus ar arku, ko sauca par “portālu”. Uzvarētāji vai iekarotāji iekļuva caur pilsētas vārtiem, un tas kļuva par militārā triumfa simbolu. No turienes sākas tradicionālā simbolisko vārtu, piemēram, Triumfa arkas, celtniecība.
Un viduslaiku cietokšņos bija tehniski sarežģītāki vārti, kas cēlās un nokrita, spēlējot sava veida tilta pāri grāvi ar ūdeni, kas apņēma visas pilis. Tieši viņi kļuva par pirmajiem pusautomātiskajiem vārtiem.
Katrai tautai ir savas īpašības, dekorējot vārtus, kas atšķir viņu tradīcijas un reliģisko pārliecību. Daudzas ceremonijas tika īpaši saistītas ar vārtiem, it īpaši kāzu vai bēru ceremonijas.
Piemēram, krievu vārtiem bija mazs jumts, un gar šī jumta kores bija visādi rotājumi, kas liecināja par to īpašnieka dzīvotspēju. Parasti mājsaimniecības vajadzībām bija priekšējās, priekšējās un “melnie” vārti. Pie dažādu valstu priekšējiem vārtiem parasti uzliesmoja heraldika, kas atspoguļoja mājas vai muižas īpašnieku statusu vai pilsētas ģerboni. Arī mūsdienās caur vārtiem jūs varat redzēt, ko vēlaties paslēpt, vai arī nevēlamām acīm atvērt mājas īpašniekam, izmantojot šādu vizītkarti, ko sauc par vārtiem.
VĀRTI
Vērtība:
VĀRTI, -no, -no un (novecojuši un vienkārši) VĀRTI, no, no turienes.
1. Brauciet ēkas iekšpusē vai aiz žoga, aizverot platas sekcijas, kā arī pašas šīs sekcijas. Ieiet plkst Aizveriet iekšā. Aizveriet iekšā. B. vārti (ūdens līmeņa regulēšana vārtos). Pie pilsētas vārtiem (trans .: pie pašas pilsētas; augsts.). No vārtiem pagriezieties (parādiet) kādam. (izsūtīt, piedāvāt aizbraukt; vienkārši.). Par iekšā safasēti (brauc prom). Ej aiz ~ mi (arī pārplānots: zaudējot darbu atlaišanas dēļ). Nē plkst. neuzkāpj (par jebko. absurds, bezjēdzīgs; razg.). Atnāk nepatikšanas ~ (pēdējais, kas seko nelaimei, seko nelaimei).
2. Dažādās sporta spēlēs: priekšgala vai divi stabi ar zemē iestrēgušu šķērsstieni, aizsprosts ar tīklu, vieta, kur viņi met bumbu, ripu un dzen bumbiņu. Futbols, hokejs c. Krokets c. Pūtiet uz ~ m. Bumba atrodas ~ x.
3. Dažu piemiņai uzcelta arka, kolonāde notikumi. Triumfa c.
| samazinājums apkakle, -tets (līdz 1 vērtībai).
| adj. vārti, -th, -th (līdz 1 un 2 vērtībām). Vārtu stabi.
S.I. Ožegovs, N.Ju. Shvedova krievu valodas skaidrojošā vārdnīca
Vērtība:
zaglis parOta
daudzia) plaša ieeja vai eja žogā, sienā utt., aizslēgta ar sekcijām; lapas, durvis ieejas bloķēšanai vai atvēršanai caurbraukšanas un caurbraukšanas laikā.
b) trans. Pilsēta, caur kuru ekonomiskie, kultūras utt. komunikācija valsts (reģions) ar citām valstīm (reģioniem).
c) trans. Apgabals, kas atrodas netālu no pilsētas, reģiona utt.
d) slēdzeņu slēdzenes, kas kalpo ūdens uzturēšanai noteiktā līmenī.
e) kuģu pāreja starp klintīm, seklajiem utt.
2) Divas statnes ar šķērsstieni, šķērsli loka un tīkla formā, kur vērsta bumba, ripa utt. (dažās sporta spēlēs).
3) iebraukšanas un izbraukšanas no tās asins orgāns, limfvadi, nervi utt. (medicīnā).
Krievu valodas mazā akadēmiskā vārdnīca
vārti
Vērtība:
Mute daudzi
Plaša ieeja vai eja, kuru aizsprosto šķērsgriezumi (ēkās, sienās, žogos), kā arī sekcijas šīs ieejas vai ejas bloķēšanai.
Atveriet vārtus.
Pie cietokšņa vārtiem apsargs bloķēja ceļu ar savu pistoli (Kazbičs). Ļermontovs, Bela.
Šeit tas atrodas netālu no pagrieziena Manas plašās jaunās mājas Un aizmugures vārti ar cieši ieskrūvētu gredzenu. Ogarevs, atgriešanās.
Rūpnīcas galvenie vārti tika atvērti plaši. Gaidars, smēķē mežā.
Slēdzeņu slēdzenes, kas kalpo ūdens noturēšanai noteiktā līmenī.
Šaura eja starp klintīm, seklajiem utt.
Kara vārti.
Iebraucām gludā baseina plašajos vārtos, kas mēbelēts ar stāviem, smalki sagrieztiem krastiem. I. Gončarova, fregate "Pallas".
2. Sports
Precīzi noteiktā aizsargājamā laukuma daļa, kurā spēlē abas komandas, spēlējot futbolu, hokeju utt.
Hokeja mērķis. Iesist bumbu pretinieka vārtos.
3. Medus
Iebraukšanas un izbraukšanas no asins un limfas asinsvadu orgāns.
Aknu vārti.
Vārtu sinonīmi
VĀRTA akcents, vārda forma
Vārtu izcelsme, etimoloģija
Krievu valodas etimoloģiskā vārdnīca. Fasmer Max
vārti
Izcelsme, etimoloģija:
cilvēki vārti vārti, blr. vārti, citi krievu. vārti, st. vārti πύλη (Klots., Supr.), bulgāru vārti, serbohorvs. vārti, Slovēnija. vráta, čehu vrata, poļu wrota, v. peļķes. wrota, n. rota; skatīt Thorbjørnsson 2, 101.
Pazīstami apgaismots. vartaĩ pl., cits-prūšu. warto "durvis", lts. varti, anglos. weorð, worð "mājas žogs, pagalms, iela", alb. vathë "žogs, pagalms, korrāls, gans", Tohars. B wärto, warto "dārzs, birzs", ind. vr̥tiṣ w. “Žogs, žogs”, tālāk, skatīt zagli II, ticiet; Liden, Kuhn-Festschrift 139 et al .; Meiers, MSL 14, 379; Et. 297; Solmsens, Unters. gr. Lautl. 297; Frenkels, AfslPh 39, 71; Trautmans, BSW 353. Slava. vārds ir pirmatnējs. daudzskaitļa forma, nevis divskaitlis, jo šajā gadījumā vairākas daļas veido vienotu veselumu; skatīt Meye, Et. 176; Loman, ZfslPh 8, 491.
Katrs mājas, kotedžas, garāžas īpašnieks būs neizpratnē par viņu drošības jautājumu. Būtisks elements šī jautājuma risināšanā būs vārti, kas atdala ieeju vai ieeju savas vietnes vai garāžas teritorijā. Sīkāk apskatīsim vārtu veidus un to īpašības, lai zinātu, kurus vārtus dot priekšroku?
Populāri materiāli vārtu izgatavošanai
Starp visbiežāk izmantotajiem vārtu materiāliem tiek piešķirta pirmā vieta metālsotrais - koks. Bet, ja mēs runājam par garāžas vārtiem, tad viņi noteikti izvēlas metālu (gofrētā plātne).
Dažādu vārtu priekšrocības un trūkumi
| Materiāls | Priekšrocības | Trūkumi |
| Ieklāšana |
|
|
| Koks |
|
|
Vārtu veidi
Kad ir izvēlēts durvju ierīces materiāls, ir jānosaka arī durvju atvēršanas un aizvēršanas metode.
Atkarībā no konstrukcijas ir pieejami šādi durvju veidi:
Veramo vārtu ražošanas tehnoloģija
Vispirms ir jāizgatavo (ja tas nav pieejams) un jāinstalē atbalsta stabi. Tie ir betonēti līdz dziļumam, kas nav mazāks par metru. Kā pīlāri ir perfekti piemērota profila metāla caurule ar šķērsgriezumu 100 × 100 mm, betona novietnes vai koka stienis, kas izgatavots no masīvkoka.
Ķieģeļu kolonnu celtniecībai jums ir nepieciešams pamats betonēts ne mazāk kā metra dziļumā, pēc kura pamats un statnis jānostiprina ar armatūru. Jums vajadzētu arī atbrīvot stūri no statņa vai nodot veidgabalus atverē, lai nostiprinātu vārtu stabi.
Lai sagatavotu betona javu pīlāru betonēšanai, jums būs nepieciešams cements, upes smiltis un šķembas proporcijā 1: 4. Labāk ir iegūt šķembu smalkā frakcija, ar to ir vieglāk strādāt. Pārpludinātais stabs ir jāuzliek vismaz 7 dienas, lai betons būtu sauss un labi nostādīts.
Šajā laikā jūs varat izgatavot durvju vērtni. Metāla caurules ir nepieciešams pārklāt ar pretkorozijas grunti un ļaut tai nožūt.
Nākamais posms ir rāmja metināšana veramie vārti. Šim nolūkam būs nepieciešama profila caurule ar šķērsgriezumu 60 × 30 × 2 mm, durvju vērtnes taisnstūrveida / kvadrātveida rāmis ir metināts. Līdzīgi mēs izgatavojam iekšējo cauruli 40 × 20 × 2 mm. Lai iegūtu abpusēju šūšanu, mēs novietojam šo cauruli vidū, ja tā ir vienpusēja, caurule virzās uz malu (tas tiek veikts vienā plaknē ar cauruli 60 × 30 × 2 mm). Caurule ir jāmetina ar 2 cm spraudēm, un attālums starp tām jāatstāj 20−25 cm.
Vārtu rāmis ir gandrīz izdarīts. Atliek tikai sasmalcināt metināšanas šuves ar dzirnaviņas un slīpripu, un pēc tam atkārtoti uzklājiet gruntējumu uz audekla. Tālāk jums jākrāso vārtu rāmis ar alkīda emaljām. Kad krāsa ir nožuvusi, jūs varat ķerties pie audekla šūšanas. Šim nolūkam tiek izmantots gofrēts dēlis, lokšņu tērauds, koks utt.
Durvju vērtne ir gatava, betons uz atbalsta stabiem ir izžuvis, jūs varat sākt uzstādīt. Ja tiek izmantoti metāla balstu statņi, tad, metinot, eņģes tiek piestiprinātas pie statņa un durvju vērtnes, ja ķieģeļu vai granīta - tad eņģes tiek metinātas pie metāla statīva (tā kvalitātē jūs varat izmantot cauruli 60 × 30 × 2 mm), kas ar dībeļiem jāpiestiprina pie ķieģeļu, granīta vai betona statņa.
DIY sekciju durvis
Kā sekciju durvju ražošanas materiāls nav ieteicams izmantot iepriekš izmantotos mehānismus, jo to darbības laiks var būt īslaicīgs.
- izmantojiet tikai rūpnīcas materiālus;
- strādāt tikai ar oriģināliem zīmējumiem;
- sākotnēji pareizs visas struktūras aprēķins;
- mēģiniet pēc iespējas precīzāk izvietot visu informāciju.
Tiek uzstādītas sekciju durvis iekšpusē garāža. Atvēršanas laikā tie paceļas līdz pašiem griestiem, šo funkciju nodrošina vadotnes, kas piestiprinātas pie sienām un griestiem. Vārtus var atvērt, izmantojot automatizāciju, vai atvērt manuāli, atkarībā no tā, kurš aprīkojums ir izvēlēts. Durvju vērtne tiek droši aizvērta, kas palīdz aizsargāties pret nepiederošām personām.
Pirms sākat uzstādīt sekciju durvis, jums noteikti jāpārbauda, \u200b\u200bvai, atveroties, ir pietiekami daudz vietas: attālumam sānos jābūt 45 cmlīdz griestiem - 30 cm. Atvere ir jānostiprina ar metāla rāmi.
Pēc tam ir jāatzīmē vietas, kur tiks piestiprināti vertikālie un horizontālie profili. Tālāk tiek uzstādīta vertikālā atvere un visas detaļas ir nostiprinātas. Nav pieļaujams pat neliels šķībs. Tikai vārtu regulēšanai metāla oderējums.
Pirms audekla salikšanas jums vajadzētu piestiprināt atbalsta daļas pilnā komplektā. Pielāgojot iekavas, tīmeklim vajadzētu pilnībā iederas līdz augšējai vērtnei. Materiāls, no kura tiek izgatavotas durvju blīves, ir polimēra gumija un sala izturīga gumija. Pēdējais tiek izmantots daļā, kas atrodas blakus garāžas grīdai, un vārtu augšpusē un sānos ir nostiprināta gumija, kas rada augstu atveres blīvējumu.
Pēc durvju vērtnes, kā arī tās rāmja uzstādīšanas tiek nofiksēti nepieciešamie papildu piederumi: rokturi, slēdzenes, skrūves utt. Pēc tam tie tiek uzstādīti balansēšanas atsperes tas jādara tā, lai celšanas troses vienmēr būtu paceltas.
Pēdējais posms durvju montāžas posms būs stiprināšana un savienošana elektriskā piedziņa un ierobežotājs. Divas vai trīs sekciju durvis var uzstādīt dažās stundās. Pēc paveiktā darba labāk ir visu vēlreiz pārbaudīt.
Vārti
Brandenburgas vārti Potsdamā
Vārti - pāreja sienā vai žogā, aizslēgta ar izlīdzināšanu. Vārtus var izmantot, lai ierobežotu piekļuvi noteiktai teritorijai, vai arī tie var būt tīri dekoratīvi elementi. Dekoratīvajiem vārtiem, kā likums, nav spārnu un tie ir brīvi stāvoša arka.
Brandenburgas vārti - galvenais Vācijas galvaspilsētas simbols
Nocietinātie vārti ir neatņemama nocietinājumu sastāvdaļa, piemēram, pils, pilsētas sienas (pilsētas vārti) un Kremlis. Tā kā vārti bija ievainojama cietokšņa vieta, vārtu priekšā bieži tika ierīkots barbikāns - aizsardzības struktūra, kas sargāja pieeju vārtiem. Virs vārtiem bieži tika uzcelts tornis. Caurlaidi vārtos bieži bloķēja kataraktas režģis.
Vārti - eja ēkas iekšpusē vai aiz žoga, slēgta ar platām sekcijām (Ožegova vārdnīca).
Vārti - caurums, atvere sienā vai žogā caurbraukšanai un caurbraukšanai; platas durvis braukšanai ("Dzīvās lielās krievu valodas skaidrojošā vārdnīca", V. I. Dahls).
Vārti - senatnē tā bija vissvarīgākā vieta pilsētā, kuras pat tagad nav centra. Šeit notika tirdzniecība, notika tiesas process, pulcējās sanāksmes, tika sludināti pareģojumi un noslēgti darījumi (otrdiena 17.5.8; Rufus 4.1; 3C 22.10). Ja ienaidnieks sagūstītu vārtus, pilsēta vairs nevarētu pretoties.
Vārtu izstrāde
17. gadsimta Maskavas baznīcu portāli
Akmeni, ar kuru senais cilvēks bloķēja ieeju savās mājās, bēgot no aukstuma, savvaļas dzīvniekiem un ienaidnieku cilšu reidiem, var uzskatīt par mūsdienu vārtu prototipu. Tad cilvēks sāka būvēt žogus, kuru neatņemama sastāvdaļa kļuva par vārtiem. Viņi neatšķīrās ar izsmalcinātu izskatu, bet bija tīri praktiska rakstura. Sākumā vārti tika izgatavoti no vispieejamākā un lētākā materiāla - koka. Vēlāk vārti tika dekorēti ar dzelzi dekoratīvos nolūkos. Tajā laikā tikai daži varēja atļauties šādu greznību - galu galā dzelzs bija diezgan dārgs materiāls. Tad dzelzs kļuva lētāks, parādījās vieglāki sakausējumi. Un vienkāršu koka vārtu vietā nāca uzticami tērauda vārti.
Sarkanie vārti (Maskava)
Senatnē radītie vārti ļoti atšķīrās no mūsdienu vārtiem. Drīzāk tas bija tikai “lielas ieejas” tā laika akmens konstrukcijās. Vēlāk, jau XI gadsimtā AD, Senās Krievijas teritorijā popularitāti ieguva arkveida vārti, kas sastāv no divām vertikālām akmens kolonnām un arkām, kas tos savieno. Šādus vārtus sauca par populāro vārdu "portāls". Viduslaikos gandrīz visas pilis bija ieskauj grāvis, un vārti, nolaižoties lejā, kalpoja par tiltu, kas veda uz pilsētu. Šādi vārti jau izcēlās ar relatīvu tehnisko sarežģītību. Tikai tos var uzskatīt par pirmajiem, ja ne automātiskajiem, bet pusautomātiskajiem vārtiem.
Pilsētas vārti Krievijā kalpoja ne tikai cilvēku un preču ielaišanai pilsētā un no tās, bet arī bija orientēti uz kardinālajiem punktiem un tika izmantoti reliģiskām ceremonijām. Piemēram, pie Sarkanajiem vārtiem Maskavā viņi sveicināja un pavadīja Grīvdetu, publiski ēda pankūkas. Un krievu ciematos vārtiem bija savs jumts, un tie bija pieskrūvēti no iekšpuses. Ar viņu palīdzību tika ievesti dažādi izstrādājumi, visa veida preces, kas vajadzīgas zemnieku mājas dzīves uzturēšanai. Parasti zemnieku saimniecībās bija divi vārti: priekšējie, ar grebumiem izrotāti, un aizmugurējie, kas parasti iegāja dārzā.
Vārtu simbolika
Iebraukšana pilsētā caur vārtiem simbolizēja militāru triumfu. No tā izriet tradīcija būvēt triumfa arkas, kas patiesībā ir simboliski vārti.
Arī vārti ir simbols pārejai no viena stāvokļa uz otru.
Krievijā
Krievijā vārti tika uzstādīti uz stabiem vai kolonnām. Vārti uz vienu vairogu, bagātajās mājās - uz diviem vairogiem ar vārtiem. Dažreiz tika izvietoti trīs vārti - ar diviem vārtiem. Vārti tika pārklāti ar nelielu jumtu ar policistiem (notekas). Jumta princis tika izrotāts ar torņiem, teltīm, mucām, cirstām grēdām. Bagātīgi izrotāti vārti vērtēja mājas īpašnieka bagātību.
Vārtu ārpusē un iekšpusē tika uzstādītas ikonas vai krusts. Piemēram, virs Spasskaya torņa Spassky vārtiem tika saglabāta niša, kurā tika izgatavota Svētās sejas ikona.
Vārti vietvārdos
Pilsētas vārti bieži kļūst par ielu un laukumu nosaukumu avotu. Piemēram, Maskavā pie bijušajiem Kitaja Gorodas un Baltās pilsētas vārtiem nosaukti Arbata, Barbaru, Iļinska, Ņikitska, Pokrovska vārti
Automātiski vārti
Automātiski vārti - šī ir sienas vai žoga atveres pārvietojama norobežojoša konstrukcija, kas aprīkota ar elektrisko piedziņu, vadības bloku un sistēmu transportlīdzekļu piekļuves organizēšanai telpai vai teritorijai.
Automātisko vārtu veidi
Aprīkojot parastos vārtus ar modernu elektrisko piedziņu ar elektronisko vadības bloku, tie kļūst par augsto tehnoloģiju viedo izpildmehānismu, kas lieliski integrējas objekta kopējā piekļuves kontroles, drošības un dzīvības uzturēšanas sistēmā. Turklāt, ja sadzīves vajadzībām automātiskie vārti, pirmkārt, ir komforts un drošība, tad rūpnieciskiem lietojumiem palielinās arī darba produktivitāte, un dažreiz tā ir tieša tehnoloģiska vajadzība.
Ir daudz veidu vārtu, kurus var klasificēt pēc dažādiem parametriem.
Lietošanas vietā visbiežāk izšķir divus veidus: garāžas un ielu automātiskos vārtus. Garāžu durvis ir paredzētas, lai organizētu transportlīdzekļu ienākšanu slēgtās telpās: garāžās, automazgātavās, degvielas uzpildes stacijās, noliktavās, darbnīcās utt.
Iela vai, kā tos mēdz dēvēt, ieejas vārti visbiežāk tiek uzstādīti žoga atvērumā. Tādējādi ielas vārti ir pārvietojama žoga daļa, kas paredzēta, lai atrisinātu problēmu kontrolēt transportlīdzekļu piekļuvi jebkuram izolētam zemesgabalam, piemēram, rūpniecības objekta teritorijai, noliktavu kompleksam, sadzīves zemes gabaliem utt.
Atbilstoši kustības metodei, atverot un aizpildot audeklu, automātiskās garāžas durvis tiek sadalītas:
- sekciju
- velmēts
- pacelšana un pagriešana,
un ielu vārti - ieslēgti:
- šūpoles,
- bīdāmie vārti.
Sekciju durvis ir visizplatītākais automātisko garāžu durvju tips. Sekciju durvju audekls ir izgatavots no horizontāli izkārtotām sekcijām. Visbiežāk audekla sekcijas tiek izgatavotas no sviestmaižu paneļiem, kas piepildīti ar poliuretāna putām. Ir iespējamas sekciju durvis ar vārtiem un / vai skatu logiem. Sviestmaižu paneļu virsmu var dekorēt ar koku un reljefu (paneli). Panorāmas vārtus var atdalīt atsevišķā sekciju durvju apakštipā, kuru sekcijas ir izgatavotas no caurspīdīga akrila (stiklojuma koeficients, tas ir, caurspīdīgās daļas īpatsvars kopējā platībā līdz 90%), kas ierāmēts ar alumīnija profilu.
Ritošie vārti līdzīgi rullīšu slēģiem: atverot, tos apvelk virs atveres. Durvju vērtni var izgatavot no alumīnija vai tērauda lamelēm - gan ar cietu poliuretāna putu pildījumu, gan bez tā. Ritošos vārtus neizmanto, lai organizētu iekļūšanu apsildāmās telpās. Ir iespējams izmantot perforētas lameles (ruļļu režģi). Atsevišķu ritošo vārtu apakštipu veido ātrgaitas plēves vārti ar “mīkstu” PVC loksni.
Vārtu vārti Tie ir tradicionāls ielu vārtu tips, kas viegli iekļaujas gatavā sētā. Šāda veida vārtiem ir diezgan vienkāršs dizains: audekls, kas sastāv no diviem spārniem. Projektējot veramos vārtus, ir jāparedz vieta to atvēršanai: atveres iekšpusē vai ārā. Šarnīra vārtu rāmis un nesošā konstrukcija parasti ir izgatavoti no velmēta metāla, un kā apšuvuma elementi tiek izmantotas krāsainas profila loksnes, sendvičpaneļi, koka latojums vai mākslinieciska kalšana. Šarnīra vārti var būt žoga daļa vai darboties kā ēkas konstrukcijas elements. Klasiskos veramos vārtus visbiežāk izmanto kā iebraukšanas vārtus teritorijā. Šāda veida vārtu konstrukcijas vienkāršība, lētums, uzstādīšanas vienkāršība, kā arī daudzveidīga dizaina iespēja padara veramos vārtus par vienu no populārākajiem veidiem. Ja veramos vārtus aprīkojat ar elektrisko piedziņu, tad tos var vadīt attālināti, piemēram, neizejot no automašīnas.
Bīdāmie vārti ērti lietot ierobežotā telpā pie vārtiem. Bīdāmie vārti, atverot, neaizņem papildu vietu, durvis nesašaurina atveri. Pašiem vārtiem var būt atšķirīgs dizains - ar virzošās sliedes apakšējo izvietojumu, piekārtu ar sliedes augšējo izkārtojumu vai konsoles tipa (piekārtu bez augšējās sliedes). Visērtākais ir pēdējais no uzskaitītajiem bīdāmajiem vārtiem.
Konsoles tipa bīdāmo vārtu dizains ir rāmis (audekls), kas pārvietojas pa žogu līniju gar ratiņiem (konsoļu blokiem), kas uzstādīti uz cieta pamata. Ratiņu veltņi atrodas nesošās sijas iekšpusē, pamats - iekšējā teritorijā pa labi vai pa kreisi no piebraucamā ceļa un tiek izgatavots iepriekš. Virziena sliede tiek metināta visā vārtu rāmja garumā. Šis mehānisms ļauj jums viegli atvērt durvis manuāli un nodrošina drošu piedziņas darbību pat aukstā sezonā. Tajā pašā laikā durvju aile ir pilnīgi brīva: nav ierobežojumu ne no augšas, ne no apakšas. Projektējot, jums jāņem vērā rāmja izmērs, jo diezgan bieži nav pietiekami daudz vietas, lai vārti tiktu atpakaļ. Piemēram, ar ejas platumu 4 m ir vēlams, lai pa labi vai pa kreisi no ieejas būtu vismaz 6 m brīvas vietas.
sadaļa, rus. sekcija) - vārtu tips, kura dizains ir sekcija, kuru savieno eņģes. Sekcijas pārvietojas pa virzošajām sliedēm, kas piestiprinātas pie atveres malām, un tiek satītas zem istabas griestiem. Atverot vārtus, sekcijas iet viena pēc otras zem ēkas griestiem, novietojot telpā zem griestiem.Sekciju durvis tiek uzstādītas privātmājās, pazemes garāžās un autostāvvietās, rūpniecības un lauksaimniecības objektos, noliktavās, automazgātavās un autoservisos. Sekciju durvis, tāpat kā cita veida durvis, ir paredzētas, lai bloķētu atveri. Bet atšķirībā no tiem sekciju durvīm ir vairākas priekšrocības:
- pacelties vertikāli uz augšu, ietaupot vietu garāžas iekšpusē un priekšā;
- nodrošina lielisku telpas aizsardzību no apkārtējās vides ietekmes un trokšņa;
- piemīt augsta pretestības pakāpe pārrāvumam;
- ir labs blīvējums;
- droši lietot;
- var uzstādīt gandrīz jebkurā atverē;
- ir pievilcīgs izskats.
Sekciju durvis var atvērt un aizvērt manuāli, jo to svaru kompensē individuāli izvēlētas atsperes. Turklāt sekciju durvis var automatizēt. Šajā gadījumā elektriskā piedziņa atver un aizver vārtus. Automātisko vārtu vadības iespējas ir dažādas: no pogas nospiešanas uz tālvadības vai stacionārā vadības pults līdz mobilā tālruņa lietošanai.
Sekciju durvju konstrukcija
Sekcijdurvju galvenie konstrukcijas elementi:
- Durvju vērtne
Sekciju durvju audekls sastāv no divām savstarpēji savienotām tērauda loksnēm, starp kurām ir cieta putu - poliuretāna slānis. Tieši šis materiāls nodrošina augstu sekciju durvju siltumizolāciju. Vācu ražotāji izmanto arī koka paneļus. Tie ir izgatavoti no īpašiem koksnes veidiem un tiek apstrādāti ar īpašiem savienojumiem, lai novērstu laika apstākļu iestāšanos. Šādus paneļus nevar saukt par jauninājumu, jo pirmie dizainparaugi tika izgatavoti tikai no koka.
- Virzieni un balstiekārtas
Vadotnes ir tērauda profili ar iekavām, kuras ir piestiprinātas pie atveres un pa kurām durvju vērtne pārvietojas. Ar balstiekārtas palīdzību vadotnes tiek piestiprinātas pie griestiem. Vadotnes ir arī vertikālas. Tos izmanto, ja starplikas (attālums no atveres augšdaļas līdz griestiem) ir 2,3 reizes lielāks par atveres augstumu.
- Atsperes mehānisms
Atsperu mehānismu izmanto, lai līdzsvarotu sekciju durvju vērtni. Pateicoties atsperēm, pat ļoti smagas sekciju durvis ir diezgan viegli atvērt un aizvērt manuāli. Durvju vērtni var līdzsvarot, izmantojot spriegošanas atsperes vai vērpes atsperes. Pirmie ir paredzēti maziem vārtiem, bet otrie galvenokārt rūpnieciskiem vārtiem.
Sekciju durvju vērtnes veidi
- Audekls samontēts no sviestmaižu paneļiem
Saskaņā ar Krievijas GOST 31174-2003 “Metāla vārti” prasībām, sviestmaižu paneļu metāla loksnes nedrīkst būt savstarpēji velmētas, lai novērstu paneļu sasalšanu savienojumos. Durvju vērtnes dizains, kas izgatavots no sviestmaižu paneļiem, paredz dažāda veida blīves, kas arī palīdz samazināt to siltumvadītspēju.
Sviestmaižu panelis ir divas tērauda loksnes, kas savienotas viena ar otru, piepildītas ar siltumizolējošu materiālu - putu poliuretānu. Tas ir sviestmaižu panelis, kas sekciju durvīm nodrošina augstas siltumizolācijas īpašības. Šādu paneļu biezums ir atšķirīgs - no 9 mm līdz 45 mm. Ir arī vienas sienas paneļi (bez izolācijas), taču tos izmanto ļoti reti.
Sandwich paneļiem var būt dažādi modeļi. Populārākie zīmējumi ir “mikroviļņu krāsns”, “gofrēšana” (zigovka), “panelis” (kasete). Turklāt paneli var iespiest (faktūra): "sagriezts koks" (woodgrain) un "apelsīna miza" (apmetums).
Sviestmaižu paneļus var krāsot jebkurā krāsā atbilstoši RAL katalogam vai arī tām ir virsma, kas imitē koka faktūru, piemēram, ozols vai ķirsis.
- Panorāmas audekls. Panorāmas panelis ir izgatavots no presēta alumīnija profiliem, kuros ir uzstādīti caurspīdīgi ieliktņi no triecienizturīga polikarbonāta.
Pie vārtiem panorāmas paneļus var apvienot ar sendvičpaneļiem. Alumīnija profilus un sendvičpaneļus var krāsot jebkurā krāsā saskaņā ar RAL katalogu.
Sekcijdurvju veidi
Atkarībā no to lieluma, darbības apstākļiem un nepieciešamās darba intensitātes sekciju durvis tiek iedalītas divos veidos:
Sekciju garāžu durvis tiek uzstādīti privātās būvlaukumos (privātās kotedžas, garāžu kompleksi). Garāžu durvis ir paredzētas privātām vajadzībām, un to izmērs un izmantošanas resursi parasti ir mazāki nekā rūpnieciskajām durvīm.
Sekciju garāžu durvis ir piemērotas garāžai ar gandrīz jebkuru atveri, kas padara tās ideāli piemērotas jaunu būvniecībai vai veco veramo vārtu nomaiņai. Lai uzstādītu vārtus, nepieciešami nelieli sānu un augšējie džemperi. Pateicoties pievilcīgajam izskatam, garāžas durvis lieliski papildinās vasarnīcas arhitektūras risinājumu.
Rūpnieciskās sekciju durvis - Tas ir ciets un drošs dizains, nodrošinot rūpniecības telpu atvēršanas pārklāšanos smago transportlīdzekļu kustības sliedēs.
Rūpnieciskie vārti ir piemērojami visu veidu celtņu konstrukcijām, tāpēc tos aktīvi izmanto rūpnieciskās būvlaukumos, sabiedriskās ēkās un lauksaimniecībā.
Rūpnieciskie vārti ir ideāls risinājums ugunsdzēsēju nodaļām, mazgātavām, degvielas uzpildes stacijām un automašīnu tirdzniecības uzņēmumiem, rūpniecības un lauksaimniecības telpām, kā arī noliktavām.
Daudzas rūpniecisko durvju dizaina iespējas ļauj uzstādīt telpās ar jebkādām atvēršanas iespējām. Rūpnieciskie vārti, atšķirībā no garāžu vārtiem, ir paredzēti intensīvākai izmantošanai, un to platums var būt 7-8 m.
Panorāmas vārti - Industriālo durvju tips. Šādu vārtu audekls ir samontēts no panorāmas paneļiem. Panorāmas vārti nodrošina redzamību telpā, tā dabisko apgaismojumu un ir ideāls risinājums automašīnu tirdzniecības vietām, degvielas uzpildes stacijām, ugunsdzēsēju nodaļām un citām rūpniecības objektiem.
Vārtu vadība
Sekciju durvis var vadīt manuāli vai automātiski.
Manuāla vārtu vadība. Pateicoties atsperes mehānismam, tiek kompensēts durvju vērtnes svars un durvis var atvērt un aizvērt manuāli. Lai paceltu vārtus, ir nepieciešams spēks 100-200N (10–20 kg).
Automātiska vārtu vadība. Šajā gadījumā durvju vērtni paceļ un nolaiž ar elektrisko piedziņu, kuru virza fotoelements, lāzera vai infrasarkanā barjera, kustības sensors vai fotoradars. Aktīvi tiek ieviesta kontroles sistēma, kuru kontrolē ar video uztveršanas tehnoloģiju ar transportlīdzekļa numura un pat cilvēka biometrisko datu atpazīšanu.
Tālvadības vārtu vadība. Sekciju durvju elektrisko piedziņu var vadīt, izmantojot tālvadības pulti, stacionāro pogu, kā arī no mobilā tālruņa (ar nosacījumu, ka ir uzstādīts GSM modulis).
Automātisko vārtu avārijas atvēršana
Ja nav elektrības vai automātiskās piedziņas kļūmes, vārtus var atvērt ar atbloķēšanas palīdzību, kas pastāv vairākos veidos.
Iekšējā atbloķēšana. Tas ir vads, kas piestiprināts pie karietes, velkot to, vārti tiek atslēgti darbam manuālajā režīmā. Šāda veida atbloķēšana ir standarta visām sekciju durvju automātiskajām piedziņām, bet, lai piekļūtu vadam, jums ir jābūt papildu ieejai telpā.
Ārējā atbloķēšana. Sastāv no metāla bloķēšanas cilindra, kabeļa un atslēgas. Balona slēdzene iegriežas sekciju durvju panelī, un kabeli vienā galā piestiprina pie karietes, bet otru - pie cilindra. Atverot atslēgu, serde tiek atbloķēta un ļauj ievilkt kabeli, kas ļauj vārtus novietot manuālajā režīmā. Šis atbloķēšanas veids netiek piegādāts standarta aprīkojumā un tiek nopirkts atsevišķi, ja jums nav papildu ieejas telpās.
