Dimensiunile rezervorului pompei de nămol sunt de 7 mc. Mașini de aspirat nămol. Descrierea generală a echipamentelor de aspirare a nămolului

Numele mașinii	Model de șasiu	Caracteristicile echipamentului
Numele mașinii	Model de șasiu			Pompă de vid Q, m 3 / h
DKT-305	MAZ-457041	3,0	1,5	600	6	-5(-20)*
DKT-310	KamAZ-53215	6,0-8,0	1,0-2,0	1500	6	-5(-20)*
DKT-325	KamAZ -6540	10,4	2,5	2000; 3200	6	- 10

* cu duba incalzita

Șasiu de bază	KamAZ-4308 sau MAZ-457041
	până la 800
	6,0
	0,09
	până la 4.0
	până la 5.0

Șasiu de bază al pompei de nămol	KamAZ-65115
Capacitatea pompei de vid, m 3	până la 1500
Adâncimea maximă de aspirare a depozitelor de nămol, m	6,0
Cel mai mare vid creat de pompa de vid din rezervor, MPa	0,09
Capacitatea pompei de apă a echipamentului de spălat, m 3 /h	3,0-6,0
Presiunea apei pe pistolul de spălat, MPa	până la 10.0

Șasiu de bază
	22 000
	până la – 10
Volumul rezervorului de nămol, m3	10,4
	-0,09
	2000; 3200
Manșon de aspirație:
	120; 150
- lungimea manecilor, m	14
Echipament de spalat:
- volumul rezervorului de apă, m 3	2,5
	4,0
	până la 12.0
- lungimea manșonului pistolului, m	20

Descriere:

Dorkomtekhnika vinde, întreține mașini de aspirat nămol și vinde piesele lor de schimb. În plus, specialiștii companiei pot oferi instruire (instruire) personalului care operează mașina.

Pompă de aspirație de dimensiuni mici DKT-305
Echipamentul de aspirare a nămolului al mașinii DKT-305 este montat pe un șasiu auto de dimensiuni mici, cu ampatament scurt, KamAZ-4308 sau MAZ-457041. Mașina este destinată utilizării în rețelele de canalizare și de canalizare în condiții de funcționare înguste, cu înălțimi de trecere limitate și încărcare limitată pe suprafața drumului.

Mașina poate fi utilizată în deservirea sectorului rezidențial, rețelelor de canalizare industrială, centre comerciale, parcări, spălătorii auto, stații întreţinere mașini, tuneluri și alte obiecte.

Extractorul de nămol este fabricat în diferite versiuni: cu echipament deschis, Fig. 1, și o versiune pentru toate anotimpurile cu echipamentul amplasat într-o dubă încălzită (Fig. 2) cu pereți de protecție termică, care permite funcționarea mașinii în sezon rece la temperaturi de până la -25°C.

În prima versiune, mașina poate fi echipată cu un manipulator pentru furtunul de aspirație sau cu un mecanism de așezare a furtunului cu casetă. În a doua opțiune - cu un mecanism de casetă.

Volumul geometric total al rezervorului este de 4,5 m 3 , inclusiv compartimentul de nămol al rezervorului are un volum geometric de 3,0 m 3 .

Mașina este echipată cu o pompă de vid de la Jurop (Italia) acționată de o priză de putere situată pe vehicul.

Proiectarea mecanismului de descărcare a compartimentului de nămol al rezervorului poate fi realizată în următoarele opțiuni:

sub forma unui mecanism de pârghie cu un piston pentru stoarcerea nămolului datorită mișcării capacului atunci când este deschis;
autobasculante cu acţionare hidraulică cu un sistem de spălare cu jeturi de apă presiune mare.

Echipamentul mașinii include echipament de spălat cu o pompă de apă cu trei piston, un tambur cu un furtun de înaltă presiune și un pistol de spălat.

Extractoare de nămol de capacitate medie DKT-310

Pompele de nămol sunt concepute pentru a fi utilizate în întreprinderile care deservesc rețele urbane de canalizare pluvială și sunt utilizate pentru curățarea puțurilor canalizare de furtună, rezervoare de decantare pentru sedimente compactate.

Mașinile pot fi utilizate pentru colectarea, transportul și descărcarea deșeurilor lichide neagresive și neexplozive.

Pompele de aspirație de capacitate medie includ mașini cu un volum al rezervorului de până la 8 m3.

Pe mașina DKT-310, echipamentul de aspirare a nămolului de la Jurop (Italia) este montat pe un șasiu KamAZ-65115 (Fig. 1-3). La cererea Clientului, utilajele Vac-Jet din Jurop (Italia) pot fi furnizate pe șasiu MAN, Volvo, Scania, Mercedes-Benz, Iveco.

Extractorul de nămol este fabricat în diverse versiuni: cu echipament deschis (Fig. 1 și 2) și o versiune all-season cu echipamentul amplasat într-o dubă încălzită (Fig. 3) cu pereți de protecție termică, care permite funcționarea mașinii. in sezonul rece la temperaturi sub zero pana la -25° CU.

Pompa de nămol DKT-310 are un mecanism de descărcare a gunoiului și este echipată cu echipamente pentru spălarea depozitelor dense.

Cilindrii hidraulici pentru ridicarea rezervorului se află în partea de jos a rezervorului.

Echipamentul de spălare este alcătuit dintr-o pompă de apă cu trei plonjeri cu o capacitate de 3 până la 6 m3/h, o acţionare hidraulică, un tambur cu manşon de spălare şi elemente de control. Presiunea apei din echipamentul de spălat este de până la 10 MPa. Lungimea furtunului de la 20 la 50 m.

Rezervoarele pot fi echipate cu duze cu sistem de alimentare cu apă pentru spălarea depunerilor în timpul descărcarii.

Mașinile au un design diferit pentru așezarea furtunului de aspirație: pe un manipulator rotativ cu mecanism de extensie a brațului; într-o casetă situată pe rezervor; pe un tambur vertical între cabină și rezervor, pe un tambur orizontal fixat pe rezervor.

Manipulatorul rotativ vă permite să ajungeți zona de lucruîn jurul pompei de aspirație la un unghi de până la 300 de grade.

Se folosește în principal un furtun de aspirație ondulat cu o zonă de curgere de 100 mm. La cererea Clientului, utilajul poate fi echipat cu furtunuri de diametru mai mare.

La cererea Clientului, pe mașină poate fi instalată o pompă de vid cu sistem de răcire cu aer, apă sau antigel, care funcționează în ciclu închis și oferă posibilitatea de a funcționa la temperaturi sub zero.

Toate mașinile sunt echipate cu un sistem pentru a proteja pompa de vid de contaminarea din rezervor împreună cu aerul.

Când pompa de vid funcționează, tot aerul din rezervor trece prin filtru, iar când rezervorul este umplut cu nămol, supapa cu plutitor cu bilă este activată (o bilă de oțel goală plutește în sus și închide orificiul de evacuare a rezervorului în partea superioară). conductă de ramură).

Pentru a monitoriza nivelul de umplere al rezervorului, pe capacul din spate al rezervorului este instalat un indicator, care este conectat la o minge din interiorul rezervorului.

La cererea Clientului, pompele de aspiratie pot fi echipate cu telecomanda wireless.

Pompă de nămol de mare capacitate DKT-325

Pompa de nămol DKT-325 este proiectată pentru a curăța conductele de canalizare și drenaj și colectoarele orașului de contaminanții acumulați pe termen lung, inclusiv. cu suport, decantoare de volum mare. În acest scop, mașina este echipată cu un echipament de vid de înaltă performanță și un pistol de spălat.

Caracteristici distinctive ale mașinii:

Motor șasiu EURO-3 cu priză de putere 100% pentru funcționarea echipamentelor speciale.
Descărcarea nămolului cu autobasculante cu spălare suplimentară în rezervor.
Sertare convenabile pentru depozitarea furtunurilor de aspirație suplimentare și a echipamentelor de lucru.
Control de la distanță al alimentării furtunului de aspirație. La cererea clientului, este posibilă furnizarea unui panou de control prin canal radio.

Specificatii:

Numele mașinii	Model de șasiu	Caracteristicile echipamentului
Numele mașinii	Model de șasiu	Capacitate rezervor de nămol, m3	Capacitate rezervor de apă, m 3	Pompă de vid Q, m 3 / h	Adâncimea puțului de curățat, m	Min. temperatura de functionare, °C
DKT-305	MAZ-457041	3,0	1,5	600	6	-5(-20)*
DKT-310	KamAZ-53215	6,0-8,0	1,0-2,0	1500	6	-5(-20)*
DKT-325	KamAZ -6540	10,4	2,5	2000; 3200	6	- 10

* cu duba incalzita Caracteristicile tehnice ale DKT-305:

Șasiu de bază	KamAZ-4308 sau MAZ-457041
Capacitatea pompei de vid, m 3	până la 800
Adâncimea maximă de aspirare a depozitelor de nămol, m	6,0
Cel mai mare vid creat de pompa de vid din rezervor, MPa	0,09
Capacitatea pompei de apă a echipamentului de spălat, m 3 /h	până la 4.0
Presiunea apei pe pistolul de spălat, MPa	până la 5.0

Caracteristicile tehnice ale DKT-310:

Șasiu de bază al pompei de nămol	KamAZ-65115
Capacitatea pompei de vid, m 3	până la 1500
Adâncimea maximă de aspirare a depozitelor de nămol, m	6,0
Cel mai mare vid creat de pompa de vid din rezervor, MPa	0,09
Capacitatea pompei de apă a echipamentului de spălat, m 3 /h	3,0-6,0
Presiunea apei pe pistolul de spălat, MPa	până la 10.0

Caracteristicile tehnice ale DKT-325:

Șasiu de bază	vehicul KAMAZ cu patru axe
Capacitatea de încărcare a șasiului mașinii, kg	22 000
Temperatura de funcționare a aspiratorului de nămol, grade C	până la – 10
Volumul rezervorului de nămol, m3	10,4
Vide maxim în rezervor, MPa	-0,09
Capacitatea pompei, m 3 / h	2000; 3200
Manșon de aspirație: a) instalat într-o casetă deasupra rezervorului cu furtunul alimentat printr-un mecanism acţionat hidraulic; b) instalat pe un braț deasupra rezervorului cu posibilitatea de manipulare în plan cu 300 de grade, precum și de ridicare și coborâre
- diametrul furtunului (secțiunea interioară), mm	120; 150
- lungimea manecilor, m	14
Echipament de spalat:
- volumul rezervorului de apă, m 3	2,5
- productivitatea unei pompe de apă cu triplu piston, m 3 / h	4,0
- presiunea apei pe pistolul de spalare, MPa	până la 12.0
- lungimea manșonului pistolului, m	20

Fiecare proprietar al unei case private de țară sau complot personal, pe teritoriul căreia sunt situate puțuri, gropi sau alte rezervoare artificiale sau naturale știe că se înmulțesc inevitabil în timp. În acest caz, este necesar să le curățați și să le puneți în ordine. Unii oameni preferă să facă întregul complex de lucru manual. Trebuie spus că curățarea unui rezervor de depozitele de nămol este cu adevărat nu este o sarcină ușoară. Aceasta este o muncă foarte grea și lungă. De aceea majoritatea oamenilor prefera sa apeleze la serviciile unei pompe de aspiratie.

Un extractor de nămol este o tehnică specializată care este concepută pentru a curăța comunicațiile, puțurile, rezervoarele de sedimentare, gropile și așa mai departe folosind echipamente speciale. Astfel de mașini sunt utilizate pe scară largă nu numai pentru curățare și pompare, ci și pentru transportul apei scopuri tehnice pentru nevoile utilitatilor publice. În acest articol vă vom spune despre cele mai comune aspiratoare de nămol care sunt instalate pe șasiul Kamaz.

Fiecare dispozitiv are propriile sale elemente, fără de care munca este pur și simplu imposibilă. Ilosos nu face excepție. Se compune din următoarele componente:

un șasiu conceput pentru a transporta sistemul în sine, apa și deșeurile;
rezervor de depozitare a deșeurilor;
un furtun prin care sunt pompate apa și deșeurile;
pompa, cu ajutorul căreia se efectuează toate lucrările de primire și distribuire;
braț și troliu pentru controlul furtunului;
panou de control, pe care se află toate indicatoarele necesare și sistemul de control în sine;
diverse echipamente suplimentare menite să accelereze și să faciliteze munca prestată.

De regulă, pompele de nămol pe bază de KAMAZ sunt echipate cu rezervoare destul de mari, cu capacitatea de a instala rezervoare de apă suplimentare și așa mai departe. Capacitatea mare de transport a unui astfel de vehicul vă permite să pompați și să transportați o cantitate semnificativă de deșeuri (până la 10 metri cubi).

Există mai multe tipuri de dispozitive care sunt folosite pentru pomparea deșeurilor și curățarea canalizării, puțurilor, bazinelor, canalelor și așa mai departe. Vom vorbi despre cele mai comune dintre ele.

Să ne uităm la fiecare dintre ele mai detaliat.

KO-507a

Ventitorul de nămol KO-507a este o unitate destul de modernă și eficientă produsă pe plan intern, care este montată pe o bază KAMAZ. Astăzi, dispozitivul KO-507a a devenit și mai bun, deoarece este acum echipat cu o pompă de vid îmbunătățită de fabricație italiană. Ventitorul de nămol KO-507a are un rezervor destul de mare (7 tone), care este suficient pentru a curăța rezervoarele mici și mijlocii într-un timp scurt. Este KO-507a care are cea mai puternică pompă de vid, a cărei productivitate ajunge la 730 de metri cubi pe oră. Datorită acesteia, rezervorul vehiculului KO-507a este umplut în doar 7-10 minute.

Dimensiunile întregii unități KO-507a împreună cu KAMAZ sunt 8300x2500x3100. Adâncimea maximă de la care mașina KO-507a poate pompa deșeuri este de 6 m Greutatea totală este de 20,5 tone. Aceasta este una dintre cele mai comune și versatile mașini bazate pe KAMAZ de la un producător autohton.

KO-510

Ventitorul de nămol KO-510 bazat pe KAMAZ are o serie de caracteristici distinctive. Rezervorul de aici are un design special. Are 2 compartimente. Prima este destinată depozitării și transportului apei în scop industrial, adecvată pentru utilizarea în nevoile serviciilor municipale. Al doilea este necesar pentru depozitarea deșeurilor. Datorită unui sistem special din interiorul rezervorului, apa care a fost pompată împreună cu nămolul este filtrată treptat și mutată într-un alt compartiment. După aceasta, este pompat, ceea ce vă permite să economisiți în mod semnificativ timp, combustibil și bani.

încă unul trăsătură distinctivă este panoul de control. Folosind un dispozitiv special, puteți controla de la distanță pomparea nămolului. Funcționarea unei astfel de mașini este permisă la temperaturi de la -20 la +40 de grade Celsius. Această instalație este ideală pentru curățarea iazurilor mici. De asemenea, datorită compartimentului în care se află apa pompată, este posibilă curățarea canalizărilor și rezervoarelor în locuri greu accesibile, folosind un furtun și o pompă separate care vor furniza apă de proces sub presiune.

Specificatii:

Astfel de instalații nu se găsesc foarte des pe baza KAMAZ. Faptul este că o astfel de mașină are o capacitate de transport destul de mare și un motor puternic, permițându-i să transporte încărcături mult mai mari. Pentru a economisi combustibil, oamenii de afaceri preferă să folosească astfel de pompe de aspirație pe bază de ZIL.

KO-524

O caracteristică specială a acestei unități de pompare a nămolului este designul special al rezervorului. Faptul este că rezervorul în acest caz este complet etanș. Acest lucru permite utilizarea instalației pentru pomparea și transportul diferitelor lichide inerte fără riscul de pierdere. Specificatii:

adâncimea maximă de lucru până la 6 m;
capacitatea rezervorului – 6,2 mc;
puterea pompei 720 metri cubi pe oră;
unghi de ridicare rezervor – 60;
dimensiuni 7400x2500x3500.

KO-530

Cel mai adesea, astfel de mașini sunt utilizate pe baza KAMAZ. Faptul este că această pompă de aspirație specială este echipată cu unul dintre cele mai mari rezervoare de deșeuri - 10 metri cubi. De asemenea, este posibil să instalați rezervoare suplimentare pentru apă curată sau procesată. Acest tip de instalare poate fi văzut cel mai adesea pe un vehicul KAMAZ, deoarece transportul acestuia necesită o capacitate mare de încărcare.

Galerie video

Ventutoarele de nămol (aspiratoarele de nămol) sunt proiectate pentru a curăța puțurile rețelei de drenaj de nămol și alți contaminanți, precum și pentru a transporta contaminanții la punctele de descărcare. Mașinile de aspirat nămol sunt împărțite în trei clase în funcție de volumul total al compartimentelor pentru nămol și apă de nămol: mașini de capacitate mică - până la 4,0 m³; mașini de capacitate medie - de la 4,0 la 8,0 m³ mașini de mare capacitate - de la 8,0 m³ sau mai mult. Industria a produs anterior un singur tip de aspirator de nămol - IL-980V bazat pe vehiculul ZIL-130 (Fig. 52). Să luăm în considerare proiectarea și funcționarea aspiratorului de nămol modern KO-507A (Fig. 2).

Orez. 52. Curatator de namol IL-980V:

1 - săgeată; 2 - rezervor; 3 - furtun de aspirație; 4 - pompa de vid; 5 - teava

furtun de aspirație

Orez. 53. Mașină de aspirat nămol KO-507A („Dorkomtekhnika”):

1 - săgeată; 2 - rezervor de apă; 3 - rezervor; 4 - pompa; 5 - conductă; 6 - rezervor sistem hidraulic; 7 - far intermitent; 8 - şasiu; 9 - priza de putere (PTO); 10 - echipamente suplimentare; 11 - deflectoare de stropire

Ventitor de nămol KO-507A include: șasiu de bază, rezervor de stocare, sistem de injecție în vid, transmisie de antrenare a pompei de vid și a pompei sistemului hidraulic, sistem hidraulic, sistem pneumatic, echipamente electrice, precum și echipamente suplimentare.

Rezervorul de stocare este conceput pentru depozitarea nămolului prelevat din puțuri de pe mașină și este format din următoarele componente principale: rezervorul, capacul din spate, suportul brațului și brațului, cilindrii hidraulici pentru ridicarea rezervorului și capacul posterior, conducta de aspirație. mecanismul de control al supapelor și clemele capacului din spate. Rezervorul, de regulă, are două compartimente: pentru nămol și pentru apă de nămol.

Sistemul de injecție cu vid este conceput pentru a crea un vid sau o presiune în rezervor atunci când se efectuează operațiuni de lucru. Sistemul constă dintr-o pompă de vid tip inel lichid, conducte, o supapă cu patru căi, robinete, o supapă de siguranță și un rezervor separator de apă. Schema sistemului de injecție cu vid este prezentată în Fig. 54.

Orez. 54. Sistem de injecție în vid al mașinii KO-507A:

1 - pompa de vid; 2 - supapă cu patru căi; 3 - conductă; 4 - manometru vacuum; 5 - supapă cu plutitor; 6- dezumidificator; 7- rezervor de apă; 8- supapă de siguranță; 9- supapă

Transmisia antrenează pompa de vid și pompa de ulei și constă dintr-o priză de putere montată pe cutia de viteze a șasiului. Echipamentul hidraulic este proiectat să ridice rezervorul, să ridice și să coboare brațul, să deschidă și să închidă capacul din spate al rezervorului.

Echipamentul pneumatic al mașinii este proiectat pentru a controla supapa conductei de aspirație, blocarea rotației brațului, supapa cu patru căi și camera de etanșare a capacului din spate al rezervorului. Echipamentul electric controlează de la distanță activarea pompei de vid, a cilindrilor hidraulici și a cilindrilor pneumatici ai echipamentelor hidraulice și pneumatice.

Ventitorul de nămol funcționează după cum urmează. Când se apropie de o fântână, rețeaua de drenaj își deschide grătarul. Conducta de aspirație este scoasă din suport și coborâtă în puț. După pornirea pompei de vid, în rezervor se formează un vid, sub influența căruia nămolul din puț curge prin conducta de aspirație în compartimentul de nămol al rezervorului. Când compartimentul de nămol este umplut, apa conținută în contaminanții extrași este limpezită și curge treptat prin golurile dintre partea de sus pistonul și carcasa rezervorului în compartimentul de apă cu nămol. Nivelul apei din compartimentul de nămol este controlat. Excesul de apă este îndepărtat prin conducta de scurgere. După umplerea compartimentului de nămol și scurgerea apei de nămol, mașina se deplasează la locul de descărcare. Aici, capacul din spate este deschis cu ajutorul unui sistem hidraulic, apoi rezervorul este ridicat cu ajutorul cilindrilor hidraulici.

Pentru a crește adâncimea puțurilor de curățat, se efectuează procesul de colectare a nămolului din puțuri în felul următor. În timpul funcționării, conducta de admisie este săpată periodic din pulpă pentru a permite aerului să intre în ea. Amestecul rezultat aer-apă poate fi aspirat sub influența vidului din rezervor de la o adâncime cu 30% mai mare decât adâncimea critică specificată în specificatii tehnice mașini

Principalul dezvoltator și producător de mașini de aspirat nămol este Uzina Municipală de Inginerie Arzamas OJSC (AZKM OJSC). Descărcarea rezervorului din nămol în toate mașinile se realizează prin ridicarea rezervorului folosind cilindri hidraulici la deschiderea capacului din spate la un unghi de până la 60°. Operarea mașinilor de tipul considerat poate fi efectuată numai la temperaturi ambientale pozitive. Mașinile de aspirat nămol KO-510 și KO-507A, pe lângă diferența de capacitate a rezervorului de lucru, au diferite tipuri de pompe de vid. Pompa cu palete lubrifiată cu ulei a mașinii KO-510 are o performanță redusă, dar permite mașinii să funcționeze la temperaturi scăzute de până la -20 °C în comparație cu pompa cu inel lichid a mașinii KO-507A, care funcționează până la 0. °C.

ÎN conditii moderne Efectuarea utilităților urbane nu se poate face fără echipamente speciale. Este utilizat pentru construcția și repararea drumurilor, curățarea acestora de zăpadă, gheață, praf, spălarea sistemului de canalizare, canalizare și instalații de tratare. În aceste scopuri, se folosește aspiratorul de nămol KO 507 Cel mai adesea, funcționează pe bază de KAMAZ.

Mașina KO 507 este un echipament municipal special folosit pentru a produce munca de curatenie. Este utilizat în sistemele de canalizare, scurgeri pluviale și scurgeri. Un dispozitiv mecanic special vă permite să îndepărtați nămolul, apa de nămol și depozitele grase din fântâni și canale. Pe lângă pomparea contaminanților, vehiculul bazat pe KAMAZ este proiectat să transporte masa colectată în scopul eliminării sale ulterioare.

Curatatorul de namol KO 507 are urmatoarele caracteristici:

Pompă puternică tip vid vă permite să faceți față chiar și cu nămolul greu și dens, asigurând un proces ecologic și etanș.
Rezervorul pentru nămolul colectat este echipat cu capac pe spate. Se pliază înapoi la descărcarea nămolului și simplifică procesul de golire a recipientului.

Nămolul colectat și depozitele de grăsime sunt descărcate automat prin înclinarea întregului corp de rezervor înapoi.

Mecanismul de aspirare cu braț și troliu este echipat cu un sistem de rotație la 240 de grade. Acest indicator vă permite să operați mașina la o distanță semnificativă de obiectul de curățat.
Mecanismele și sistemele pompei de aspirație sunt proiectate pentru funcționare atât la temperaturi scăzute, cât și la temperaturi ridicate.

Fotografie cu pompa de aspirație KO-507 bazată pe KamAZ

Dispozitiv

Curatatorul de nămol ko 507 folosește o metodă unică de aspirare pentru curățarea canalizărilor, canalelor și instalațiilor de tratare. Elementul principal al echipamentului este șasiul, care este responsabil pentru deplasarea întregului sistem de aspirare a nămolului. Deșeurile colectate sunt depozitate într-un rezervor. Colectarea și descărcarea nămolului se realizează prin lansarea secvențială a unui sistem de vid și presiune. Rezervorul în sine este împărțit intern în două blocuri. Unitatea frontală este umplută cu apă curată, în timp ce unitatea din spate colectează nămol și lichid de nămol. În timpul transportului, depozitele de nămol solid se deplasează în spatele rezervorului, iar lichidul se depune în partea din față a blocului. De aceea, deșeurile sunt evacuate prin capacul din spate. Pentru o curățare mai bună a recipientului, puteți instala un piston mecanic, care împinge cu forța contaminanții afară.

Furtunul de aspirație al aspiratorului este echipat cu un braț cu troliu. Aceste dispozitive asigură controlul furtunului și fixarea acestuia pe rezervor în timpul transportului. Furtunul este controlat și poziția acestuia este schimbată din cabină folosind dispozitive speciale amplasate pe panou.

Operatorul are, de asemenea, capacitatea de a monitoriza constant nivelul nămolului din rezervor în funcție de citirile dispozitivului. De îndată ce nivelul permis este depășit, pomparea se oprește automat.

Pompa de nămol KO 507 vă permite să instalați echipamente suplimentare pentru filtrarea și curățarea nămolului colectat. Acest sistem procesează nămolul astfel încât rezultatul este apa de proces. Poate fi folosit pentru nevoi de utilitate publică.\

În stadiul actual, metoda hidrodinamică este recunoscută ca fiind cea mai productivă metodă de curățare a conductelor de contaminare și depuneri depuse pe pereții conductelor. Iar pentru curățarea puțurilor și a colectoarelor de apă pluvială, metoda cu vid este considerată cea mai eficientă. Presupune absorbția sedimentului spălat de apă, numit și pulpă.

Metoda vacuumului este baza pentru funcționarea mașinilor de aspirat nămol. Acestea se bazează pe diferite șasiuri de camion. Elementele principale, pe lângă șasiu, ale unei mașini moderne de aspirare a nămolului sunt un rezervor, un sistem de vid-presiune care asigură aspirarea pulpei, un sistem hidraulic cu care nămolul este descărcat din rezervor și deschiderea și închiderea spatelui. capac, precum și un sistem de apă.

Un braț de troliu atașat la rezervor este utilizat pentru a coborî și a muta furtunul de aspirație. În funcție de situație, poziția furtunurilor de aspirație poate fi schimbată automat de către operator, controlând mișcarea acestora de la distanță. Dar schema folosind troliu și braț, care era foarte populară în trecut, este astăzi din ce în ce mai mult înlocuită prin instalarea unei casete-tambur deasupra rezervorului, care conține un furtun înfășurat. De asemenea, în ultimii ani Un design utilizat pe scară largă este în care furtunul de aspirație este înfășurat pe un tambur montat fie vertical, fie orizontal lângă capacul din spate al rezervorului. Noile scheme sunt mai puțin greoaie și, cel mai important, fac posibilă conectarea fără probleme a furtunului de aspirație la rezervor. Acest lucru face mai ușor să loviți bucăți dure și mari de nămol, fără a rămâne blocate.

Părțile de lucru ale pompei de aspirație sunt controlate, de regulă, folosind un sistem pneumatic. Reglarea și controlul încărcării sunt efectuate în conformitate cu citirile manometrelor folosind o supapă specială cu 4 căi. Există un sistem electric de control al nivelului de nămol. Dacă volumul de încărcare specificat este depășit, umplerea ulterioară a rezervorului este oprită automat.

Pentru a curăța aerul folosit de sistemul de vid, există speciale filtre de aer, și are, de asemenea, un sistem de separare a umidității. Pe lângă aceste componente principale, este posibil să instalați diverse dispozitive suplimentare care extind capacitățile mașinii. În special, ei instalează sisteme care purifică apa din nămol până când aceasta poate fi folosită în scopuri tehnice.

Principala diferență dintre mașinile de vacuum de nămol și mașinile concepute pentru colectarea și îndepărtarea deșeurilor lichide este că capacul din spate al pompei de nămol poate fi deschis și închis ermetic. Rezervorul se descarcă prin răsturnarea acestuia. Pentru o descărcare mai bună și mai rapidă, unele modele folosesc dispozitive de vibrații. Această abordare este utilizată, în special, în mașinile nava amiral a industriei interne de inginerie municipală - uzina Arzamas „Kommash”. Specialiștii de la Uzina Municipală de Mașini Mtsensk au ales o tehnologie mai rațională pentru spălarea hidraulică folosind jeturi de apă furnizate cu presiune ridicată în rezervor.

De regulă, aspiratorii de nămol transportă contaminanți cu un conținut de umiditate de aproximativ 20% pe distanțe scurte. În rezervor, depozitele de nămol pompate sunt deshidratate în timpul transportului și se acumulează în partea din spate, iar umiditatea exfoliată este colectată în partea din față a rezervorului. Pentru descărcare, în interiorul rezervorului poate fi montat un piston, care împinge masele de nămol printr-un capac din spate care se deschide automat. Această descărcare curăță cât mai mult interiorul rezervorului, iar procesul de descărcare în sine este accelerat semnificativ.

În interiorul rezervorului este împărțit printr-un compartiment despărțitor în 2 compartimente. Partea mai apropiată de cabină este pentru depozitare apă curată, iar al doilea compartiment este pentru nămolul pompat și apa de nămol. Apa curată este folosită pentru a lichefia nămolul din puț, dacă este necesar, precum și pentru a spăla șlam de pe furtunul de admisie și alte părți ale mașinii.

Principalele tendințe de creștere a productivității mașinilor de aspirat nămol sunt creșterea volumului depozitelor de nămol aspirat prin utilizarea rezervoarelor mai mari. O altă direcție de creștere a eficienței echipamentelor de pompare a nămolului este dezvoltarea unor pompe de vid mai eficiente, care ar crește adâncimea de colectare a nămolului și, de asemenea, ar reduce timpul necesar umplerii rezervorului. Astăzi, companiile de utilități folosesc mașini de aspirare a nămolului cu volume de rezervor de la 3,25 la 7,0 metri cubi.

Cine dă tonul în industrie?

Întreprinderea lider printre producătorii autohtoni specializați de mașini de aspirare este uzina Arzamas „Kommash”. Această companie controlează aproximativ 96% din piața internă de aspirare a nămolului. Fabrica produce 7 modele din seria KO cu rezervoare cu o capacitate de 3,35 până la 7 m 3 și o adâncime de colectare a pulpei de până la 8 m O pompă de vid puternică cu o capacitate de 730 m 3 /h umple rezervorul în 3–. 7 minute.

Popularitatea mașinilor Arzamas este determinată nu numai de bună calitate, dar si la un pret mic, precum si un design fiabil si simplu. De fapt, concentrarea pe ultimii doi indicatori este o prioritate pentru managementul întreprinderii.

Uzina Mtsensk Kommash, una dintre cele mai vechi din industrie, se concentrează, de asemenea, pe soluții de proiectare fiabile, dar ieftine. Pe baza experienței de 60 de ani de practică, aici sunt produse 5 modele de extractoare de nămol din seria KO cu rezervoare cu un volum de 7 până la 10 m 3. Compania instalează echipamente de aspirație pe șasiu KamAZ și MAZ, dar în acord cu clienții, au fost dezvoltate și sunt utilizate scheme de instalare pe șasiu Isuzu, Volvo, Hyundai, Iveco, Man, Ford, Dongfeng.

Mașinile Mtsensk se disting prin vopsirea de înaltă calitate a tuturor componentelor și pieselor, îngrijite și fiabile îmbinări sudate. Profilele inovatoare de etanșare din cauciuc etanșează perfect rezervorul, iar materialul furtunului de aspirație este conceput pentru de multi ani funcţionare fiabilă.

Una dintre cele mai moderne întreprinderi rusești din sectorul municipal, uzina TverKomMash, a fost creată în 2009. Astăzi produce peste 20 de modele de diverse echipamente municipale, printre care se numără 6 modele de mașini de aspirare a nămolului pe diferite șasiuri: KamAZ-53605 , KamAZ-65115 , KamAZ-43118, MAZ-6312A9, Ford Cargo 1826, Ford Cargo 3535.

Cel mai puternic aspirator de nămol din linia TverKomMash este TKM-630. Este asamblat pe baza MAZ-6312A9 cu trei axe. Acest șasiu are o cabină confortabilă cu un „sac de dormit”. Volumul rezervorului este de 12 m 3 pentru nămol și 1 m 3 pentru sistemul de spălare a sedimentelor de nămol. Pompa de aspirație folosește o pompă de vid cu o capacitate de 4100 m 3 /h, ceea ce face ca această mașină să fie cea mai puternică din clasa sa dintre producătorii autohtoni. Această pompă este o pompă de tip fără întreținere concepută pentru funcționare continuă. Pentru confortul operatorului, pe capacul din spate al rezervorului se află un tambur cu un furtun de aspirație de 15 m. Acest tambur are o acționare hidraulică (înfășurare și derulare), care facilitează foarte mult munca operatorului.

Astfel, extractorul de namol TKM-670 foloseste ca baza sasiul Ford Cargo 3535D.
Rezervorul de oțel este realizat dintr-o tablă de 6 mm grosime, cu pereți despărțitori - digi - sudate în interiorul acesteia. Partea interioară este acoperită standard cu un strat de substanță care conține zinc, care protejează în mod fiabil suprafața împotriva coroziunii. Prin acord cu clientul, interiorul rezervorului poate fi realizat din otel inoxidabil. O altă opțiune pentru protecția anticorozivă presupune aplicarea unui strat polimeric anticoroziv rezistent la uzură, care crește durata de viață a rezervorului la 15 ani.

Pentru încărcarea nămolului pe echipamentele TverKomMash se folosesc diverse tipuri de pompe de vid: Battioni italiene răcite cu aer, cu o capacitate de la 650,4 la 840 m 3 /h. La cererea clientilor se poate dota cu pompe de vid MORO sau Jurop cu o capacitate de pana la 1500 m 3 /h. Mașinile sunt disponibile opțional cu un sistem de spălare a depunerilor de nămol.

Clientul poate alege să descarce rezervorul fie folosind principiul basculării - prin ridicarea rezervorului cu ajutorul unei tije de cilindru hidraulic, fie prin crearea unei presiuni excesive în rezervor.

Echipamentul de aspirare a nămolului are un sistem de siguranță fiabil format din trei supape de siguranță, dintre care unul este instalat pe rezervor și două în grupul de pompă, precum și cleme mecanice ale fundului din spate și rezervorului în poziție ridicată.

Întreprinderea din Moscova Dorkomtekhnika produce 3 modele de pompe de aspirație. Productivitatea și volumul rezervoarelor acestor mașini sunt selectate în așa fel încât să satisfacă cerințele oricărui cumpărător al acestui echipament. Extractoarele de nămol din seria DKT sunt potrivite atât pentru serviciile de utilități ale întreprinderilor mici, cât și pentru serviciile municipale responsabile cu curățarea rețelelor de canalizare ale orașului, deoarece Dorkomtekhnika produce mașini cu rezervoare cu un volum de 3,6–10,4 m 3. Compania folosește echipamente de aspirare a nămolului și pompe de vid de la celebra companie italiană Jurop pentru a-și completa mașinile.

De mai bine de 55 de ani, SA „Plant Start” din regiunea Kurgan produce rezervoare pentru transport produse alimentare. Astăzi, camioanele cisterne ale fabricii sunt livrate către armata rusăşi armatele ţărilor prietene cu noi, despre care se vorbeşte deja cea mai înaltă calitate produse. Ca parte a extinderii gamei, fabrica a lansat recent producția a două modele de pompe moderne de nămol bazate pe camioane KamAZ, cu rezervoare cu un volum de 8 și 15 mc.

Operatorul controlează umplerea rezervorului și alimentarea furtunului de la distanță, de la un panou de control de la distanță. Rezervorul se descarcă prin ridicarea rezervorului la un unghi de 60°. Modulul compresor este echipat cu echipamente italiene - un compresor hidraulic de vid Jurop PR-150 și o pompă de apă de înaltă presiune Udor GC50/12, precum și un rezervor hidraulic și un separator de ulei.

Concurenți „importați”.

Mașini specializate de aspirare a nămolului sunt furnizate pe piața noastră de renumita companie germană Kroll Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH. Ventutoarele de nămol Kroll sunt vândute de reprezentantul oficial al companiei - compania Olmax din Moscova.

Pentru a elimina depunerile de nămol, curăța rezervoarele de sedimentare și puțurile, Kroll oferă un model care se bazează pe șasiul Man sau Mercedes. Capacitatea rezervorului este de 18 mc, exista si un rezervor cu un volum de aproximativ 1 mc pentru apa curata. Cu toate acestea, producătorul este gata să îndeplinească orice dorință a clientului, iar volumul rezervorului poate fi diferit.

Pompa de aspirație folosește o pompă de vid cu o capacitate de 3000 m 3 /h. La descărcare, capacul din spate se deschide în sus cu ajutorul unui cilindru hidraulic și este blocat în stare de transport închidere centralizată cu control pneumatic. Descărcarea are loc gravitațional, datorită înclinării rezervorului de către tija cilindrului hidraulic. La cererea cumpărătorului, Kroll poate instala și un sistem pneumatic de descărcare cu piston.

În plus, Kroll oferă o mulțime de echipamente suplimentare și diverse sisteme. Acesta include un sistem de scurgere a apei reziduale, o tavă cu instrumente, o alarmă de nivel de apă, furtunuri suplimentare, precum și un pistol de pulverizare pentru spălarea depunerilor, pompa mașinii creează o presiune a jetului de până la 150 MPa etc.

Piața occidentală oferă o gamă largă de mașini de curățat canalizare. Acestea sunt în principal mașini combinate, deoarece utilizarea lor este mult mai ieftină decât utilizarea mașinilor specializate de aspirare a nămolului și a mașinilor de spălat canalizare pentru aceeași muncă. Cu toate acestea, pentru volume mari de muncă, poate fi necesară o „diviziune a muncii”. Aspiratorul Kaiser Aquastar este un echipament municipal extrem de versatil.

Mașina de la compania austriacă Kaiser este vândută în Rusia de PSM-Techno LLC din Krasnodar. Kaiser Aquastar este echipat cu o pompă de vid Kaiser cu o capacitate de 3100 m 3 /h. Utilizând sistemul KWP, performanța pompei poate fi dublată, până la 6200 m 3 /h.

Sistem telecomanda Kaiser operează pe o rază de 50 până la 120 m, în funcție de terenul înconjurător. Când șoferul iese din raza de comunicare, toate comenzile sunt blocate. Comunicarea dintre emițător și receptor digital se realizează fără interferențe din partea semnalelor radio aleatorii. Controlul înfășurării și desfășurării furtunului este pneumatic. Panoul de control este echipat cu o baterie, a cărei capacitate este suficientă pentru cel puțin 2 schimburi de lucru de funcționare continuă, iar încărcarea se poate face fie dintr-o rețea de 220 V, fie direct din rețeaua de la bord a mașinii.

Deși Kaiser Aquastar este poziționat ca un aspirator de nămol, are capacități foarte largi. Datorită selecției diferitelor brațe de gard, mașina poate fi utilizată la fel de eficient pentru multe sarcini.

Pompa de înaltă presiune instalată furnizează apă cu o capacitate de până la 30 m 3 /h sau, opțional, până la 50 m 3 /h și creează o presiune de 20,26 MPa. Sistemul Rotomax permite reutilizarea apei în sistemul de curățare, motiv pentru care mașinile Kaiser sunt numite standardul de mediu pentru mașinile de curățat canalizare. Iar dispozitivul de aspirare de tip uscat permite utilizarea acestor mașini chiar și la curățarea străzilor.

Dar poate că cele mai populare printre furnizorii străini de mașini de curățat canalizare din Rusia astăzi sunt mașinile companiei italiene MORO. Calitatea și popularitatea produselor MORO se explică prin vasta experiență a companiei, care dezvoltă echipamente de vid din 1955, iar în general nașterea MORO datează din 1882. Achiziția tehnologiei Johnston Sweeper în 1972 a permis MORO să crească producția de mașini municipale la un nivel cu totul nou.

Reprezentantul MORO în Rusia - compania din Moscova "Kominvest-AKMT" - are capacitatea de a furniza rapid nu numai mașini excelente de aspirare a nămolului de la acest producător, ci și mașini de spălat canalizare, încărcătoare cu vid MORO, precum și canalizare combinată - mașini de spălat și de aspirare a nămolului, a căror utilizare este foarte comună în Europa.

Designul modern al noii game de modele de mașini MORO concepute pentru întreținerea rețelelor de canalizare și utilități atrage atenția nu numai a specialiștilor, ci și a oamenilor obișnuiți. Atitudinea reverentă a italienilor faţă de aspect tot ceea ce le înconjoară este cunoscut pe scară largă, dar în în acest caz, Pe lângă componenta estetică, proiectarea echipamentelor speciale MORO este determinată de cerințele tehnice și operaționale pentru acest tip de echipamente.

Estetica si nivelul inalt al producatorului se vede in denumirile seriei de masini: acestea sunt Colibri - masini de spalat compacte combinate de canalizare cu o greutate totala de doar 3,5 tone; Elegance este cea mai populară serie de mașini de aspirat nămol și de curățat canalizare (cu o greutate de la 12 la 18 tone). Mașinile de curățat canalizare cu productivitate crescută, cântărind de la 25 la 32 de tone, pot fi identificate imediat prin numele lor formidabil - Tornado. Gama de modele MORO este extinsă - există 34 de modele de bază, dar la cererea clientului, puteți asambla o mașină pentru a îndeplini orice sarcini necesare acestuia conform specificațiilor tehnice individuale. Conform tradiției concernului MORO, materialul folosit pentru fabricarea rezervoarelor este oțelul inoxidabil AISI 304. diferite modeleține de la 1200 l (Colibri) la 14.000 l (Tornado). Sistemul de compartimente pentru apă curată este aranjat astfel: rezervorul principal cu o capacitate de 600 până la 7000 de litri este amplasat în partea din față, iar rezervoarele suplimentare din polietilenă sunt amplasate pe părțile laterale ale rezervorului.

Caracteristicile mașinilor de curățat canalizare MORO sunt de așa natură încât puteți alege un model care vă va ajuta în orice condiții specifice și pentru orice volum de muncă.

Mașinile din seria Elegance sunt echipate, de regulă, cu două pompe: o pompă de vid și o pompă de înaltă presiune, creând o presiune în sistem de 240 bar, protejate de trape speciale împotriva efectelor adverse. mediu, dar fără a împiedica accesul și întreținerea. Toate utilajele MORO sunt echipate cu tamburi din oțel inoxidabil cu închidere automată pentru furtunuri de înaltă presiune de 3/4" și 1/2". Cutiile speciale de creioane încorporate în corp sunt concepute pentru depozitarea mânecilor. Pentru furtunurile de aspirație este proiectat un braț telescopic hidraulic superior cu un unghi de rotație de 360°. Tinand cont de specificul lucrarii in desfasurare, pe autovehicul a fost montat un troliu electric pentru ridicarea trapelor de drum.

Experții vor aprecia disponibilitatea unui număr de sisteme în mașinile MORO, cum ar fi drenarea pneumatică a apei din liniile de apă, încălzirea apei cu un arzător diesel WEBASTO autonom și circulația apei în sistem. În sistemul de control al mașinii, totul este gândit până la cel mai mic detaliu, ergonomic și funcțional, ceea ce face ca munca operatorului să fie eficientă și precisă. Pentru confortul operatorului, telecomanda este furnizată folosind o telecomandă radio multifuncțională. Totul este gândit pentru o productivitate maximă. În ceea ce privește raportul preț-calitate, mașinile de spălat combinate de canalizare produse de MORO sunt cea mai bună ofertă de pe piață în prezent.

Combinatul nostru

În ciuda faptului că mașinile combinate casnice au apărut relativ recent la dispoziția utilităților publice (au început să fie produse în Rusia după 1996), utilizarea lor a făcut imediat posibilă reducerea de 1,5-2 ori a costurilor de exploatare care apar la utilizarea sistemelor de canalizare. pentru a curăța separat sistemele de canalizare și mașini de spălat-curățare. Popularitatea abordării combinate în curățarea rețelelor de canalizare este în continuă creștere. O analiză practică a lucrărilor municipale a arătat că utilizarea mașinilor de aspirare și spălat nămol foarte specializate este justificată numai dacă este necesară pomparea unui volum mare de sedimente, atunci când se lucrează la colectoare la scară mare, precum și la curățarea conductelor ale căror diametrul este semnificativ mai mare decât media.

O trăsătură caracteristică a mașinilor combinate este prezența partițiilor etanșe în interiorul rezervorului, a căror poziție poate fi schimbată, modificând astfel volumul compartimentelor tehnologice pentru nămol și apă. Se obișnuiește să se împartă mașinile combinate în unele mici, cu un volum total de compartimente de până la 8 m3, și în cele mari, cu un volum mai mare de 8 m3.

Astfel, fabrica TverKomMash a lansat anul acesta două vehicule combinate TKM-560 bazate pe șasiu Scania și TKM-520 pe șasiu KamAZ-65115.

Echipamentul acestor mașini este echipat cu un sistem de piston mobil. Această tehnologie vă permite să utilizați la maximum capacitățile echipamentului. Pompe de vid Ambele mașini fabricate de compania italiană Jurop au o capacitate de 1352 m 3/h, pompele de apă de înaltă presiune HPP sunt fabricate și în Italia.

Arzamas „Kommash” a dezvoltat 3 modele de mașini combinate. Cea mai mare cerere este pentru modelul de mare capacitate KO-560 pe un șasiu KamAZ cu capacitate de sarcină utilă crescută.

Cel mai important dispozitiv al mașinilor combinate sunt pompele de apă de înaltă presiune. Mașinile KO folosesc pompe cu 3 piston cu o manivelă de tip RT. În ceea ce privește greutatea și dimensiunile, fiabilitatea și durabilitatea, pompele RT corespund și chiar le depășesc pe cele ale analogilor de la producători europeni de top.

Pentru o aspirație eficientă, KO-560 utilizează un furtun de ∅100 mm care este în contact direct cu nămolul. teava de otel, strâns atașat de capătul mânecii. Pompe speciale de evacuare sunt instalate în fața joncțiunii dintre conducta de admisie-mușticul și furtunul. Utilizarea lor, precum și funcționarea echipamentului principal de vid, face posibilă pomparea nămolului de la o adâncime mai mare de 20 m.

Dacă este necesar, pentru a slăbi depunerile aglomerate, există un pistol special cu țeava alungită care trage un curent de apă sub o presiune de 5-10 MPa.

Modelul KO-564 este produs de Mtsensk Kommash. Această mașină îndeplinește cu succes funcțiile de aspirator și de aspirare a nămolului, precum și de mașină de spălat canalizare. Pe baza șasiului KamAZ-65115, vehiculul poate curăța acumulările de sedimente de nămol la o adâncime de până la 6 m și poate elimina până la 9,3 tone de contaminanți simultan. Mașina Mtsensk curăță țevi cu diametrul de 50–500 mm, în timp ce o pompă de înaltă presiune asigură eliberarea unui jet de apă cu o presiune de 10 MPa.

Piața internă a mașinilor de aspirat nămol și de curățare a canalizării prezintă un mare interes pentru producătorii europeni, dar mai ales coreeni și chinezi. Cu toate acestea, deocamdată rămâne în general inaccesibil pentru ei. Se crede că producătorii noștri de echipamente din acest domeniu nu numai că vor păstra realizările moderne în viitor, ci vor putea, de asemenea, să pretindă o cotă din piața europeană - aderarea Rusiei la OMC face această posibilitate reală.