Ремонт и обслуживание двигателей Honda и Acura. Ремонт и обслуживание двигателей Honda и Acura Габариты и вместительность

Запоминающийся дизайн, безупречная управляемость и аэродинамика, оптимальный расход топлива и исключительная безопасность – все это Honda Civic 4D VIII-покления. Вы не сможете отказать себе в удовольствии управлять этим автомобилем.

Обновленный седан Honda Civic поможет вам почувствовать себя одним из участников «Формулы 1». А всё дело в инновационной разработке компании Honda – невероятно мощном бензиновом двигателе 1,8 i-VTEC, оснащенном регулирующимися фазами распределения газа. Благодаря такому двигателю Honda Civic 4D с механической коробкой передач разгоняется до 100 км/ч всего за 9,1 с., а с автоматической – за 10,6 с. При этом такой «гоночный» двигатель показывает удивительную мощность на высоких оборотах (до 140 л.с. при 6300 об./мин) и одновременно поражает своей экономичностью на низких (расход топлива варьируется от 5,1 л/100 км на шоссе до 9,9 л/100 км по городу). Наибольший крутящий момент двигателя 1,8 i-VTEC составляет 173 Нм при 4300 об/мин. Такие вот технические характеристики у нового седана Honda Civic 4D VIII.

Седан Хонда Цивик 4д – этот переднеприводной автомобиль, который выпускается с двумя вариантами коробки переключения передач – 6-ти ступенчатой механикой или 5-ти ступенчатым автоматом. Максимальная скорость седана Honda Civic 4D, независимо от типа коробки передач, доходит до 200 км/ч.
Безопасность седана Honda Civic обеспечивается безупречной тормозной системой. На передние колеса установлены дисковые вентилируемые тормоза (d=282 мм), а сзади – невентилируемые (d=260 мм), действие ручного механического тормоза направлено на задние колеса. Тормозная ABS-система автомобиля Honda Civic 4D оснащена EBD-системой распределения усилия во время торможения, а также системой Brake assist, которая позволяет затормозить автомобиль в экстренной ситуации. Кроме электронных тормозных систем к мерам безопасности производители относят:

высокую прочность стального кузова автомобиля, который в случае аварии примет весь удар на себя;
подушки безопасности;
шторки безопасности на стеклах;
специальной конструкции подголовники, предотвращающие травмирование позвоночника;
ремни безопасности с преднатяжением;
лучшая система крепления детского кресла.

Но производители Honda Civic 4D позаботились не только о безопасности пассажиров, они разработали переднюю часть автомобиля таким образом, чтобы при столкновении минимально травмировать пешехода, а при небольшой аварии не нанести большого ущерба фарам, бамперу и решетке радиатора.

Четырехдверный седан Honda Civic обладает высокой маневренностью за счет относительно небольшой массы кузова и рулевого управления с электроусилителем. Так, снаряженная масса этого автомобиля составляет 1194-1291 кг в зависимости от комплектации, а максимально допустимая полная масса 1675-1700 кг. Honda Civic 4D рассчитана на 5 посадочных мест, а ее заявленная грузоподъемность – 460 кг.
Автомобиль Honda Civic 4D сочетает в себе традиционные качества седана и спортивный дух. Низкая посадка, неповторимые линии кузова, острый угол наклона лобового стекла, короткие свесы – все это говорит об отличной аэродинамике и духе соперничества этого автомобиля. Цвета кузова (от бежевого до глубокого красного металлика) лишь подчеркнут ни с чем не сравнимый агрессивный дизайн Honda Civic.

Салон седана Honda Civic 4D проектировался с расчетом на максимальную комфортность и простор: основные механизмы автомобиля размещены так, что Вы почувствуете настоящую свободу внутри удлиненного салона. Выхлопная система скомпонована сбоку седана, так что внутри машины необычайно комфортный ровный пол.
В комплектацию Honda Civic 4D в обязательном порядке входит кондиционер, подогрев сидений, электростеклоподъемники, электропривод передних зеркал.
Самый главный элемент дизайна интерьера Honda – это приборная панель, которая разделена на две зоны. Основная информация отображается в зоне периферического зрения водителя, что позволяет не отвлекаться от дороги.

Тест-драйв седана Хонда Цивик 4д отражает идеальное поведение автомобиля на дороге. Этот автомобиль действительно готов к испытаниям на прочность: производители удачно спроектировали работу передней и задней подвески, гидроусилителя, руля, что обеспечивает безукоризненную управляемость. Honda Civic 4D просто сливается с асфальтом, и даже на предельных скоростях при резких движениях крен не заметен. Honda плавно входит в повороты, а тормозная система работает на высшем уровне. При попадании на неровную дорогу подвески становятся непробиваемыми, и в салоне не появляется ощущения «езды по кочкам».

Легковые автомобили «Хонда» семейства «Цивик» производятся серийно с 1972 года. За все это время упомянутые японские машины постоянно меняли свой внешний вид, кардинально преобразовывался интерьер, менялась линейка силовых установок. На данный момент компания значительно расширила спектр семейства «Цивик», наиболее популярной из которых является версия 4D (отзывы и технические характеристики данной модификации - далее в нашей статье).

Внешний облик

Японцы были всегда передовыми в плане дизайна своих автомобилей. Honda Civic 4D не стала тому исключением. Сегодняшнюю версию данного седана вряд ли можно назвать устарелой - это факт. Да и на мировом рынке не так уж много машин, которые отличались бы столь свежим дизайном, эргономикой и привлекательной стоимостью. Что же, рассмотрим экстерьер «Цивика» более детально.

Первое, что бросается в глаза, - это строгая форма оптики, в том числе фар головного света. По своей конструкции, наряду с решеткой радиатора, они образую один цельный изгиб, который удачно подчеркивается хромированной полосой на уровне противотуманок. Капот приобрел больше рельефных форм, да и сама крыша очень обтекаема. Приятная новость для поклонников Honda Civic 4D - диски теперь имеют более современный дизайн и отлично подчеркивают стиль машины. Большая площадь остекления дает хорошую обзорность водителю, но в то же время и риск образования сколов на лобовом стекле очень велик, особенно если этот автомобиль будет эксплуатироваться в странах СНГ.

Задняя часть машины оформлена в динамичном, современном стиле. Присутствие строгой рельефной оптики и хромированного молдинга на крышке багажника делают дизайн "Хонды Цивик" еще более привлекательным. В задний бампер интегрированы дополнительные стоп-сигналы. С точки зрения эстетики, это очень красиво, но в плане практичности допущена оплошность: при малейшем ДТП придется менять и их.

В целом 4D смотрится очень солидно, свежо и привлекательно, что, в принципе, и нужно для современного автомобиля такого класса.

Габариты и вместительность

Четырехдверный японский седан «Хонда Цивик» имеет следующие наружные габариты: длина - 4575 миллиметров, ширина - 1755 миллиметров, высота - 1435 миллиметров. Суммарный составляет 15 сантиметров. Для наших дорог такого клиренса не слишком достаточно, однако если учесть, что в последнее время азиаты решили занижать свои машины все больше и больше, «Цивик» - это одна из самых высоких легковых машин, производимых в Японии. Что же касается объема багажника, 440 литров вполне достаточно для далеких семейных путешествий на море или просто поездок на природу.

Интерьер

Внутренняя часть автомобиля имеет очень много свободного пространства. Кроме того, салон удивляет весьма оригинальным оформлением передней панели. Здесь мы можем увидеть необычный приборный щиток, разделенный на два яруса, каждый из которых информирует водителя о скорости, оборотах двигателя, остатке топлива и других данных.

В более продвинутых комплектациях покупателям предлагается электрорегулировка переднего водительского кресла, а также кожаная обивка салона. Качество материалов отделки заслуживает похвалы. По эргономике и удобности пользования клавишами на центральной консоли нет каких-либо серьезных возражений.

Руль приятно удивляет наличием маленьких кнопок дистанционного управления. Здесь водитель может управлять, не отрываясь от дороги, такими системами, как круиз-контроль или Bluetooth, а также бортовым компьютером.

Сам же руль украшает V-образная вставка, выполненная в стиле под алюминий. Несмотря на то что в интерьере преобладают преимущественно темные тона (как на фото), салон не кажется страшным или унылым - напротив, он смотрится весьма уютно и современно. Вне зависимости от оснащается большим жидкокристаллическим мультимедийным дисплеем, который также может выступать в роли навигатора. В целом седана выполнен качественно, солидно и со вкусом - все-таки двухъярусная панель делает его уникальным на наших дорогах.

Honda Civic 4D - технические характеристики

К сожалению, «Хонда Цивик», поставляемая на российский рынок, не будет обладать такой обширной линейкой двигателей, как того хотелось бы. Вне зависимости от комплектаций, машина оснащается одним силовым агрегатом мощностью в 141 лошадиную силу и рабочим объемом в 1.8 литра. Благо, выбор есть среди трансмиссий. Покупатель может выбрать либо механическую на 6 ступеней, либо автоматическую КПП на пять скоростей. В последней предусмотрен режим «спорт», то есть, при желании автолюбитель может переключать передачи, как на механической коробке.

По словам производителя, коробка передач, устанавливаемая на «Хонду», оснащается дополнительными системами курсовой устойчивости, а также системой помощи при трогании на подъеме.

Расход топлива

Кроме этого, невозможно не отметить и экономичный «аппетит» машины. Так, с автомобиль потребляет порядка 8.7 литров в городе и 5.5 литров по трассе на 100 километров пути.

С автоматической трансмиссией дела обстоят менее оптимистично, но все же в пределах разумного. Так, на 100 километров пути «Хонда» с АКПП потребляет от 6.7 литров по шоссе до 9.5 литров в черте города.

Honda Civic 4D - характеристики динамики разгона

«Хонда Цивик» - очень динамичный автомобиль, и в этом нетрудно убедится. Так, со 140 «лошадками» под капотом машина разгоняется вплоть до двухсот километров в час. При этом разгон до сотни с МКПП оценивается в 9.1 секунды. У АКПП этот показатель немного другой - 10.8 секунд. в плане доработки двигателей не требуется точно.

Как ведет себя «Хонда Цивик» в пути?

По итогам тест-драйвов, данный автомобиль имеет много преимуществ перед своими «одноклассниками». Так, на трассе седан отличается высокой плавностью хода, маневренностью и хорошо срабатывающей подвеской. На неровности машина реагирует отлично. Правда, проходимость «Цивика» сильно ограничена - низкое расположение бамперов и малый клиренс делают его неприменимым для езды по грунтовым или сильно разбитым асфальтированным дорогам. Все же не стоит забывать, что Honda Civic 4D - это асфальтовый автомобиль, а не полноприводный внедорожник. И, как для своего класса, он имеет очень хорошие характеристики в плане комфорта и плавности хода.

Цены и комплектации

На российском рынке «Хонда Цивик» предлагается в трех комплектациях, среди которых присутствуют:

«Элеганс».
«Лайфстайл».
«Эксклюзив».

Стоимость базовой комплектации «Элеганс» стартует с отметки в 779 тысяч рублей. Версия «Лайфстайл» доступна автолюбителям по цене от 839 тысяч рублей. При этом клиент может выбрать модификацию с (правда, стоимость на нее будет составлять уже 869 тысяч). В «базе» АКПП нет - приходится довольствоваться только шестиступенчатой «механикой».

Что же касается топового «Эксклюзива», он будет доступен по цене от 939 тысяч рублей. Да, почти 1 миллион рублей за такой автомобиль - солидная сумма, однако качество сборки и комфортабельность машины с лихвой оправдывает эту стоимость. Кстати, выбор трансмиссий здесь тоже невелик - всего одна АКПП.

Вне зависимости от комплектации, автомобиль уже оборудуется центральным замком, системами ABS, EBD, иммобилайзером и несколькими подушками безопасности. Кнопки дистанционного управления на руле также будут присутствовать во всех версиях седана Honda Civic 4D.

Хонда Цивик восьмого поколения в кузове седан выпускался с 2006 по 2011 год. Автомобили собирались на заводах Honda у себя на родине и в Турции. Civic 4d японского производства отличается более качественной сборкой и слывет более надежным. Многие из первых экземпляров «намотали» уже свыше 150 - 200 тыс. км. При этом, в дисциплине «надежность» автомобиль выступил даже очень неплохо.

Двигатель

Хондовский седан для Российского рынка предлагался только с одним двигателем объемом 1,8 л (140 л.с.). Мотор наделял Цивик 4д неплохой динамикой и хорошей экономичностью. Серьезных проблем с силовым агрегатом не возникает.

Владельцы порой замечают повышенную вибрацию двигателя при работе на холостом ходу. Причины – нехватка напряжения аккумуляторной батареи (полный разряд через 3 - 4 года эксплуатации). Другая причина – вышедшая из строя опора двигателя, чаще левая. Она приходит в негодность после 60 – 80 тыс. км. Новая опора стоит около 6 – 8 тыс. рублей.

На Honda Civic 4D турецкой сборки 2008 года производитель рекомендует заменить радиатор из-за возможной протечки в результате воздействия дорожных реагентов. Дилеры производят замену по гарантии.

При пробеге более 60 – 80 тыс. км нередко начинает подтекать уплотнительное кольцо упорной крышки распредвала - из-за «рассыхания». Спустя 90 – 120 тыс. км может потечь и сальник коленвала. Работа по его замене оценивается сервисами в 5 – 7 тыс. рублей.

Кислородные датчики выхаживают около 80 – 100 тыс. км. Новый обойдется в 11 – 12 тыс. рублей, аналог в 4 - 5 тыс. рублей. Катализатор может «скончаться» после 100 тыс. км, при этом загорится «Check», и существенно снизится тяга двигателя.

Многие принимают тарахтение с правой стороны двигателя за неисправность мотора. На самом деле звук издает «умирающий» ролик натяжителя. При длительной эксплуатации «шумящего» ролика может произойти его заклинивание. Есть случаи разрушения опоры натяжного ролика ремня или болта его крепления при пробеге более 80 000 км.

Трансмиссия

Хонда Цивик 4д с механической коробкой передач при пробеге более 30 – 60 тыс. км, после длительного толкания в пробках, начинает ощутимо потряхивать на 1-ой и 2-ой передачах - после отпускания педали сцепления. Какой-то конкретной причины такого явления пока не известно. Но есть пара решений, избавляющих от неприятных проявлений. Это смазка вилки сцепления, а так же очистка от грязи и смазка вала со шлицами по которому движется выжимной.

При пробеге более 100 тыс. км на некоторых Civic 4D зашумел подшипник первичного вала МКПП. Сцепление коробки ходит не менее 150 – 170 тыс. км. Комплект сцепления стоит около 8 – 13 тыс. рублей, работа по его замене потребует около 6 тыс. рублей. Встречается и щелканье педали сцепления. После смазки узла и пружинок посторонние звуки уходят.

«Автомат» при пробеге более 60 – 90 тыс. км начинает «пинаться» при переключении со 2-ой на 3-ью передачу. Реже появляется «подвисание» на 4-ой передаче, без перехода на 5-ую. Замена масла, предусмотренная регламентом через каждые 45 тыс. км, не всегда избавляет от появившихся «затыков». Сальники приводов нередко начинают «сопливить» после 60 – 80 тыс. км.

Ходовая

Многие отмечают слабенькую заднюю подвеску, которая сильно оседает под нагрузкой и «пробивает» на неровностях. Задние пружины проседают уже при пробеге более 80 – 120 тыс. км. Это в свою очередь приводит к повышенной нагрузке на задние амортизаторы, которые начинают «потеть».

Опорные подшипники начинают хрустеть при повороте руля уже через 30 – 50 тыс. км. Причиной скрипа могут стать и пыльники переднего амортизатора - из-за набившегося песка в верхней части. В таком случае поможет прочистка проблемных мест и смазка составами на силиконовой основе.

Задние ступичные подшипники могут загудеть после 60 – 100 тыс. км. Замена производится в сборе со ступицей, стоимость которой 5 – 6 тыс. рублей. Стойки стабилизатора, как и втулки, ходят не менее 100 000 км.

При пробеге более 30 – 60 тыс. км начинает стучать рулевая рейка. Причина стука – износ правой втулки. Дилеры берут за ремонт рейки 12 – 20 тыс. рублей, новую можно приобрести за 25 – 40 тыс. рублей. Рулевые тяги служат не менее 60 – 100 тыс. км (2 – 2,5 тыс. рублей), рулевые наконечники – 45 – 60 тыс. км.

Другие проблемы и неисправности

Автомобили старше 4-х – 5-ти лет нередко страдают вздутием лакокрасочного покрытия в районе задних арок. Пузыри так же могут появиться по наружному контуру задних дверей и в водосточном желобе.

На передних фарах некоторых автомобилей появлялось помутнение стекла с внутренней стороны. Дилеры производили замену проблемной оптики по гарантии. Для замены перегоревших ламп ближнего света и габаритов придется снимать подкрылки. Для доступа к лампам левой фары сверху необходимо снять АКБ и бачок антифриза. Доступ к правой фаре сверху немного сложней. Противотуманные фонари в переднем бампере пользуются большим спросом у ночных «грабителей». Воруют их очень часто. После длительной эксплуатации автомобиля может спаиваться патрон с лампой в стоп-сигнале. Причина в близком расположении ножек лампы со стеклянным цоколем.

Из-за закисания трапеции стеклоочистителей дворники могут жить своей жизнью – останавливаются в самый неподходящий момент в самом ненужном месте.

Салон Хонда Цивик 4д зимой нередко поскрипывает, чаще передняя панель. Может заскрипеть задняя полка. Не редкость и «сверчок» крышки бардачка в правом верхнем углу. Для устранения звука необходимо проклеить «маделином» крышку и ее ответную часть на панели.

Легко стирающиеся накладки педалей сцепления и тормоза, а так же оплетка руля и ручки переключения передач подскажут реальный пробег автомобиля. Потертости появляются после 50 – 70 тыс. км.

На Honda Civic 4D старше 3-х-5-ти лет могут возникнуть проблемы с замком зажигания. Сначала появляются частичные закусывания замка при включении зажигания, в конечном итоге ключ перестает проворачиваться. Замок считается неразборным, и официальные дилеры производят замену замка с комплектом ключей и иммобилайзером. Причина отказа – износ рабочей поверхности самих секретов внутри замка. Новый замок стоит около 10 – 12 тыс. рублей, прописка иммобилайзера потребует около 5 тыс. рублей.

Иногда иммобилайзер «теряет» один из ключей. Попытка заменить батарейку в ключе ситуацию не меняет, так она не имеет никакого отношения к иммобилайзеру.

Некоторые замечают «шевеление» обивки передних дверей при подъеме или опускании стекол. Причина «оживления» - крепление средней части обшивки двери прямо к рамке стеклоподъемника.

Под крышей может образовываться конденсат, стекающий с креплений солнцезащитных козырьков. Из конденсата могут появиться разводы на обивке потолка.

При пробеге более 80 – 100 тыс. км может засвистеть моторчик отопителя. Для устранения шума достаточно смазать проблемный узел через отверстие под наклейкой.

Из-за перегорания предохранителей на плате магнитолы может пропадать подсветка кнопок.

Заключение

На этом, пожалуй, список проблемных мест заканчивается. И так, Honda Civic 4D практически не доставляет серьезных проблем, автомобиль всегда сохраняет способность к передвижению. А все перечисленные недостатки лишь «детские болезни», которые легко излечимы.

Автомобиль – неотъемлемая часть жизни современного человека. Куда бы ни предстоял путь, удобно разместившись на сидении любимого авто становится безопасно и комфортно. Но преодолев определенный пробег, машина нуждается в ремонте, а без фирменных деталей это невозможно. Таким образом, каталог запчастей Honda и оперативная доставка заказа может спасти Вас и Ваш автомобиль в непредвиденной ситуации.

Наш интернет-магазин является официальным дилером запчастей и аксессуаров Honda и Acura. Работая по всей территории России и СНГ, Вы сможете удобно заказать интересующие запчасти Хонда Акура по оптимальной цене и гарантированно высокому качеству. Неважно Ваш город Москва или Владивосток, цена на товар от этого не меняется.

Удобная навигация по сайту даст возможность найти и внимательно просмотреть каталог запчастей Хонда, ознакомиться с характеристикой товара. Чтобы поиск не занимал много времени, каталог деталей формируется отдельно к каждой модели автомобиля. Выбрав свою модель и год выпуска, Вы без труда найдете именно то, что нужно.

Каталог запчастей Acura вмещает товары для любой существующей модели. На складе всегда присутствует более 25 000 единиц наименований, ожидающих своего владельца.

Квалифицированный штат сотрудников готов в любое время дня и ночи предоставить Вам грамотную консультацию, подсказать и принять заказ.

Преимуществами работы с нами являются:

Постоянное наличие любого товара из каталога Хонда Акура;
Полный каталог деталей представленный в интернет-магазине;
Получение продукции напрямую от производителя. Цена не высокая, а надежность гарантирована;
Сотрудники – опытные мастера знающие толк в автомобилях;
Работа круглосуточная, без перерыва и выходных;
Доставка осуществляется в любую точку России и СНГ;
Регулярные скидки и акции для своих клиентов

Каталог запчастей Honda – это возможность первоклассного и надежного обслуживания своего автомобиля.

Также у нас Вы можете получить специальное предложение для ТО, рассчитать его стоимость всего за несколько нажатий кнопки мыши.

Безопасность во время движения превыше всего. Если Вы чувствуете, что машине необходим ремонт, не откладывайте его. Каталог запчастей Acura имеет не только гарантию от производителя, но и выгодную ценовую политику.

Каталог запчастей Хонда у вас дома!

Москва или любой другой регион страны, не имеет значения, где Вы. Заказав у нас не нужно долго ждать. Доставка осуществляется на брендированном транспорте, а товар упакован таким образом, что его повреждение в пути невозможно. На сайте представлен не только каталог запчастей Хонда для авто, но и имеются мотозапчасти для любой модели.

Мы обладаем опытом в авто-мото индустрии, и знаем что именно нужно Вашему автомобилю. Для нас нет преград, любой транспорт всегда должен быть на ходу.

Акция «Грандиозная распродажа»

Место проведения

Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действует только в отношении акционных автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно уточнить на данном сайте или у менеджеров автосалона.

Количество товаров ограничено. Акция автоматически прекращается в момент исчерпания доступного количества акционных автомобилей.

Акция «Программа лояльности»

Место проведения – автосалон «МАС МОТОРС», город Москва, Варшавское шоссе, дом 132А, корпус 1.

Максимальный размер выгоды по предложению на техническое обслуживание в собственном сервисном центре «МАС МОТОРС» составляет 50 000 рублей, при покупке нового автомобиля.

Указанные средства предоставляются в виде бонусной суммы, привязанной к карте лояльности клиента. Данные средства нельзя обналичить или разменять другим способом на денежный эквивалент.

Бонусы могут быть потрачены только на:

Приобретение запасных частей, аксессуаров и дополнительного оборудования в салоне «МАС МОТОРС»;
Скидку при оплате технического обслуживания в автосалоне «МАС МОТОРС».

Ограничения по списанию:

За каждое плановое (регулярное) ТО скидка не может превышать 1000 рублей.
За каждое внеплановое (нерегулярное) ТО – не более 2000 рублей.
На покупку дополнительного оборудования – не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

ООснованием для предоставления скидки является карта лояльности клиента, выданная в нашем салоне. Карта не является именной.

Компания «МАС МОТОРС» оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт. Клиент обязуется самостоятельно изучать условия обслуживания на данном сайте.

Акция «Trade-In или утилизация»

Место проведения – автосалон «МАС МОТОРС», город Москва, Варшавское шоссе, дом 132А, корпус 1.

Действие акции распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Размер максимальной выгоды составляет 60000 рублей, если:

старый автомобиль принимается по программе Trade-In и его возраст не превышает 3 лет;

старый автомобиль был сдан по условиям государственной программы утилизации, возраст сданного транспортного средства в этом случае не важен.

Выгода предоставляется в виде снижения отпускной цены на автомобиль в момент покупки.

Она может суммироваться с выгодой по программам «Кредит или рассрочка 0%» и «Компенсация проезда».

Использовать скидку по программе утилизации и Trade-In одновременно нельзя.

Транспортное средство может принадлежать вашему близкому родственнику. В качестве последнего могут быть рассмотрены: родные братья или сёстры, родители, дети или супруги. Родственные связи необходимо будет подтвердить документально.

Другие особенности участия в акции указаны ниже.

Для программы Trade-In

Окончательный размер выгоды может быть определён только после оценки автомобиля, принимаемого по программе Trade-In.

Для программы утилизации

Принять участие в акции можно только после предоставления:

официальной справки об утилизации государственного образца,
документов о снятии старого транспортного средства с учёта в ГИБДД,
документов, подтверждающих право собственности на утилизированный автомобиль.

Утилизированный автомобиль должен быть в собственности заявителя или его близкого родственника не менее 1 года.

Рассматриваются только справки об утилизации, выданные после 01.01.2015 г.

Акция «Кредит или рассрочка 0%»»

Место проведения – автосалон «МАС МОТОРС», город Москва, Варшавское шоссе, дом 132А, корпус 1.

Размеры выгоды по программе «Кредит или рассрочка 0%» могут суммироваться с выгодой по программам «Trade-In или утилизация» и «Компенсация проезда».

Итоговый размер максимальной выгоды, полученный при покупке транспортного средства по специальным программам в автосалоне «МАС МОТОРС», может быть использован в качестве оплаты услуг по установке дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона либо в качестве скидки на автомобиль относительно его базовой цены – на усмотрение автосалона.

Рассрочка

При условии оформления рассрочки, максимальная выгода по программе может достигать 30 000 рублей. Обязательным условием получения выгоды является размер первоначального взноса от 50%.

Рассрочка оформляется как автокредит, предоставляемый без переплаты относительно исходной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, если в процессе выплат не возникает нарушений договора с банком.

Кредитные продукты предоставляются банками-партнёрами автосалона «МАС МОТОРС», обозначенными на странице

Отсутствие переплаты возникает за счёт предоставления специальной отпускной цены на автомобиль. Без оформления кредита специальная цена не предоставляется.

Термин «Специальная отпускная цена» означает цену, рассчитанную с учетом розничной цены транспортного средства, а также всех действующих в автосалоне «МАС МОТОРС» специальных предложений, в число которых входит выгода при покупке транспортного средства по программам «Trade-In или утилизация» и «Компенсация проезда».

Другие подробности об условиях рассрочки обозначены на странице

Кредитование

При условии оформления автокредита через банков-партнёров автосалона «МАС МОТОРС» максимальная выгода при покупке автомобиля может составлять 70 000 рублей, если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиля.

Перечень банков-партнёров и условия кредитования можно найти на странице

Акция Скидка за наличные

Место проведения – автосалон «МАС МОТОРС», город Москва, Варшавское шоссе, дом 132А, корпус 1.

Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Максимальный размер выгоды составит 40 000 рублей, если клиент рассчитывается наличными средствами в кассе автосалона «МАС МОТОРС» в день заключения договора купли-продажи.

Скидка предоставляется в виде снижения отпускной цены на автомобиль в момент покупки.

Акция ограничивается количеством доступных к покупке автомобилей и автоматически прекращается в момент исчерпания остатков.

Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам проведения акции.

Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право изменять сроки и условия проведения данной акции, а также ассортимент и количество акционных автомобилей, в том числе приостанавливать сроки проведения акции путем внесения изменений в представленные здесь правила проведения акции.

Госпрограммы

Место проведения – автосалон «МАС МОТОРС», город Москва, Варшавское шоссе, дом 132А, корпус 1.

Скидка предоставляется только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств от банков-партнёров.

Банк оставляет за собой право отказа в выдаче кредита без объяснения причин.

Автокредит предоставляется банками-партнёрами салона «МАС МОТОРС», обозначенными на странице

Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственного субсидирования.

Максимальная выгода по государственным программам субсидирования автокредитов составляет 10%, при условии, что стоимость автомобиля не превышает установленный порог по выбранной программе кредитования.

Администрация автосалона оставляет за собой право отказать в предоставлении выгоды без объяснения причин.

Выгода может суммироваться с выгодой по программам «Кредит или рассрочка 0%» и «Trade-In или утилизация».

Способ оплаты при покупке транспортного средства не влияет на условия расчета.