Kinderdijkas ciema dzirnavas. Nīderlande. Par Holandes vējdzirnavām sīkāk Zaanstad vējdzirnavas

Kinderdijk (sākotnēji Kinderdijk) ir mazs mājīgs ciemats Nīderlandē. Tā ieguva pasaules slavu, pateicoties senajām vējdzirnavām, kas šeit tika uzceltas 18. gadsimtā, bet joprojām darbojas.

Kur atrodas Kinderdijk?

Ciemats atrodas 10 km uz dienvidaustrumiem no Roterdamas un 60 km attālumā no Amsterdamas Noord (no rietumiem) un Lek (no ziemeļiem) upju satekas.

Ģeogrāfiskās koordinātas 51.884643, 4.639409

Kāpēc šeit ir vējdzirnavas?

Kinderdijkas dzirnavas netiek izmantotas mūsu parastajiem mērķiem. Viņi neražo miltus, bet sūknē ūdeni.

Kā zināms, nosaukums Nīderlande nozīmē “zemas zemes”. Citiem vārdiem sakot, lielas valsts teritorijas atrodas zem jūras līmeņa. Protams, ne kā Nāves jūrā, bet tomēr. Vienmēr pastāv plūdu iespējamība.

Lai pazeminātu ūdens līmeni, teritorijā tika uzbūvētas vējdzirnavas. Viņi sūknē ūdeni no polderiem jūrā.

Polderi ir nosusinātas, zemas vietas, kas bieži atrodas zem jūras līmeņa. Turklāt šīs ir ārkārtīgi auglīgas zemes.

Zemes nosusināšanai no 1738. līdz 1740. gadam tika uzbūvēta 19 dzirnavu sistēma. Viņi sūknēja ūdeni, izmantojot vēja enerģiju, lai darbinātu ūdens sūkņus.

Tieši dzirnavas šeit palīdz nosusināt zemienes.

Tā ir lielākā seno vējdzirnavu kolekcija valstī un iecienīts tūristu galamērķis. Kopš 1997. gada tie ir iekļauti UNESCO Pasaules mantojuma sarakstā.

Nedaudz vēstures

Kādreiz Nīderlande (pareizāk sakot, mūsdienu divas provinces, kas mums zināmas kā Holande) bija spēcīga jūras lielvalsts. Tāpēc viņi centās izmantot visas piekrastes zemes. Daudzas teritorijas bija aizsargātas ar dambiem, taču vienmēr pastāvēja liela gruntsūdeņu applūšanas iespējamība.

Šajā reģionā plūdu problēmas parādījās jau 13. gadsimtā, jo apkārtējās teritorijas bija purvainas teritorijas. Sākotnēji šeit tika izrakti lieli kanāli, ko sauca par "weteringen". Tie palīdzēja samazināt ūdens līmeni polderos, taču lielas platības tie nespēja nosusināt. Tikai dažus gadsimtus vēlāk viņi nolēma uzcelt dzirnavu kompleksu drenāžai.

Savulaik apkārtējos Albaservardas un Vifherlenlendas apgabalos bija aptuveni 150 vējdzirnavu. 20. gadsimta 70. gados to skaits samazinājās līdz 78. Tagad visā reģionā ir palikušas tikai 28 no šīm dzirnavām. 19 no tiem ir koncentrēti Kinderdijk ciematā.

1868. gadā tvaika mašīna nāca palīgā vējdzirnavām. 1924. gadā tvaika dzinējus nomainīja dīzeļdzinēji.

Lai arī vējdzirnavas tika nomainītas pret efektīvākiem dīzeļdegvielas sūkņiem, tās joprojām ir labā stāvoklī. Šī ir rezerves iespēja dīzeļdegvielas sūkņu bojājumu gadījumā. Taču pēdējo reizi tie tika izmantoti paredzētajam mērķim Otrā pasaules kara laikā. Tad dīzeļdegvielas sūkņi nedarbojās degvielas trūkuma dēļ.

Akmens un koka dzirnavas

Astoņas akmens dzirnavas ar nosaukumu Nederwaard tika uzceltas 1738. gadā. Koka dzirnavas sauc Overwaard. Tie tika uzcelti 1740. gadā. Nederwaard dzirnavas sūknē ūdeni no zemākajiem polderiem vienā rezervuārā, un Overwaard dzirnavas sūknē ūdeni no augstākajiem polderiem uz citu rezervuāru. Abi rezervuāri iepriekš tika izmantoti ūdens novadīšanai Lekas upē, izmantojot īpašas slūžas. Mūsdienās šeit darbojas modernas sūkņu stacijas.

Leģenda par Kinderdijkas ciematu

Ciemata nosaukumu var tulkot kā “bērnu dambis”. Ar šī vārda parādīšanos ir saistīta sena leģenda.

Lielo Svētās Elizabetes plūdu laikā 1421. gada novembrī polderi tika appludināti. Pēc vētras norimšanas cilvēki nolēma novērtēt postījumus un pameta savas patversmes. Tuvojoties ūdenim, kas appludināja apkārtni, viņi ieraudzīja šūpuli, kas lēnām peld. Vispirms no tā parādījās kaķis. Viņa visos iespējamos veidos centās saglabāt sava kuģa līdzsvaru un graciozi lēkāja gar šūpuļa malām. Bet iedomājieties viņu pārsteigumu, kad tika atklāts, ka absolūti sausā šūpulī guļ dzīvs mazulis.

Šāds brīnums kļuva par cerības un dzīvības simbolu vietējiem iedzīvotājiem.

Vakarā dzirnavas tiek izgaismotas

Kīderdijkas dzirnavas tūrismā

Tagad šīs vietas ir diezgan slavenas ceļotāju vidū. Dažkārt vasarā dzirnavas atsāk darboties. Bet tikai tāpēc, lai demonstrētu sava veida pievilcību tūristiem.

Vienās dzirnavās ir muzejs, kas iepazīstina apmeklētājus ar dzirnavu ūdens sūkņu darbības principu. Turklāt dzirnavas ir diezgan plašas. Tur dzīvoja dzirnavnieka Millera Huka ģimene ar trīspadsmit bērniem. Jums būs iespēja iepazīties ar šīs ģimenes dzīvi un ikdienu.

Dzirnavās dzīvoja veselas ģimenes

Apmeklētāju centrā var aplūkot veco Visboom sūkņu staciju, kuru 1995. gadā nomainīja Overwaard sūkņu stacija. Tas izmanto iespaidīgas Arhimēda skrūves, lai sūknētu ūdeni.

Ap ūdenskrātuvēm varat doties izbraucienā ar laivu. Brauciena ilgums līdz pusstundai.

Bet ziemā ūdenskrātuves pārvēršas par lielisku slidotavu.

Fotogrāfiem īpaši patiks Kinderdijk dzirnavas, jo tās rada pārsteidzošus un unikālus kadrus.

Spilgti profesionālu fotogrāfu darba piemēri

[:RU]Kopš seniem laikiem Holande ir atguvusi zemi no jūras. Cīņā ar ūdeni holandiešiem bija jākļūst ļoti novatoriskiem. Viņi uzcēla dambjus, nocietinājumus un, ne mazāk svarīgi, izmantoja vēja enerģiju un ūdens dzirnavas, lai iekarotu jaunas zemes platības. Ir zināms, ka pirmās ūdens dzirnavas parādījās Holandē astotajā gadsimtā. Vējdzirnavas tika izmantotas, lai sūknētu ūdeni no ezeriem un purviem un novērstu plūdus. Mūsdienās vējdzirnavas raksturo Nīderlandes ainavu un ir simbols holandiešu cīņai ar ūdeni.

Kinderdijk ir slavenākā dzirnavu grupa un ir iekļauta UNESCO Pasaules mantojuma sarakstā. Šīs deviņpadsmit dzirnavas sniedz priekšstatu par to, kā senatnē Holandē tika novērsti plūdi. Kinderdijk ir brīnišķīga, gleznaina vieta.

Ja vēlaties apskatīt vējdzirnavas Holandē, jums jāapmeklē Kinderdijk rūpnīcas. Dzirnavas, kas atrodas tikai 25 km attālumā no Roterdamas, atstās jums labu iespaidu un parādīs pārsteidzošus attēlus par dzirnavnieku un viņu ģimeņu dzīvi pagātnē.

Slavenās Kinderdijk dzirnavas Holandē.

Schiedam Mills ir slavenas ar to, ka ir piecas lielākās vējdzirnavas pasaulē. Šīs milzīgās vējdzirnavas, kuru augstums pārsniedz 40 metrus, spēlē nozīmīgu lomu Jenever (holandiešu džina) ražošanā. Tā vietā, lai attīstītu zemi un atsūknētu ūdeni, šīm dzirnavām bija rūpniecisks mērķis un tās tika izmantotas tradicionālajā biznesā - tajās tika malti graudi.

Mills Schiedam

Schiedam dzirnavas.

Ļoti interesanta ir arī pilsēta Zaanse Schans. Šeit pirms aptuveni 250 gadiem vairāk nekā 600 dzirnavu veidoja pasaulē pirmo industriālo zonu. Mills veica plašu rūpniecisko darbu klāstu, piemēram, krāsu, sinepju, eļļas un papīra ražošanu. Mūsdienās tas ir dabas rezervāts un brīvdabas muzejs, kas katru gadu piesaista tūkstošiem apmeklētāju.

Pa ceļam no Amsterdamas uz Brigi pabraucām garām Roterdamai un apstājāmies Kinderdijk pilsētiņā.

Gandrīz puse Nīderlandes (Holandes) teritorijas tika reģenerēta no ūdens, izmantojot aizsprostus un vējdzirnavas, kas darbināja sūkņus, lai atsūknētu ūdeni un notecinātu teritorijas pie aizsprostiem.

Ap 1740. gadu Kinderdijkā tika uzbūvēta 19 vējdzirnavu sistēma, lai nosusinātu polderus (nosusinātas un kultivētas piekrastes zemās vietas). Šī dzirnavu grupa šobrīd ir lielākā seno vējdzirnavu koncentrācija Nīderlandē. Kinderdijkas vējdzirnavas ir viens no populārākajiem tūrisma objektiem Nīderlandē.

Sistēma nedarbojās ļoti labi. Periodiski zeme tika appludināta. Starp citu, 1927. gadā dzirnavu vietā tika uzcelta dīzeļdegvielas sūkņu stacija. Un Otrā pasaules kara laikā dzirnavas atkal kalpoja Nīderlandes labā - stacijai nepietika degvielas.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka visām dzirnavām ir rotējošs tornis, lai nodrošinātu maksimālu efektivitāti neatkarīgi no vēja virziena.

Taču visas Kinderdijkas dzirnavas nedarbojas. Kā redzat fotoattēlā, uz asmeņiem nav izstiepta materiāla. Dzirnavas darba kārtībā apskatāmas Zaanstadē.

Zaanstades vējdzirnavas

Kā jau rakstīju, ar velosipēdiem mēģinājām nokļūt Zaanstādē, bet pēc likteņa gribas mums tas neizdevās, un līdz šim tūrisma centram nokļuvām ar automašīnu.Zanstade ir ievērojama ar to, ka tur atrodas brīvdabas muzejs Zaanse Schans, viena no labākajām vietām Nīderlandē, kur redzēt darba kārtībā esošās vējdzirnavas.

Pilsētas ražošanas aktivitāte galvenokārt ir saistīta ar vēja klātbūtni, un 17. gadsimta dzirnavas bija modernas rūpnīcas. Senākos laikos šeit darbojās ap 1000 (!!!) dzirnavām, bet līdz mūsdienām saglabājušās tikai 13. Daudzas dzirnavas darbojas arī šodien! Vienā sasmalcina sinepes, otrā kakao pupiņas. Dzirnavu produkciju var iegādāties tieši no pašas vējdzirnavu ēkas.

Visas dzirnavu daļas ir izgatavotas no koka. Starp citu, dzirnavām ir pagrieziena tornis! Tas kalpo, lai pagrieztu asmeņus optimālā leņķī pret vēju un iegūtu maksimālu veiktspēju.

Pilsēta Zaanse Schans ir slavena arī ar to, ka tur kuģošanu mācījies Krievijas cars, novators Pēteris I. Māja, kurā dzīvoja cars, bijusi no koka, bet šobrīd apvilkta akmens konstrukcijā. Diemžēl mēs tur vēl netikām. Bet Pēteris Lielais tajā dzīvoja tikai nedēļu. Starp citu, viens no iemesliem, kāpēc Holande kļuva par spēcīgu jūras spēku, ir tas, ka vienam meistaram radās ideja izmantot dzirnavas, lai izgatavotu dēļus kuģu ražošanai. Tas it kā samazināja kuģu būvniecības izmaksas 40 reizes!!!

Apkārt dzirnavām ir ganības, kurās ganās dažādi dzīvnieki. Pastorālās gleznas visur, kur skatāties. Vienkārši ir laiks noklikšķināt uz slēdža. Starp citu, Zaanstade bija un joprojām ir industriālais centrs, fotogrāfiju fonā, netālu no tūristu vietas, redzamas modernas rūpnīcas.

Kopumā šī ir vēl viena vieta, kas obligāti jāapmeklē Holandē. Teorētiski, ja nav stipra vēja un laba laika, jūs varat nokļūt no Amsterdamas ar velosipēdu.

Dzirnavas.Nīderlandes vējdzirnavas ir simbols cīņai pret jūru. - 6. daļa.

Holande ir nemitīga cīņa ar stihijām – kanāliem, vaļņiem, dambjiem, pāļu mājām. Uz kanāliem ir vējdzirnavas. Lielākajai daļai krievu dzirnavas asociējas ar kaut ko tīri patriarhālu – ciema rītu, svaigas maizes smaržu, zosīm, kas ganās pie upes utt. Pieminot dzirnavas, diez vai kādam galvā parādīsies tādi epiteti kā “industriālais izrāviens” vai, piemēram, “inženierzinātņu triumfs”, taču velti, jo tieši tā jāraksturo dzirnavu nozīme Holandē. Nīderlandē dzirnavas nav paredzētas miltu malšanai. Šeit dzirnavas kļuva par ieroci, kas ļāva sauszemes spēkiem izcīnīt pirmo nopietno uzvaru pār ūdens spēkiem. Bet pieņemsim to kārtībā... Pašas pirmās vējdzirnavas sauca par “kazām”. Un koka māju celtniecība bija pamats dzirnavu korpusa celtniecībai. Viss dzirnavu korpuss varēja viegli griezties pa visu savu asi. Konstrukcijas mehānismi atradās pretvēja pusē, tas nodrošināja dzirnavu centrēšanu. Zemāk pie koka sijām tika piestiprināta diezgan liela sija (jūgstiene), ar tās palīdzību vējdzirnavas varēja griezties. Rotācija no lielās galvenās vārpstas tika pārnesta uz dzirnavu zobratiem tā, lai vienā galvenās vārpstas apgriezienā dzirnakmens veiktu no septiņiem līdz divpadsmit apgriezieniem.Tad parādījās modernākas vējdzirnavas, kas nozīmē: Holandes dzirnavas vai telts tips. Kad šādas vējdzirnavas darbojas, viss korpuss stāvēs uz vietas, un vējā griezīsies tikai augšējā daļa ar lielu galveno vārpstu. Tādā veidā vairāki dzirnakmeņi jau tika iedarbināti un bija daudz produktīvāki. Vilcējstienis tika novietots vējdzirnavu aizmugurē, lai ļautu vējdzirnavām griezties kopā ar vēju. Vējdzirnavas visaktīvāk izmantoja Holandē, tas ir saistīts ar tās dabiskajiem un klimatiskajiem apstākļiem, jo šajā valstī ir nepieciešams atsūknēt ūdeni no zemām vietām.Vējdzirnavas irprototips – moderno dzenskrūves vēja ģeneratoru (vēja dzirnavu) vecmāmiņas, turklāt pirmais elektriskais vēja ģenerators bija uz vējdzirnavu bāzes. Katru gadu 10. maijā holandieši svin svētkus vējdzirnavu diena, kas kopā ar tulpēm, kanāliem un sieruir valsts vizītkarte. Šajā dienā tūristiem un vietējiem iedzīvotājiem tiek atvērtas aptuveni 600 no 1000 valstī palikušajām vējdzirnavām.

Pāvils Džozefs Konstantīns Gabriels. Dzirnavas uz poldera kanāla.1889

Vārds “dzirnavas” mums asociējas ar svaigas maizes smaržu, un tas ir godīgi – tradicionālā dzirnavu funkcija bija tieši graudu pārstrāde. Bet dzirnavas kā tādas uzreiz neparādījās. Pirmās ierīces graudu malšanai bija rokas dzirnakmeņi divu apaļu akmeņu formā ar caurumu vidū. Augšējais aplis pārvietojās attiecībā pret apakšējo, un, pielāgojot atstarpi starp tiem, bija iespējams panākt dažādu slīpēšanas smalkumu. Lieki piebilst, ka šī metode bija neproduktīva un ārkārtīgi darbietilpīga.

Haess, Karloss de Holandes dzirnavas

Haess, Karloss de Holandes vējdzirnavas

Nākamais posms bija rokas dzirnavu izveide. Tam joprojām bija jāpielieto fizisks spēks, bet augšējo dzirnakmeni piedzina vesela riteņu vai zobratu sistēma, kas būtiski palielināja griešanās ātrumu un produktivitāti.Mazāk kompaktas, bet jaudīgākas bija zirgu dzirnavas, kurās cilvēka spēka vietā tika izmantoti zirgspēki. Un tikai pēc šiem soļiem cilvēks iemācījās izmantot ūdens un vēja enerģiju – parādījās ūdens un vējdzirnavas.Vējdzirnavas ir daudz vecākas, nekā varētu domāt no pirmā acu uzmetiena. Saskaņā ar dažiem avotiem, pirmās vējdzirnavas Persijā parādījās kalifa Omara laikā, tas ir, sešus simtus gadus pirms Kristus dzimšanas. Un pat agrāk tie parādījās Ķīnā. 12. gadsimtā Eiropā uzcēla pirmās vējdzirnavas graudu malšanai. Un 14. gadsimtā Holande sāka izmantot vēja enerģiju, lai sūknētu ūdeni no laukiem, jo lielākā daļa Holandes atrodas zem jūras līmeņa un bieži tiek appludināta. Tas daļēji ļāva Holandei būt vienai no tā laika bagātākajām valstīm. Sausākajos Eiropas reģionos vējš nesa ūdeni uz laukiem, lai apūdeņotu zemi.

Bet kādreiz Holandē dzirnavas darīja burtiski visu: mala miltus, sūknēja ūdeni no nosusinātām zemes platībām, maisīja krāsu, zāģēja malku, labi, izņemot to, ka malku nesmalcināja.

Pirms daudziem gadsimtiem, kad mājās nebija ne blendera, ne kafijas dzirnaviņas, un ko lai saka, un nebija arī elektrības, cilvēks iemācījās vēju “ķert” ar vējdzirnavu spārniem un izmantot tā spēku savējiem. ieguvums. Vējdzirnavas mala miltus un tika izmantotas kā kokzāģētavas vai ūdens stacijas. Jau līdz ar tvaika dzinēju parādīšanos dzirnavu nozīme cilvēces dzīvē kļuva ne tik liela, un ar gadiem vējdzirnavas kļuva par vienkārši patīkamu ainavu Eiropas līdzenumos un Nīderlandes jūras krastos.

Bet dzirnavas Holandē tika izmantotas paredzētajam mērķim daudz ilgāk nekā tās kaimiņvalstīs. Līdz šim viņu asmeņi nenogurstoši griežas, cīnoties ar vēja brāzmām no drūmās tumšās jūras, un kaut kā negribas ticēt, ka patiesībā Holandē vairs nav dzirnavas un mazs, tikko pamanāms pludiņš, kas “skrien” ūdens sūkņu staciju sistēma, bet visuresošs tehnoloģiskais progress .

Nīderlandē ir dažāda veida vējdzirnavas, un katrai no tām ir noteikts mērķis: ūdens sūknēšana, polderu novadīšana, malkas zāģēšana, graudu slīpēšana un daudzi citi. Dažas vietas ir slavenas ar savām vējdzirnavām; ja pajautāsiet apkārt, viņi noteikti pateiks, kur atrodas skaistākās vējdzirnavas.

Holandes vējdzirnavas vienmēr griezīs spārnus. Veco un mazo vējdzirnavu muzejs Nīderlandē

Vējdzirnavas Holandē vienmēr ir bijuši uzticīgi cilvēka palīgi šajā grūtajā uzdevumā. Tad vējdzirnavas sāka palīdzēt nosusināt cilvēka zemi un visu laiku sūknēja, sūknēja un sūknēja ūdeni.

Reizēm tiešām aizmirstas, ka holandiešiem miltus bija jāmaļ tāpat kā, piemēram, grieķiem. Mūsdienās tik daudz tiek runāts par to, ka valsts atrodas zem jūras līmeņa, ka vismaz trešdaļa tās zemes platības ir atguvusi no dabas ar meliorācijas palīdzību, ka jāseko līdzi plūdmaiņām, ka cilvēks patiešām iegūst sajūta, ka vējdzirnavas Holandē tika būvētas tikai un vienīgi, lai cīnītos ar pastāvīgi plūstošu ūdeni. Tas, protams, ir maldīgs priekšstats, tāpēc, lai labāk izprastu vējdzirnavu jautājumu, ir vērts apmeklēt kādu no vējdzirnavu muzejiem.

Ja plānojat uzzināt pēc iespējas vairāk par vējdzirnavām, tad galvaspilsēta nav jums piemērota vieta - Amsterdamā, diemžēl, ir palikušas tikai divas vējdzirnavas. Bet viena no tām, Molen de Otter, ir vienīgā darbojošā vējdzirnavas-kokzāģētava pasaulē.

Leidenē ir vairākas dzirnavas, bet Hārlemā - pāris. Lai iegūtu vairāk vai mazāk pilnīgu priekšstatu par holandiešu dzirnavām, varat doties uz Zaanse Schans, nelielu ciematu netālu no Zaandam, koka arhitektūras brīvdabas muzeju. Uz turieni kursē autobuss no Amsterdamas Centrālās stacijas, taču nekas netraucēs doties nelielā ceļojumā pa Holandi ar automašīnu.

Iepazīšanās ar vējdzirnavām Holandē ir ļoti aizraujoša nodarbe. Holandieši daudzas no tām atjaunoja. Katru gadu Holandē viņi svin Dzirnavu dienu. Katru otro maija sestdienu apmeklētājiem durvis ver 600 ūdensdzirnavas un vējdzirnavas visā valstī. Šī ir lieliska iespēja apskatīt dažas no vecajām dzirnavām, kuras parasti nav atvērtas apmeklētājiem.

Ja jums ir laiks, dodieties ceļojumā uz Kinderdijk, nelielu ciematu Dienvidholandes provincē, kas atrodas 15 km attālumā no Roterdamas un atrodas divu upju, Lekas un Nordas, satekā, nosusinātās un kultivētās zemienes teritorijās, ko aizsargā aizsprosti. no piepildīšanas ar ūdeni.

Vēl 1740. gadā šeit tika uzbūvēta 19 vējdzirnavu sistēma polderu nosusināšanai. Šī dzirnavu grupa mūsdienās ir lielākā seno vējdzirnavu koncentrācija Nīderlandē. Šo vietu var saukt par vējdzirnavu muzeju Holandē. Vējdzirnavu komplekss Kinderdijkā tika iekļauts UNESCO Pasaules mantojuma sarakstā 1997. gadā.

Aizkustinoša leģenda ir saistīta ar Kinderdijk ciema nosaukumu:

"Kinderdijk" no holandiešu valodas ir tulkots kā "bērnu aizsprosts". 1421. gadā Svētās Elizabetes plūdu laikā poldera teritorija tika daļēji applūdusi. Viņi stāstīja, ka tad, kad briesmīgā vētra rimās, cilvēki gājuši skatīties, kas izdzīvojis, un ieraudzījuši ūdenī peldam šūpuli. Viņi necerēja tajā atrast kādu dzīvu, bet, kad šūpulis piepeldēja tuvāk, kļuva redzama kāda kustība. Tad kāds redzēja kaķi, kurš lec no viena stūra uz otru, lai saglabātu līdzsvaru un neapgāztos. Kad šūpulis izpeldēja krastā, tika atklāts, ka tas iekšā ir pilnībā izžuvis, un vēl jo vairāk, bērns tajā mierīgi guļ.

Dodieties uz Schiedam, pilsētu, kurā atrodas pasaulē augstākās vertikālās vējdzirnavas. No sākotnējiem divdesmit izdzīvoja tikai pieci. Šis ir arī sava veida vējdzirnavu muzejs Holandē. 2006. gadā teritorijā tika uzbūvēta tradicionālajām vējdzirnavām līdzīga vēja turbīna. No Roterdamas uz Schiedam ir metro līnija, lai gan jūs vienmēr varat ņemt velosipēdu.

Mūsdienās Nīderlandē ir vairāk nekā 1000 vējdzirnavu. Dažas no tām joprojām tiek izmantotas drenāžai, piemēram, divas no Kinderdijkas divdesmit dzirnavām. Amsterdamā joprojām darbojas Molen de Otter, ko izmanto arī meliorācijas vajadzībām. Leidenē Molen de Falk dzirnavas ir atjaunotas un atkal maļ graudus, kā agrāk. Dažas strādājošas dzirnavas var tikt apturētas: ap tām esošās ēkas kļūst arvien garākas, tāpēc dzirnavas vairs nevar noķert vēju kā agrāk.