Padomi jumta apšuvumam DIY. Jumta apšuvums: kā to izdarīt? Kā apgriezt kastes uz jumta

Pēc apjomīgās un sarežģītās jumta montāžas pabeigšanas atliek vēl viens svarīgs darbs - jumta pārkaru vīlēšana. Daži neuzmanīgi īpašnieki ignorē šo punktu vai dara to slikti. Tas ir nepieciešams process, kurā māja iegūst dizainera izskatu. Svarīgas ir arī tīri praktiskas funkcijas - zemjumta telpa tagad ir droši aizsargāta no vēja un nodrošināta ventilācija.

Apdarei izmantoti dažādi materiāli – gan citiem nolūkiem izmantotie, gan speciāli radīti. Katrai no tām ir sava uzstādīšanas specifika, ko nosaka izstrādājumu īpašības. Kvalitatīvam darbam jums būs nepieciešamas dažas pamatprasmes un vienkārši instrumenti. Tad ir diezgan iespējams veikt apšuvumu pats.

Mājas jumta pārkares - dizaina iezīmes un funkcijas

Jumta dzegas ir apvilktas ne tikai, lai aizsargātu bēniņu telpu, bet arī kalpo mājas dekorēšanai. Ēkai ir acīmredzamas priekšrocības:

dizains iegūst pilnīgu izskatu;
ir papildu iespēja regulēt iekšējo telpu siltumizolāciju;
jumta elementi ir pasargāti no nokrišņu kaitīgās ietekmes.

Karnīzes pārkare ir tā spāru daļa, kas izvirzīta ārpus ēkas fasādes. Tam ir dažādi dizaini: vienkārši vai ar pagarinājumu. Pirmo variantu nav grūti izpildīt, stiprs vējš neizraisa dūkoņu, kas cieš no otrā varianta, ar kuru arī strādāt ir grūtāk. Apšuvums ir izgatavots tā, lai tajā būtu iespējams uzstādīt notekcaurules un ventilēt jumtu.

Pārkares ieteicams apgriezt pēc spāru uzstādīšanas, kad jumta seguma apvalks vēl nav pienaglots. Hidroizolācija ir iepriekš uzstādīta un jumts ir izolēts. Ja plānojat pabeigt sienas, to veic pēc tam, lai dekorēšanas laikā nesabojātu karnīzes. Tos apšuj visi, neatkarīgi no konstrukcijas iezīmēm: kāda veida jumts, izvirzījumu izmēriem.

Mājām ir divu veidu pārkares: sānu pārkares visām konstrukcijām un priekšējās pārkares. Pēdējie aizsargā fasādi, gūžas jumtiem tādu nav. Uz parastā divslīpju jumta tie tiek veikti uz apšuvuma dēļiem, kas izstiepti ārpus frontona. Dažreiz viņi izgatavo nesošos šķērsstieņus, kas ir piestiprināti pie spārēm. Abos gadījumos dēlis ir apvīlēts no apakšas.

Visiem slīpajiem jumtiem ir sānu pārkari. Tos veido spāres, kuru mala izvirzīta tālāk par mājas sienām. Izvirzījums ir atkarīgs no ēkas augstuma, aklās zonas lieluma un svārstās no 0,5 m līdz 0,7 m, lai gan ir arī šaurāki. Šajā gadījumā ir nepieciešama laba sienu aizsardzība - lietus un vēja laikā tās kļūst ļoti mitras.

Situāciju, kad spāres ir nepietiekami garas, labojiet, uzstādot pildvielas. Process ir diezgan sarežģīts, un ne visi vēlas apnikt ar šādu darbu. Tāpēc pārkares izmēri tiek noteikti jumta izbūves laikā.

Vienlaikus ar aizsardzību pret atmosfēras ietekmi, karnīzes ir paredzētas, lai nodrošinātu labu jumta pīrāga dabisko ventilāciju. Tas ir vienlīdz svarīgi bēniņiem un aukstiem bēniņiem. Gaiss nedrīkst saskarties ar šķēršļiem, pārvietoties starp jumta elementiem un iziet caur kores, pretējā gadījumā veidosies kondensāts. Tāpēc hermētiķi un poliuretāna putas netiek izmantoti. Izņēmums ir frontālās konstrukcijas, kas tiek veiktas “nedzirdīgi”.

Materiāli karnīžu vīlēšanai - kuru izvēlēties

Sortiments ir ļoti liels, katram no pārkaru apdarei izmantotajiem veidiem ir savas priekšrocības un trūkumi. Pareizi uzstādot, tie nodrošina mitruma aizsardzību un ventilāciju. Pērkot, ņemiet vērā izskatu un darbības ilgumu. Lielākajai daļai materiālu mājas celtniecībā ir citi pielietojumi, taču tie var kalpot jumta pārkarēm.

Ir arī īpaši šim nolūkam paredzēti izstrādājumi - sofīti. Ar to ir viegli strādāt, un tam nav nepieciešami sarežģīti dārgi instrumenti. Tie ir uzreiz gatavi uzstādīšanai, nav nepieciešamas nekādas papildu darbības. Neatkarīgi no prožektoru materiāla un funkcijām tos bez piepūles uzstāda pat iesācēji. Galvenā atšķirība ir tā, ka atrašanās vieta nav gar sienu, bet perpendikulāra. Dizaina īpatnība ir tāda, ka tā tiek nodrošinātaventilācijas atveres. Ražošanai tiek izmantoti dažādi materiāli:

1. Varš - no tā izgatavotie izstrādājumi ir ļoti estētiski un reprezentabli, bet dārgi. Tiem ir raksturīga paaugstināta ugunsizturība un izturība.
2. Alumīnijs - īpaši viegli, elastīgi, labojami elementi. Tie ir pārklāti ar UV izturīgu krāsu, tāpēc piesātinājums nezaudē. Dekoratīvais efekts ir zems - balti un brūni toņi.
3. Cinkots sofīts ir izturīgs, izturīgs, un tam nav nepieciešama papildu apkope. Tam ir ievērojams svars, kas rada grūtības uzstādīšanas laikā.
4. Vinils - lēts un populārākais materiāls. Tas ir viegls, skaists skatam, viegli uzstādāms un veido bezšuvju audeklu. Plastmasa ir ugunsdroša un var izturēt ievērojamas slodzes. Produkti tiek ražoti bez ventilācijas atverēm, pilnībā perforēti vai tikai centrā.

Koka odere tiek plaši izmantota arī oderējuma pārkarēm. Uzstādīšanas vieglums un labas veiktspējas īpašības ir pievilcīgas. Materiāla izvēle tiek veikta, ņemot vērā vairākas nianses. Pievērsiet uzmanību biezumam (vismaz 2 cm) un stiprībai. Otrais rādītājs ir mitrums. Nav piemērots ar paaugstinātu temperatūru, pārāk sauss. Tā kā produkti atrodas brīvā dabā, pakļauti atmosfēras iedarbībai, tiek gādāts par to aizsardzību - tie tiek apstrādāti ar antiseptiķiem un ūdeni atgrūdošiem līdzekļiem.

Apmales dēļi ir vēl viens materiāls, ko bieži izmanto, lai izveidotu dzegas pārkares. Tiek ņemtas vērā koksnes īpašības. Lai sasniegtu optimālu mitrumu, uzglabājiet ēnā gaisā vismaz mēnesi. Lai saglabātu estētiku, produkti bez pamanāmiem defektiem tiek atlasīti un pirms uzstādīšanas apstrādāti ar plakni. Aizsardzības savienojumu izmantošana ir obligāta.

Gofrētais loksnes ir cinkots tērauds, kas pārklāts ar daudzkrāsainiem polimēriem. Paneļi tiek sagriezti pēc pārkares izmēra. Lai nodrošinātu ventilāciju, starp apšuvumu un ēkas sienu atstāj viļņa garumam atbilstošu atstarpi. Materiāls nebaidās no mehāniskiem bojājumiem un temperatūras izmaiņām. Gofrētajai loksnei ir palielināta stingrība un tā ir izturīga pret vēja slodzēm.

Pārkaru vīlēšanai tiek izmantots apšuvums, ko izmanto fasādes apdares laikā. Variants ir pieņemams, taču ir punkti, kas būtu jāņem vērā. Plastmasa ir trausla, taču tā var kalpot ilgu laiku. Vēl viens materiāls ir PVC oderējums. Uzstādīšanai tiek iegādātas U veida sloksnes, ar kurām apgriež malas. Savienojumi ir savienoti ar īpašiem stūriem.

Visiem materiāliem jābūt:

droši aizsargā jumta karnīzes no visa veida nokrišņiem, sala, vēja;
nodrošināt ventilāciju daudzslāņu jumtam;
jābūt izturīgam pret ārējām ietekmēm un izturīgām;
izrotāt ēkas konstrukciju.

Atbilstība visiem materiāla izvēles un uzstādīšanas nosacījumiem ļaus padarīt pārkares estētiski patīkamas un praktiskas.

Divas tehnoloģijas izvirzījumu apdarei - sāciet ar spāru sagatavošanu

Jumta pārkares apšuvuma iespējas atšķiras pēc to konstrukcijas iezīmēm. Ja nogāzēm ir neliels slīpuma leņķis, uzstādīšana tiek veikta gar spārēm. Viņu kājām jebkurā gadījumā jābūt vienā līmenī. Tas ļaus jums pēc tam pilnīgi vienmērīgi uzstādīt vējstieni. Tie ir izlīdzināti, un, ja garums nav pietiekams, tiek pildīti papildu dēļi - filles. Galus apstrādā, veicot vertikālus griezumus.

Pārkares uzstādīšana uz spārēm

Pirms uzstādīšanas spārēm un apdares materiālam (ja nepieciešams) tiek uzklāts antiseptisks līdzeklis un krāsošana. Ārējais dēlis ir fiksēts tieši gar pārkares līniju. Auklu velk, un pārējais apvalks ir uzstādīts gar to. Vieta tiek izvēlēta perpendikulāri sienai vai paralēli, ja materiāls ir garš.

Kastes dizains

Otrā iespēja ietver kastes izveidi. Izmanto uz gūžu jumtiem un tiem, kuriem ir stāvs slīpums. Metode tiek izmantota biežāk un izskatās skaistāka. Spāres tiek sagrieztas divos virzienos - horizontāli un vertikāli. Ja pārkares platums ir lielāks par 45 cm, vidū tiek fiksēts papildu dēlis. Nākotnē “dari pats” apšuvums izskatīsies šādi:

materiāls tiek apstrādāts ar antiseptisku līdzekli un krāsots;
apakšā uz spārēm ir uzstādīts dēlis;
1 cm virs tā pie sienas ir piestiprināta sija vai metāla profils;
Saistviela tiek montēta secīgi, vienu galu piestiprina pie sliedes, otru pie dēļa.

Izvirzījumu projektēšanai nepieciešams izveidot ventilācijas atveres. Ja tie nav sofīti, kuros tie ir paredzēti dizainā, rīkojieties šādi:

atkāpties no sienas par 2 cm;
izveidot spraugas starp elementiem;
uzstādiet režģus ar vienādiem intervāliem.

Videoklips palīdzēs detalizēti izprast, kā apvilkt pārkares ar moderniem materiāliem.

Prožektoru izmantošanas iezīmes

Šī ir atsevišķa materiālu grupa, kas tiek pārdota komplektā ar visām uzstādīšanai nepieciešamajām detaļām. Produktus sagatavot uzstādīšanai ir ļoti vienkārši. Izvēloties, koncentrējieties uz šādiem parametriem:

1. Izmēri - nav iespējams sniegt konkrētu padomu. Tas viss ir atkarīgs no pārkares platuma un jumta laiduma garuma.
2. Krāsu gamma - pārstāvēta visdažādākajos toņos. Tie izriet no dizaina stila vienotības.
3. Perforācijas klātbūtne. Frontona pārkarei tas nav vajadzīgs, ar daļēju apšuvumu karnīzes tiek apšūtas, ar pilnu der jebkura veida izvirzījumiem.

Prožektoru piestiprināšanai tiek izmantoti speciāli profili, kas atgādina burtus J vai F. Viena sloksne ir uzstādīta uz sliedes, kas atrodas pie mājas sienas, otra - pretī uz priekšējā dēļa. Fiksēts ar pašvītņojošām skrūvēm. Tiek novērots stingrs paralēlisms, tāpēc vispirms tiek veikta marķēšana.

Sofītu pārkaru uzstādīšana

Izmēriet pārkares platumu no viena profila iekšējā gala līdz otram. No iegūtā rezultāta atņemiet 5 mm, kas nepieciešami, lai kompensētu materiāla siltuma izplešanos. Soffit sloksnes tiek sagrieztas. Tie ir nedaudz saliekti un ievietoti rievās, papildus nostiprināti ar skrūvēm. Atsevišķi paneļi ir savienoti viens ar otru ar slēdzenēm, ko nodrošina dizains.

Viens no iespējamiem variantiem ir neizmantot J vai F līstes pārkares pusē, bet uzreiz ieskrūvēt apdares elementus. Pēc tam galus pārklāj ar L profilu (priekšējā sloksne), kas vienlaikus kalpo kā vēja aizsargs.

Lai apgrieztu karnīzes stūrus, sofītu garums tiek pakāpeniski samazināts. Viena puse ir sagriezta 45 ° leņķī. Savienojiet pa diagonāli ar H profilu vai diviem J profiliem.

Lai iegūtu kvalitatīvu rezultātu, ir jāievēro vairākas prasības:

1. Uzstādīšana tiek veikta caur speciāliem caurumiem 90° leņķī, urbt pašiem, izņemot metāla izstrādājumus, nav ieteicams. Tas noved pie deformācijas.
2. Fiksācijai tiek izmantotas pašvītņojošas skrūves, minimālais garums 20 mm. To vāciņu diametrs ir 8 mm. Nepievelciet to cieši, atstājiet 1 mm atstarpi, lai sofiti nesabruktu temperatūras izmaiņu dēļ.
3. Sagataves sagriež ar ripzāģi, pagriežot to tā, lai zobi būtu vērsti pretējā virzienā. Tiek izmantotas arī metāla šķēres. Ja ir pieejams tikai nazis, izmantojiet to, lai novilktu līniju un gar to nolauztu paneli.

Neraugoties uz ražotāju apliecinājumiem par uzstādīšanas iespējamību ziemā, salnā zem 15° labāk darbus atlikt un gaidīt siltāku laiku.

Izmantojot oderi un apmales dēļus

No visiem zāģmateriāliem šie ir vispopulārākie. Tie rotā ne tikai koka, bet arī ķieģeļu, akmens un betona māju dzegas. Dēļa biezumu izvēlas no 15 līdz 20 mm. Ja tiek uzstādīts paralēli sienai gar spārēm, platums tiek pielāgots vietai. Tajā pašā laikā tiek ņemts vērā, ka blakus esošo rindu savienojumi nav novietoti uz vienas spāres, bet gan šaha formā.

Piestiprinot perpendikulāri kastei, tiek sagrieztas vajadzīgā garuma sagataves. Lai ietaupītu uz oderējuma sloksnēm, izvēlieties parametrus, kas radīs vismazāko atkritumu daudzumu. Visos gadījumos tie ir šūti ar pašvītņojošām skrūvēm, kas nodrošina uzticamāku stiprinājumu nekā naglas. Vietās, kur jumts plīst uz blakus sienām, detaļas tiek nogrieztas vienā pusē 45° leņķī.

Izvēloties materiālus, pievērsiet uzmanību koka veidam. Eglei un lapeglei ir lieliskas veiktspējas īpašības - izturība, izturība pret puves. Priedei ir labs sniegums.

Izmantojot citus materiālus: PVC oderējumu, apšuvumu, gofrēto loksni, tehnoloģija būtiski neatšķiras. Tiek izmantota viena no divām vīlēšanas iespējām - gar spārēm vai kasti. Plastmasas izstrādājumiem jums būs nepieciešami uzstādīšanas profili. Neaizmirstiet par ventilāciju - tās klātbūtne ir obligāta. Sakārtot konkrētam materiālam vispiemērotākajā veidā; atstājiet spraugas vai uzstādiet režģi.

Viņi bieži plāno vēlāk pabeigt jumta pārkari vai izlaist šo posmu vispār. Tomēr šāda vienkārša manipulācija ne tikai piešķirs jumtam estētiski pilnīgu izskatu, bet arī palīdzēs uzticamāk nostiprināt citus konstrukcijas elementus. Ja nevēlaties pārāk uztraukties, varat ķerties pie vienas no vienkāršākajām un pieejamākajām darbībām - jumta pārkaru vīlēšanu.

Ļoti ātri, bez lielām pūlēm un īpašām prasmēm, jūs pats varat pabeigt visas mājas apdari. Pēc tam tiks pārveidots gan jumts, gan māja kopumā. Turklāt visa konstrukcija kļūs stiprāka, un fasāde tiks pasargāta no pārmērīgas saules gaismas un nokrišņiem. Tālāk mēs detalizēti apsvērsim: kas ir jumta pārkares oderējums, kā tas tiek darīts un kādi materiāli būs nepieciešami.

Jumta pārkares: galvenais mērķis

Pārkare vai karnīze ir jumta apakšējā daļa, kas noteikti izvirzās ārpus mājas sienām. Citiem vārdiem sakot, papildu nojume virs mājas. Viņi veic aizsargfunkciju. Pirmkārt, pārkares aizsargā no vasaras saules stariem. Tajā pašā laikā ziemas saule silda telpas. Otrkārt, tie aizsargā ārsienas un pamatus no noplūdes. Un sniegs vai lāstekas nekritīs uz galvas. Parasti to platums svārstās no 40 cm līdz 1 metram.

Tiek uzskatīts, ka šai mājas daļai nav nepieciešama obligāta iesniegšana. Bet ir vērts padomāt, ka šajā gadījumā palielināsies konstrukcijas vējš, spēcīga vēja brāzma var salauzt karnīzes. Un tas ir atkarīgs arī no tā, kā tika uzstādītas pārkares. Dažos gadījumos tie nav īpaši apgriezti, lai būtu redzami dekoratīvie balsti, kas kalpo kā daļa no ārpuses. Pēc tam darbs tiek veikts pēc iespējas rūpīgāk. Bet aptuveno darbu labāk paslēpt zem faila, lai draugi un kaimiņi katru reizi nerādītu ar pirkstiem uz jumtu. Oderējums uzlabos arī mājas siltumizolāciju.

Pārkaru veidi: karnīzes un priekšpuse

Ir divu veidu dzegas: tās var būt karnīzes vai frontālās. Dizaina variantu, kad pārkari veido slīpa jumta apakšējā daļa, parasti sauc par karnīzes. Priekšējo pārkari veido nogāzes mala.

Karnīzes jumta pārkare

Šāda veida konstrukcija papildina slīpā jumta apakšējo daļu. Tas ir veidots tā, lai gaiss varētu nokļūt augstāk zem jumta. Parasti tas darbojas uz mansarda jumta iespējām. Mansarda jumtu tipos gaiss izplūst caur jumta pīrāga gaisa slāni (vairāku jumta materiāla slāņu sistēma) līdz pat korei, vēdinot visu jumtu.

Ja gaisa kanāli netiek nodrošināti, ventilācijas process būs pilnīgi neiespējams, kas ir ārkārtīgi slikti. Iesniegšanu nevajadzētu veikt “stingri”. Bet to joprojām ir vērts darīt. Pretējā gadījumā pastāv risks, ka zem jumta nokļūs peles, putni, kukaiņi vai citas dzīvas radības. Un tad spāres būs rūpīgi jāapstrādā ar ūdeni atgrūdošu krāsu, pretējā gadījumā mitrums tos laika gaitā sabojās.

Tas ir svarīgi! Karnīzes pārkarei jābūt ar ventilācijas sistēmu.

Ir vairāki veidi, kā uzstādīt ventilācijas sistēmu:

Visvienkāršāk ir atstāt nelielu atstarpi starp mājas sienām un apvalku. Gofrētajam loksnēm minimālais rievu biezums ir 6 mm, maksimālais ir 12 mm. Atstarpei zem oderes vai apšuvuma jābūt 10-15 mm.
Ir speciāli gaisa iekļūšanas režģi, kas tiek ievietoti tieši apšuvuma materiālā. Tos var izmantot ar gandrīz visu veidu apmalēm.
Gadījumos, kad pārkare ir apšūta ar dēļiem, starp tiem vienkārši atstāj nelielas atstarpes (5-10 mm).
Sofīta panelī var izveidot nelielus caurumus, kas kalpos visa jumta ventilācijai.

Piezīme meistaram. 1. padoms: ventilācijas atveru kopumam jābūt vismaz 1/500 no kopējās ventilējamās platības. Strādājot ar bitumena vai šuvju jumtu segumu, urbumu platumam jābūt lielākam nekā māla dakstiņu jumta segumam, jo tam ir spēja “elpot”.

Piezīme meistaram. 2. padoms: Ventilācijas atveres jānosedz ar režģi (plaisu gadījumā ar sietu). Pretējā gadījumā caurumi ātri aizsērēs ar kukaiņiem, maziem dzīvniekiem, putekļiem vai jebko citu.

Priekšējā jumta pārkare

Lietojot frontālo sistēmu, pārkari veido nogāzes sānu daļa, kas atrodas uz nogāzes. Kas izslēdz ventilācijas problēmas. Bet stiprs vējš vai mitrums var sabojāt struktūru. Visbiežāk šādos gadījumos cieš izolācija. Ja tas kļūst piesātināts ar mitrumu, tas nepildīs savu funkciju.

Tas ir svarīgi! Strādājot ar priekšējo nojumi, viss jādara hermētiski.

Jumta pārkare: malu apstrāde

Abu veidu pārkarēm galos ir atvērti elementi. Priekšējā pārkarē apvalka gali ir neaizsargāti, un pie dzegas tās ir spāru gala daļas. Lai pagarinātu visas konstrukcijas kalpošanas laiku, šīs daļas ir jāapstrādā. Dzega pārkarēm gar tām vēl jāierīko papildu drenāžas celiņi. Šajā gadījumā gala zonas aizsardzība būs malas apdare. Aizsargkārta tiek izgatavota atkarībā no izmantotā jumta materiāla. Parasti ražotāji iepakojumā iekļauj īpašu malu aizsardzības komplektu.

Pirms oderes uzstādīšanas ir jāveic vēl viens solis: visi izvirzītie spāres un spāres ir jāapgriež vertikāli (stingri pa vienu kontūru). Tajā pašā laikā attālumam no sienas jābūt vienādam, tas ir svarīgi. Pēc tam pieturu galus nepieciešams savienot ar siksnu koka paneli, uz kura tad tiek pienaglots priekšējais dēlis. Visbiežāk tiek izmantots metāla dēlis. Metāla, keramikas vai bitumena flīzes ietver frontālo dēli. Ja jums tāda nav pie rokas, varat to izgatavot pats no koka. Tikai dēlis būs rūpīgi jāapstrādā ar ūdeni atgrūdošu savienojumu, jo uz tā tiks uzstādīti drenāžas celiņi.

Priekšējās pārkares apstrādes procedūra ir šāda:

Pirmkārt, visi izvirzītie apvalku dēļi ir jāapgriež. Ir svarīgi, lai malas kontūra būtu šķērsvirziena pret sienu.
Nākamais solis būs gala paneļa uzstādīšana. Pie kores sijas gala un apšuvuma konstrukcijas izlīdzinātajām malām pienagojam koka vai metāla dēli.
Visbeidzot, dēļa gala zona jāpārklāj ar jumta materiālu. Jumta loksnes garumam jāatbilst karnīzes garumam.

Populārākās dzegas vīlēšanas iespējas

Jumta pārkari var tikt apgriezti dažādos veidos. Lai to izdarītu, viņi izdomāja daudz veidu: paralēli vai perpendikulāri karnīzei, izmantojot cietas loksnes vai atsevišķas sloksnes, izmantojot noteiktus materiālus un stiprinājumu sistēmas. Bet tās visas ir divu galveno iesniegšanas metožu variācijas.

Jumta pārkare: odere tieši gar spārēm

Šī metode ir vienkāršākā. Ir tikai viena nianse: spāru apakšējiem galiem jābūt vienai kopējai plaknei. Parasti šo metodi izmanto konstrukciju apgriešanai jumtiem ar nelielu slīpumu (līdz 30 grādiem) un nobīdei jābūt 40-50 cm. Apšuvumu piestiprinām pie spāres stabiem. Tās ražošanai ir piemēroti jebkuri koka dēļi vai sijas. Apmales paneļus var pieskrūvēt šķērsvirzienā pret sienu, gar spāru galu vai perpendikulāri spāru virsmai. Jāskatās pēc situācijas.

Šūšana horizontāli

Šī metode ir ideāli piemērota jumtiem ar stāviem slīpumiem. Uzstādīšanas process aizņem ievērojami mazāk laika un materiāls tiek izmantots ekonomiskāk. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešami vairāki siju gabali, no kuriem jums ir jāsagriež neliela konstrukcija, ko sauc par kastīti. Tālāk tas ir piestiprināts pie spārēm un sienas (augšējā un apakšējā). Lai ūdens šļakatas, kas nokrīt uz pārkares, varētu viegli notecināt. Sijai, kurai uz sienas jābūt 1 cm augstākai nekā sijai uz spārēm. Pēc tam starp jumta un mājas stūriem tiek pienagloti dēļi. Šeit ir svarīga nianse: ja pārkare ir lielāka par 45 cm, tad vidū būs jāuzstāda papildu gareniskā sija. Citas gareniskās sijas ir jāpastiprina ar stieņiem, nostiprinot tās ar naglām perpendikulāri sienas virsmai.

Priekšējā pārkare ir apvilkta tikai gar apvalku

Jumta pārkari var tikt pabeigti jebkurā veidā. Dēļi vai sijas ir piestiprinātas tieši pie apvalka. Pēc tam tiem tiek piestiprinātas apšuvuma sloksnes.

Materiāla izvēle apšuvumam

Materiālu var izvēlēties pēc saviem ieskatiem. Vienīgais, tas ir jāizvēlas tā, lai tas atbilstu jūsu mājas stilam. Jo balta plastmasa nekādi nederēs koka mājai.

Kurš dēlis ir labākais?

Labāk ir dot priekšroku ēvelētiem skujkoku dēļiem, un, ja tas nav pieejams, varat izmantot jebkuras sugas apmales dēļus. Dēļa platumam jābūt no 50 līdz 250 mm un biezumam no 17 līdz 22 mm. Dēļus nenāktu par ļaunu apstrādāt ar krāsu vai laku. Ideālā gadījumā pirms uzstādīšanas dēļiem 25-30 dienas jāatrodas zem nojumes ārpusē. Tad tiem būs optimāla mitruma pakāpe.

Pārklājot, ir svarīgi atcerēties, ka starp dēļiem jāatstāj atstarpes (10-15 mm), lai gaiss varētu cirkulēt. Ar perpendikulāru uzstādīšanu dēļi ir piestiprināti no abām pusēm. Kad pārkare ir lielāka nekā parasti, centrā varat pievienot trešo skrūvi. Ja uzstādīšana ir paralēla, tad dēļi tiek fiksēti pēc 1 metra.

Dēlis ir salīdzinoši lēts materiāls. Kubikmetrs maksās no 6000 rub.m3.

Koka odere

Oderei ir viena liela priekšrocība salīdzinājumā ar dēli – tā ir apstrādāta ar antiseptisku līdzekli. Ir mitrumizturīgs oderes veids. Ņemot vērā, ka tas tiks izmantots ārpus telpām, labāk izvēlēties šo. Pirms uzstādīšanas oderei arī jāpaliek zem nojumes ārā 25-30 dienas. Pretējā gadījumā oderes uzstādīšana notiek tāpat kā dēļi. Jums vienkārši nav jāatstāj nekādas gaisa spraugas. Strādājot ar oderi, varat izmantot īpašas ventilācijas restes. Tie ir novietoti ar 1,5 m intervālu.

Oderējums maksā no 300 rubļiem uz kv.

Polivinilhlorīda (PVC) apšuvums

Apšuvumam jābūt mitrumizturīgam. Apmales izgatavošana, izmantojot apšuvumu, ir ļoti ērta. Jo iespējams iegādāties dažādas stiprinājumu sistēmas, stūrus, gaisa restes un visu, kas tam varētu būt nepieciešams.

Jumta pārkare ir pabeigta ar līstēm, kas uzstādītas perpendikulāri sienām. Atkarībā no dzegas platuma tās ir piestiprinātas vairākās vietās (2-3-4). Dēļus nav ieteicams montēt gar sienu, jo šis materiāls nav tik raupjš kā koks, tāpēc tie var noslīdēt vai būs nepieciešams ievērojams skaits stiprinājumu.

PVC dēļu kvadrātmetrs - no 250 rubļiem.

Gofrēta loksne (profilēta loksne)

Šī materiāla galvenā priekšrocība ir tā, ka uzstādīšanas process aizņem maz laika, jo tas ir ieklāts lielās loksnēs un piestiprināts pēc tāda paša principa kā dēlis. Gofrētās loksnes profila augstums var svārstīties no 8 mm līdz 20 mm. Apmales laikā jāatstāj 6-12 mm atstarpe. Ventilācijas sistēmai ir speciāls režģis.

Kvadrātmetrs maksās 500 rubļu.

Lokšņu metāls

Metāla lokšņu sastāvs var atšķirties. Starp tiem ir loksnes no cinkota vai polimēru tērauda, vara un alumīnija. Šādu lokšņu garums ir līdz 6 metriem. Ventilāciju var veikt, izmantojot speciālu režģi vai perforētus metāla gabalus. Tērauda loksnes griešanas vietās jāapstrādā ar pretkorozijas pārklājumu. Alumīnijam un vara tas nav vajadzīgs. Metāla lokšņu trūkums ir tas, ka tos ir diezgan grūti sagriezt. Jums būs nepieciešams īpašs rīks.

Viena kvadrātmetra cena ir no 300 rubļiem.

Saplāksnis un OSB

Izvēloties saplākšņa loksnes pārkarēm, izmantojiet klases ar ūdensizturīgām īpašībām. Materiāls ir diezgan stingrs, tāpēc ļauj uzstādīšanai izmantot lielas plātnes. Toties no blokiem būs jāsaliek koka kaste, kurai ik pēc 1-1,5 m tiks pieskrūvētas saplākšņa loksnes. Ventilācijai loksnēs tiek iešūtas gatavas restes. Saplāksnis neizskatās īpaši pievilcīgi, tāpēc gatavo pārkari vēlams nokrāsot.

Saplāksnis maksās 350 rubļus par kvadrātmetru, OSB no 600 rubļiem.

Pārkaru aprīkošana ar sofītu ir ātrākais un izturīgākais veids

Sofītus parasti sauc par sloksnēm, kas izgatavotas pārkaru apšuvumam, tāpēc darbs ar tiem ir visērtākais. Tie ir izgatavoti no dažādiem materiāliem: metāla (vara, alumīnija, tērauda), PVC. Kam ir plaša krāsu palete un bagātīga tekstūra, tādējādi ļaujot izvēlēties sofītus jebkuram mājas dizainam.

Prožektoru komplekts sastāv no šādiem elementiem:

Soffit paneļi.
Priekšējie dēļi (nošķautnes).
Profili ar J-veida rievām.
Gala sloksnes.

Daudzi ražotāji ražo prožektorus un to sastāvdaļas, tāpēc tie var atšķirties pēc izskata.

Atbilstoši to īpašībām sofīta paneļi ir ar vienu slāni, dubultu, trīskāršu, perforētu (karnīzes) un cietu (priekšējās līnijas darbam). Sofītus var uzstādīt ikviens, kam ir minimāla pieredze darbā ar koku, stiprinājumiem un celtniecības instrumentiem. Jums ir nepieciešams sagriezt paneļus un uzstādīt tos perpendikulāri mājas sienai.

PVC dēļi tiek pārdoti par cenu 600-700 rubļu par kvadrātmetru. Pārējie ir vairākas reizes lētāki.

Izmaksu tabula paneļiem oderējuma pārkarēm

Do-it-yourself sofit kartotēkas: detalizētas instrukcijas

Nav stingru standartu sofītu uzstādīšanai, tāpēc uzstādīšanas process var nedaudz atšķirties. Pirms uzstādīšanas noteikti izlasiet instrukcijas. Tālāk mēs apspriedīsim uzstādīšanas procesu, piemēram, izmantojot vinila sofītus.

Sofīti parasti tiek uzstādīti horizontāli, bet dažos gadījumos tiek izmantots gareniskais stiprinājums gar spārēm. Horizontālais stiprinājums ietver īpaša latojuma rāmja izbūvi. Norādījumi tā izgatavošanai ir sniegti tekstā iepriekš. Pēc tam visi pārējie uzstādīšanai paredzētie elementi tiek piestiprināti pie apvalka.

Video Kā izveidot jumta pārkari ar sofitiem

Man bieži nākas novērot, ka daudzi cilvēki pieļauj kļūdas, klājot jumtu ar savām rokām: rezultātā odere deformējas, nokarājas un māja izskatās briesmīgi. Turklāt rāmis sabrūk un korozija pārvietojas no dzegas uz jumtu.
Nepareizas uzstādīšanas gadījumā ir jāremontē ne tikai karnīzes apšuvums, bet arī mājas jumts, jo īpaši spāres, kurām tās tika piestiprinātas, kas ir ļoti problemātiski. Apskatīsim galvenās kļūdas un soli pa solim instrukcijas, kā pareizi nosegt karnīzes ar savām rokām.

Jumta apšuvums ar savām rokām

Darba sagatavošana

Mums būs nepieciešams šāds rīks:

Metāla zāģis
Lokšņu šķēres
Līmenis
Āmurs
Knaibles
Marķieris

Nepieciešamais materiāls:

Apstrādāta un krāsota sloksne 25 x 50 mm.
Pretkorozijas naglas 20 mm ar galvas diametru vismaz 8 mm ar rievotiem sāniem,
Ātra uzstādīšana,
koka skrūves 30 mm,
Sākuma profils j, īpašs profils ārējai lietošanai - sofīts, perforēts (ventilācijas) sofīts.

Sofīts jumta segumam

Pirms segšanas rūpīgi jāpārbauda mājas jumts, spāres, dēļi. Slikti nostiprināti atpalikušie elementi jānostiprina, sapuvušie elementi jānomaina, aizdomīgie elementi jānotīra līdz tīrai virsmai, pēc tam jāpiesūcina ar antiseptisku līdzekli un jānokrāso.
Daži amatnieki pieļauj kļūdu, izolējot telpu pirms apmales. Tas ir pilns ar mājas jumta puvi: spāres, sijas un jumts, neskatoties uz to, ka izolācija šajā vietā nav piemērota, labāk to novietot kā standarta zem mājas jumta vai no bēniņu iekšpuses.

Rāmja nostiprināšana vīlēšanai

Sākumā mēs izmērām horizontālo līmeni uz mājas sienas no izvirzīto spāru apakšējā punkta un atzīmējam ar marķieri. Pēc tam piestiprinām līstes zem līmeņa atzīmēm, nofiksējam ar “ātro uzstādīšanu”, pa visu spāru kontūru visās mājas pusēs.
Tad mēs darām to pašu no otras puses - piestiprinām līstes pie dēļiem starp spārēm. Pie spārēm pa vidu piestiprinām vertikālās līstes, lai gals būtu vienā līmenī un tieši pa vidu starp abām esošajām līstēm.
Ja vēlaties, jūs varat stiprināt profila sienas vadotnes ar vertikāliem stiprinājumiem pie spārēm no augšas, taču praksē es bieži ietaupu laiku, naudu un materiālus, jo slodzes uz to, izvēloties šo materiālu, ir nenozīmīgas.

Karnīzes vīlēšana

Trešo vadotni profila piestiprināšanai piestiprinām gar mājas sienām, augšpusē esošajiem vertikālajiem balstiem un pēc tam visas trīs līstes savienojam viena ar otru galos ar šķērsstieņiem.

Karnīzes vīlēšana

Daudzi arī vēl vairāk nostiprina konstrukciju, izgatavojot daudz redeļu šķērseniskos stiprinājumus, kur vien nav slinks, iztērējot daudz materiālu, naudas un laika, kā liecina prakse, tam nav lielas nozīmes.

Plastmasas saistvielas piestiprināšana

Vinila paneļi ir vispopulārākais materiāls mājas jumta apšuvumam ar savām rokām. Tie ir izturīgi, nepretenciozi, bet var stipri deformēties temperatūras izmaiņu dēļ stingras fiksācijas dēļ, tāpēc bieži tiek pieļautas kļūdas. Apskatīsim, kā pareizi izklāt mūsu mājas jumtu ar plastmasu.

Karnīzes apšuvums ar sofitiem

Mēs fiksējam j-profilu uz līstēm no apakšas, centrālā sliede ir nepieciešama profila nostiprināšanai. Bieži gadās kļūdas - j-profils ir jāiznaglo caur caurumiem; nekādā gadījumā nedrīkst pienaglot ne sākuma j-profilu, ne apvalku tieši pie apvalka garām caurumiem. Sākuma profils ir pavirši 40 cm attālumā stingri caurumu centrā.

Pēc tam ir svarīgi vīlējumu novietot nevis gar mājas sienām, bet gan perpendikulāri. Noteikuma pārkāpums ir pilns ar nokarāšanos un atstarpju parādīšanos starp elementiem.

Apšuvumam jābūt par 1 cm īsākam par maksimālo attālumu starp j-profiliem un jānovieto vienmērīgi tā, lai katrā pusē būtu 5 mm atstarpe izplešanās iespējai!
Ja apvalks nesakrīt ar caurumu uz līstes vai caurums neatrodas līstes centrā, tad ar improvizētiem līdzekļiem jāizveido jauns, derēs tas pats nags, izveidojiet virkni caurumu pa vēlamo līniju , tad palieliniet cauruma platumu, lai nagla varētu brīvi pārvietoties pa apvalka caurumu bez aizķeršanās.

Karnīžu vīlēšanas metodes

Galvenais nosacījums ir, lai nagla būtu centrā, un apvalks var brīvi pārvietoties no vienas puses uz otru bez lielas piepūles, naglas nedrīkst naglot pilnībā, atstājot 1 mm atstarpi, noteikuma neievērošana var izraisīt sliktu ietekme uz izskatu mājā, ja nepieciešams, izmantojiet knaibles, lai nagu nagu nedaudz tiek pagarināts līdz vajadzīgajam līmenim.
Šeit var novērot arī tādu netaisnību kā pārmērīgi īss apšuvums, kur attālums abās pusēs ir daudz lielāks par 5mm, apšuvums vēja brāzmās iznāk no visām rievām un karājas, lai tas nenotiktu, izmēriem ir jābūt stingri jāievēro.
Piestiprinot, nepievelciet paneļus, nekādā gadījumā nedrīkst āmurēt naglu apvalkā! Brīvais, ne stingri nostiprinātais ādas stāvoklis garantē, ka tā būs gluda un skaista daudzus gadus.

Daži amatnieki profilu nostiprināšanai naglu vietā izmanto pašvītņojošās skrūves, turklāt pieļauj nopietnu kļūdu - pieskrūvējot tās līdz galam, izmantoju nerūsējošā tērauda naglas ar iegriezumiem malās; prakse rāda, ka tas ietaupa naudu un laiku, neapdraudot darba kvalitāte, bet gluži pretēji, tikai paātrinās.

Paneļi ir savienoti viens ar otru ar rievu, katrs trešais panelis ir jāuzstāda perforēts, tas ir, ventilācija, ar atverēm spāru, dēļu un citu jumta elementu ventilācijai, lai izvairītos no puves un pelējuma.
Sienas galā apvalku labāk griezt vienmērīgi, nevis 45 grādos abās pusēs, kā daži to dara, bet vienmērīgi, griežot tikai nepieciešamo biezumu, tas ietaupa laiku un vienkāršo konstrukcijas uzstādīšanu.

Vinila paneļi ir vispopulārākais materiāls mājas jumta segumam.

Ar naglām nevarēsim nofiksēt pašu pēdējo ādas profilu, tāpēc pie sākuma profila no augšas pienaglojam nelielu klucīti, lai āda no apakšas balstās pret sākuma profilu, bet virsū - pret bloku. Tas arī novērsīs čīkstēšanu un apvalku izkrišanu no jumta konstrukcijas stipra vēja laikā.

Karnīzes vīlēšana

Priekšpusē daudzi amatnieki izmanto to pašu apšuvuma metodi, vienlaikus pieļaujot nopietnu kļūdu - stūrī starp profiliem ir piestiprināts vienkāršs PVC stūris. Jūs to nevarat izdarīt, jo ūdens no jumta uzkrājas stūrī. Slīpi pret māju, ūdens tek pa apvalku, stiprinājumiem un pat uzsūcas uz telpas iekšējām sienām. Šo problēmu daļēji var atrisināt ar savām rokām, noblīvējot spraugu ar montāžas silikonu.
Es pievienoju frīzes sloksni, kas nāk komplektā ar jumta apšuvumu, tas paātrina uzstādīšanu, novērš noplūdes konstrukcijā un ietaupa naudu.
Jāpatur prātā, ka vispirms tiek piestiprināta frīzes sloksne, tā pilda gan dekoratīvā pārklājuma, gan j-profila funkciju, augšpusē frīzes sloksnes šuves slēpj drenāžas vai moldings.

Karnīzes odere ar sofītiem

Jumta apšuvums ar apšuvumu

Tā ir mazāk izplatīta metode, bet arī populārāka nekā jumta apšuvums ar metālu un dārgiem materiāliem. Apsvērsim svarīgos punktus, nostiprinot šo materiālu ar savām rokām.
Labāk ir nostiprināt rāmi, jo slapjš koks ir smagāks un materiāls ir pakļauts deformācijai.
Pirmkārt, oderei jābūt kvalitatīvai un labi izžāvētai, lai izvairītos no materiāla deformācijas.

Jumta apšuvums ar apšuvumu

Jumta apšuvumam ar apšuvumu labāk izmantot pašvītņojošas skrūves, ja ņem vērā materiāla pietūkumu mitrā stāvoklī, tad naglas nav labākais stiprinājuma variants.
Arī šeit tiek pieļauta kļūda jumta ventilācijas trūkumā. Plastmasas ventilācijas atveru nostiprināšanai nepieciešams izurbt oderē urbumus, ņemot vērā, ka katra trešā ir ventilācijas atvere.

Iespējas jumta pārkaru apšuvumam ar apšuvumu

Aizmugurējo pusi ieteicams apstrādāt ar antiseptisku līdzekli un mizgrauzi papildu aizsardzībai, jo oderes standarta apstrāde ir vāja.
Svarīgi ir arī neierīkot leņķus savienojuma vietās - es bieži redzu šo modes paziņojumu uz daudziem jumtiem. Oderējumu labāk apšūt ar frīzes sloksni vai novietot paralēli mājai priekšpusē ar slēdzeni uz augšu; apakšu labāk atstāt bez līstēm un pārklājumiem, lai uz leju plūstošais ūdens neieplūstu iekšā. elementi.

Nav brīnums, ka cilvēki kopš seniem laikiem ir teikuši, ka vissvarīgākais ir uzticams jumts virs galvas. Arī profesionāli jumtu meistari apliecina, ka tikai uzticams, izturīgs jumts nodrošina komfortablu dzīvošanu mājā. Turklāt šīs sarežģītās struktūras uzticamība un izturība dažkārt ir atkarīga no šķietami ļoti nenozīmīgiem elementiem.

Piemēram, jumta karnīzei, neskatoties uz nelielo izmēru un nogāžu virsmas procentuālo daļu, šis elements veic svarīgas funkcijas, kas ietekmē jumta kalpošanas laiku, izolācijas spēju un izturību. Šajā rakstā mēs runāsim par mājas jumta karnīzes dizainu, tās veidošanas metodēm un optimālajiem izmēriem.

Jumta dzegas ir svarīgs jumta konstrukciju elements, ar šo terminu tiek apzīmētas jumta nogāžu apakšējās daļas, kas ir to turpinājums. Karnīžu montāža tiek veikta spāru sistēmas sakārtošanas laikā, palielinot spāru garumu vai uzstādot pildvielas. Augšpusē karnīze, tāpat kā visa slīpuma laukums, ir pārklāta ar jumta materiālu, un no apakšas tā ir uzšūta, izmantojot zāģmateriālus, sofītus un apšuvumu. Mājas jumta konstrukcijā tas veic šādas funkcijas:

Aizsargā mājas sienas no mitruma. Jumta karnīzes pārkare aizsargā ārsienu augšējo daļu no atmosfēras mitruma un netīrumiem, saglabājot to pievilcīgo izskatu un integritāti.
Novērš kušanas un lietus ūdens plūsmu uz pamatnes laukumu. Jumta dzegas konstrukcija ir tāda, ka tā nes ūdens straumes un sniega bluķus, kas slīd no nogāzes tālāk no mājas pamatiem, novēršot eroziju un aklās zonas iznīcināšanu.
Piešķir jumtam pabeigtu, glītu izskatu. Jumta pārkares, kas ir slīpuma turpinājums, piešķir konstrukcijai proporcionālāku izskatu, harmoniski aizpildot mājas arhitektonisko dizainu.

Piezīme! Karnīzes uzstādīšana ir obligāts jumta darbu posms, ko pieprasa jumta konstrukcijas tehnoloģija neatkarīgi no tā veida, formas un hidroizolācijas pārklājuma veida. Pat plakaniem jumtiem ir neliels izvirzījums, kas izvirzīts ārpus konstrukcijas ārsienām.

Veidi

Daudzi māju īpašnieki interesējas par to, vai ir iespējams izveidot jumta karnīzi ar savām rokām, jo vizuāli tās dizains šķiet ārkārtīgi vienkāršs. Pieredzējuši amatnieki uzskata, ka tas ir darbs, ko var paveikt pat neprofesionālis. Galvenais ir saprast karnīžu mērķi un veidus. Slīpu jumtu projektēšanā izšķir šādus 2 veidu pārkares:

Pedimentāls. Priekšgala pārkare ir tā jumta slīpuma daļa, kas no frontona puses izvirzās ārpus mājas ārsienām. Parasti šāda veida karnīzes ir īsas, un tās veido apvalks un fasāde, kas piešķir tai formu.
Karnīze. Karnīzes pārkare jeb karnīze ir slīpuma apakšējā daļa, sākot no jumta plaknes krustpunkta ar ārējām nesošajām sienām. Šīs karnīzes parasti ir daudz lielākas nekā frontonu karnīzes, jo tās novērš no nogāzes plūstošā ūdens šļakatām pret sienu apdari.

Svarīgs! Būtībā karnīze ir spāres kāju pagarinājums. Tā kā pārkare atrodas nogāzes apakšā, tā iztur minimālu sniega slodzi. Taču notekcaurules vai sniega aizsargu uzstādīšana maina slodžu sadalījumu, tāpēc uz to var tikt radīts ievērojams spiediens.

Veidošanas metodes

Pirms jumta karnīzes izgatavošanas jums ir jāsaprot šī jumta konstrukcijas elementa struktūra, kā arī tās veidošanas metodes. Pārkares uzstādīšanas metode ir atkarīga no jumta konstrukcijas un veida, kā arī no nogāžu garuma. Visizplatītākās tehnoloģijas, ko var izmantot jumta karnīzes veidošanai, ir:

Spāru kāju pagarināšana. Vienkāršākais veids, kā veidot jumta pārkari, ir izmantot spāres, kas ir garākas par slīpuma izmēru. Jo vairāk pārkari vēlaties, jo garākiem jābūt stieņiem, no kuriem tiek izgatavotas spāres. Šīs metodes trūkums ir tāds, ka tā palielina rāmja svaru un līdz ar to arī slodzi uz pamatu.
Spāru pagarināšana, izmantojot spāres. Lai veidotu jumta karnīzi, spāru galus var pagarināt, izmantojot filejas - vieglākus un lētākus elementus, kas izgatavoti no mazāka biezuma malu dēļiem. Pateicoties tam, rāmim ir mazāks svars, neskatoties uz lielo karnīzi.

Profesionāli amatnieki uzskata, ka ir ieteicams izmantot pildvielas, lai izveidotu pārkari, ja slīpuma garums pārsniedz zāģmateriālu standarta izmēru. Parasti dēļu garums, no kura tiek izgatavots jumta rāmis, ir 6 metri. Ja jumta slīpums ir 6 metri vai vairāk garš, karnīzes uzstādīšana tiek veikta, izmantojot pildvielas.

Optimālais izmērs

Bieži vien neprofesionāliem amatniekiem ir grūti noteikt, kāda izmēra karnīzi izgatavot. Tas patiešām ir ļoti svarīgs dizaina lēmums, jo, ja tas ir pārāk mazs, kausētais vai lietus ūdens no nogāzes nokritīs uz ārsienu apšuvumu, uz pamatu aklo zonu, izraisot iznīcināšanu un arī bojājumus izskatam. struktūra. Izvēloties karnīzes garumu, tiek ņemti vērā šādi faktori:

Klimatiskie apstākļi. Jumta dzegas optimālais izmērs ir atkarīgs no nokrišņu daudzuma ziemā un vasarā. Sniegainos reģionos tradicionāli tiek izmantoti jumti ar platām dzegām, lai aizsargātu sienas un pamatus no sniega. Piemēram, kalnos izvietotajām kalnu kotedžām parasti ir vismaz 1 metru platas dzegas pārkares.
Jumta slīpums. Jo lielāks ir jumta nogāžu slīpuma leņķis, jo mazāku karnīzi var izgatavot. Tas izskaidrojams ar to, ka ar plakanā jumta formu krītošā sniega un ūdens trajektorija iet tālu no mājas ārsienām. Ja nogāzes ir pietiekami stāvas, tad karnīzes labāk veidot platākas, lai pasargātu konstrukciju no ūdens šļakatām, kas intensīvas sniega kušanas vai lietusgāžu laikā var sasniegt sienu.
Mājas proporcijas. Plaša karnīze ar plakanu jumtu padara ēku vizuāli zemāku, tupu, deformējot optimālās proporcijas. Šaura pārkare ar augstu stāvu jumtu, gluži pretēji, pagarina mājas siluetu.

Svarīgs! Minimālais pieļaujamais karnīžu platums ir 45-50 cm, taču reģioniem ar lielu sniega slodzi ar to acīmredzami nepietiek. Ja nepieciešams, šī konstrukcijas elementa izmērs tiek palielināts līdz 1 m.

Materiāls iesniegšanai

Pārkaru uzstādīšana tiek veikta spāres rāmja montāžas darba pēdējā posmā. Kad apvalks ir gatavs, spāres kājas ir izlīdzinātas, un pēc tam to galos tiek fiksēta frontālā (vēja) sloksne. Lai aizsargātu apakšējo virsmu no mitruma iekļūšanas vai pārkares putnu kolonizācijas, karnīze ir apvīlēta. Šo uzdevumu var veikt, izmantojot dažādus materiālus:

Atcerieties, ka zemjumta telpas ventilācija ir svarīgs faktors, kas ietekmē spāres rāmja kalpošanas laiku. Tāpēc pieredzējuši meistari iesaka izmantot sofītus pārkaru vīlēšanai. Labāk ir izmantot modeļus ar centrālu perforāciju, nodrošinot vidējo ventilācijas līmeni.

Iesiešanas metodes

Lai dzegas pārkare ne tikai efektīvi pildītu savas funkcijas, bet arī izskatītos estētiski un glīti, tai jābūt kārtīgi apgrieztai. Lai to izdarītu, nepietiek tikai ar augstas kvalitātes materiāla izvēli, jums arī jāizlemj par iesniegšanas metodi, kas ir atkarīga no slīpuma slīpuma un garuma. Ir divas metodes:

Diagonālā apakšmala. Šī metode ietver karnīžu apšuvumu, izmantojot sofītus, lai tie būtu paralēli nogāzēm. Tādā veidā tiek apvīlēti jumti ar lielu slīpumu, bet īsu slīpuma garumu. Diagonālā metode tiek uzskatīta par darbietilpīgāku.
Taisna apakšmala. Šī opcija atšķiras ar to, ka jumta karnīzes ir pārklātas ar sofitiem, izmantojot kārbu, kas atrodas taisnā leņķī pret konstrukcijas ārsienu. Tiešā apmalēšana aizņem mazāk laika, taču tā ir dārgāka būvmateriālu patēriņa ziņā.

Video instrukcija

Iekārtojot jebkuras lauku mājas slīpo jumtu, īpaša uzmanība ir pelnījusi zemjumta telpas organizēšanu, kuras viens no posmiem ir jumta pārkaru vīlēšana. Šo darbu veikšanai piemērotākie ir stingri, mitrumizturīgi apdares materiāli, tāpēc visbiežāk šādos gadījumos tiek izmantota jumta dzegas apdare ar gofrētām loksnēm, koku vai speciāliem paneļiem.

No pirmā acu uzmetiena šis darbs var šķist nenozīmīgs, taču jumta nesošās konstrukcijas izturība lielā mērā ir atkarīga no tā, cik prasmīgi un efektīvi tas tiek veikts.

Jumta pārkares ar savām rokām

Šajā rakstā tiks apspriests, kā veikt jumta karnīzes apdari, kādus materiālus šim nolūkam vislabāk izmantot un kādas būvniecības tehnoloģijas izmantot.

Lasītājam tiks piedāvātas arī soli pa solim sniegtas instrukcijas, kurās būs aprakstīts, kā veikt jumta dzegas apdari un kādos gadījumos vēlams izmantot noteiktus būvmateriālus.

Kāpēc jums ir jāpārklāj jumta karnīzes?

Jebkura slīpā jumta nesošie elementi ir spāres, kuras visbiežāk ir izgatavotas no koka baļķiem vai liela profila kokmateriāliem. To augšējā galā abu nogāžu spāres ir savienotas viena ar otru leņķī, veidojot jumta kores. Tajā pašā laikā to apakšējie gali balstās uz nesošajām sienām, nedaudz izvirzoties ārpus to izmēriem, kā rezultātā veidojas jumta pārkare.

Uzliekot jumtu, uz spārēm tiek uzlikts koka apšuvums, virs kura tiek piestiprināts jumta materiāls un, lai nosegtu sānu pārkares jeb tā sauktās jumta dzegas, priekšpusē tiek izmantoti speciāli apdares materiāli un apakšā.

Galvenās jumta pārkares apdares funkcijas ir šādas:

Sienu un jumta vizuālā atšķirība piešķir gatavajai ēkai pabeigtu izskatu.
Brīva gaisa cirkulācija zem jumta telpā rada normālu mikroklimatu un novērš kondensāta veidošanos.
Aizsardzība pret atmosfēras nokrišņiem nodrošina konstrukcijas izturību un saglabā jumta siltumizolācijas īpašības.
Nepārtraukta virsmas oderējums aizsargā bēniņu un zemjumta telpu no putnu, grauzēju un kaitīgu kukaiņu iekļūšanas.

Padoms!
Īpaša uzmanība jumta pārkaru apdarei jāpievērš gadījumos, kad zem jumta ir apsildāmi bēniņi vai siltināta bēniņu telpa.

Oderējums ar dēļu dēļiem

Tam ir piemēroti izmēri, labi saguļas, slēpjot redzamus stiprinājumus, un liels savienojumu skaits starp tiem nodrošinās papildu ventilāciju.

Tomēr, ņemot vērā, ka oderējums ir izgatavots no dabīgā koka, tā cena ir ievērojami augstāka nekā līdzīgu polimērmateriālu paneļu izmaksas.

Visas kāju sliedes ir jāsagriež garumā paralēli mājas sienai, lai katrā mājas pusē to gali veidotu vienu taisnu līniju. Tajā pašā laikā ir svarīgi visur saglabāt vienādu attālumu no mājas sienas līdz spāres galam.
Atbilstoši šujamās pārkares augstumam no dēļa izgriež vēja (priekšējo) paneli un piestiprina pie spāru galiem visā jumta dzegas garumā.

Priekšējā paneļa iekšpusē piestipriniet vadotni ar šķērsgriezumu 30x30 mm, virzot to uz augšu attiecībā pret apakšējo galu attālumā, kas ir nedaudz lielāks par oderes biezumu.
Paralēli tam piestipriniet to pašu vadotni pie mājas sienas tādā pašā attālumā no zemes.
Nosedziet vietu starp priekšējo sienu un māju ar apšuvuma dēļa gabaliem. Stiprināšana tiek veikta, izmantojot apdares naglas vai mazas pašvītņojošas skrūves, ieskrūvējot tās vadotnēs.

Padoms!
Visi koka elementi, kas tiek uzstādīti ārpus ēkas, tiks pakļauti augsta mitruma iedarbībai un dažos gadījumos tiešai ūdens iedarbībai, tāpēc pirms uzstādīšanas tie rūpīgi jāapstrādā ar antiseptisku sastāvu.

Karnīzes apdare ar speciāliem paneļiem

Šobrīd ir apdares materiāli, tā sauktie sofīti, kas paredzēti jumta dzegas un frontonu pārkaru apšuvumam. Tie ir speciālu profilu un paneļu komplekts vīlēšanai no cinkota metāla vai plastmasas. Tos var krāsot dažādās krāsās, un tie parasti ir rūpnīcā perforēti, lai gaiss varētu brīvi cirkulēt.

Jumta karnīzes apdare ar metāla vai plastmasas sofītu tiek veikta pēc šādas shēmas:

Gar spāru ārējo apakšējo malu visā karnīzes garumā piestipriniet koka vadotnes ar šķērsgriezumu 30x30 mm.
Paralēli tiem, vienādā attālumā no zemes, piestipriniet tos pašus stieņus pie mājas sienas.
Mājas pusē pie bloka piestipriniet J-veida profilu, kas kalpos kā rieva vienai paneļa pusei.
Izgrieziet paneļus pa vienam atbilstoši jumta sānu pārkares izmēram, secīgi mērot katru sekciju.
Vienu malu ievietojiet J-veida profila rievā, bet otru nostipriniet ar cinkotām skrūvēm pie horizontālās sijas spāru ārējā malā.
Pēc visu paneļu uzstādīšanas pārklājiet karnīzes priekšējo galu ar L-veida profilu no komplekta, kas savukārt darbosies kā priekšējā sloksne.

Jumta pārkares pārklāšanu ar sofītiem var uzskatīt par universālu un izturīgu veidu, kā pabeigt karnīzes ēkām, kas celtas gandrīz no jebkura materiāla. Tomēr jāpatur prātā, ka, neskatoties uz cinkoto pārklājumu, metāls laika gaitā joprojām ir uzņēmīgs pret koroziju, tāpēc labāk ir izmantot polimēru materiālus.

Padoms!
Jumta pārkaru apšuvums, neatkarīgi no izmantotajiem materiāliem, jāveic pēc visas mājas ārējās siltināšanas un apdares darbu pabeigšanas.

Secinājums

Kā redzams no šī raksta, pareizai jumta pārkaru apdarei ir liela nozīme jumta konstrukcijai un visai ēkai kopumā, tāpēc tās sakārtošanai jāpievērš īpaša uzmanība.

Papildinformāciju par šo problēmu var atrast, noskatoties šajā rakstā iekļauto videoklipu.