Būvmateriāli virsbūves remontam: veidi un apraksts. Dari pats: slīdņa izgatavošana No kā izgatavot paštaisītu slīdni

Mūsdienīgs slīdnis priekš virsbūves remonts automašīnas - tas ir visefektīvākais aprīkojums, lai koriģētu rāmi, kas avārijas vai citas sadursmes laikā guva mehāniskus bojājumus. Pēdējā laikā ceļu satiksmes negadījumi notiek arvien biežāk. Līdz ar to visām automašīnām, arī tām, kas cietušas nelielā avārijā, nepieciešama virsbūves atjaunošana. Noskaidrosim, kādas ir slīdēšanas aprīkojuma īpašības un priekšrocības, kā arī to, kā to izgatavot pašiem.

Stāpeļu veidi

UZMANĪBU! Ir atrasts pavisam vienkāršs veids, kā samazināt degvielas patēriņu! Netici man? Arī automehāniķis ar 15 gadu pieredzi tam neticēja, kamēr neizmēģināja. Un tagad viņš ietaupa 35 000 rubļu gadā uz benzīnu!

Ir 4 galvenie virsbūves remonta ierīču veidi. Parasti tiek izdalīti šādi šīs mašīnas veidi.

Aprīkojums, ko sauc par “rāmja statīvu”.
Stāpeļu aprīkojuma grīdas veids.
Sarullējams skats uz slīdni.
Platformas tipa stāpeļi.

Rāmja statīvs ir gandrīz vispopulārākais un izplatītākais aprīkojuma veids, ja runa ir par virsbūves apdares manipulāciju veikšanu. Bez šī stenda nevar iztikt ne viens vien restaurācijas darbu veids profesionālā darbnīcā.

Starp specifiskas īpatnības Rāmja statīvu var atšķirt ar kompaktumu, jo tas neaizņem daudz vietas salīdzinājumā ar tā analogiem. Arī šis konkrētais stāpeļa aprīkojums tiek uzskatīts par ļoti ērtu lietošanā un sniedz daudzpusīgas iespējas.

Kas ir rāmja statīvs? Šī ir īpaša instalācija, kas veiksmīgi atgriež virsbūves elementu formu to sākotnējā struktūrā. Bez šīs mašīnas ir praktiski neiespējami iedomāties virsbūves remontdarbus.

Stāpeļu aprīkojuma grīdas veids ir uzticams un kvalitatīvs aprīkojums. Tās izmantošana ir pamatota efektivitātes un vienkāršības dēļ uzstādīšanas darbi.

Šāda veida stāpeļa aprīkojums tiek uzstādīts uz līdzenas platformas un pēc tam nostiprināts ar īpašiem enkura skrūvju stiprinājumiem. Nav nepieciešams veikt nekādus papildu uzstādīšanas darbus.

Viegliem virsbūves darbiem nepieciešama velmēšanas mašīna. IN šajā gadījumā iekārtas pieliktais spēks nepārsniedz 5 tonnas.

Ritošā tipa stāpeļa aprīkojums nav piestiprināts pie grīdas, to var viegli un ātri izmantot, uzceļot mašīnu uz mašīnas. To visu var izdarīt viens cilvēks. Ideāla mašīna sānu elementu, durvju balstu un citu virsbūves daļu izlīdzināšanai.

Kas attiecas uz aprīkojumu, tad ritošajam sastāvam jānāk ar āķi ar 2 stiprinājuma punktiem, 5 un 6 tonnu skavām, pneimatisku hidraulisko sūkni ar pedāli, statīviem utt.

Tipiska ritošā sastāva izmēri ir 350 cm garumā, 220 cm platumā, 20 cm augstumā. Mašīnas svars ir aptuveni 400 kg.

Platformas stāpeim ir uzticama fiksācijas sistēma. Pateicoties tam, ir iespējams vilkt ķermeni dažādos virzienos, vienlaikus pieliekot dažādus spēkus.

DIY izgatavošana

Saprotot, ka slīdkalnis efektīvi aizvieto fizisko spēku stiepšanā, krievu virsbūves remonta entuziasti nāca klajā ar paštaisītu tā versiju.

Standarta stāpeļa aprīkojuma darbības princips ir skaidrs: automašīna ir uzstādīta uz rāmja. Galvenais ir uzticama fiksācija, jo no tā ir atkarīgs lietas pozitīvs iznākums.

Kvalitatīvs stāpeļu aprīkojums nav lēts. Bieži vien šī iemesla dēļ daudzi hobiji nolemj to izdarīt šī mašīna ar savām rokām.

Pirmkārt, slīdēšanas izgatavošana mājās ietver nepieciešamo komponentu aprēķināšanu. Tiek izveidots rasējums un aprēķināts nepieciešamais materiālu daudzums. Stāpeļa pamatne ir tetraedrs, kas izgatavots no dzelzs profila ar sekciju 50x50 vai 70x40. Attiecībā uz garumu 200 cm tiek uzskatīti par optimāliem, un platumam jābūt vienādam ar automašīnas garenbāzi.

Platformas vidū ir metināts no līdzīga materiāla – metāla profila – izgatavots stingrības stiprinājums. Pēc tam, kā minēts iepriekš, tiek veikts aprēķins un nepieciešamā metāla daudzums tiek pasūtīts uz speciālas bāzes vai atrasts citā veidā.

Arī slīdnis ir aprīkots ar labu hidrauliku. Šajā gadījumā ir piemērots komplekts, kas var izturēt slodzi līdz 10 tonnām.

Atkarībā no tā, kāda veida stāpelis tas būs (mobilais vai stacionārais), tas ir attiecīgi aprīkots. Stacionāram stāpeim nevajadzētu kustēties, un tāpēc tas nav aprīkots ar riteņiem. Mobilajam solam, gluži pretēji, papildus riteņiem jābūt aprīkotam arī ar ierīci mašīnas glabāšanai vertikālā stāvoklī.

Montāžas process tiek veikts, izmantojot metināšanu. Tas nozīmē, ka ir nepieciešamas metināšanas prasmes.

Tālāk ir norādīts, kā rīkoties.

No profila salieciet taisnstūri un pēc tam pastipriniet to vidū ar papildu materiālu.

Piezīme. Paštaisītu slīdni var salikt pēc topošā saimnieka lūguma. Visticamāk, ka viņš vēlēsies nostiprināt mašīnu gareniski vai šķērsvirzienā. Tāpēc nav iespējams sniegt galīgu padomu šajā jautājumā.

Mašīnas stūros ir iemetināti augstumi, lai novērstu iespējamu automašīnas izripošanu no slīdceļa;
Skavas ir uzstādītas rāmja gareniskajās malās;

Ir uzstādīts spēka statīvs burta “L” formā, ko var viegli pārvietot un nostiprināt jebkurā rāmja vietā.

Atliek tikai to nokrāsot paštaisīta mašīna, aprīkojiet to ar komponentiem remontam un sāciet to lietot.

Uz video paštaisīta instalācija virsbūves remontam

Vairāk par virsbūves slīdēšanas darbību un tā iespējām varat uzzināt no video un foto materiāliem, kā arī no citām publikācijām mūsu mājaslapā.

apkalpošana vieglā automašīna- tas ir ļoti dārgs bizness: jums ir jāmaina palīgmateriāli, jāveic apkope, kā arī periodiski jāveic remonts dažādas daļas auto. Daudz izdevīgāk ir pašiem uzlabot savu auto, mainīt detaļas un jebko salabot. Tāpēc jūsu garāžai vajadzētu būt nepieciešamo aprīkojumu un instrumenti. Starp šādām ierīcēm tā ieņem nozīmīgu vietu. Šo ierīci varat izgatavot pats.

Platformas slīdnis

Ir trīs veidu slīdceļi: rāmis, platforma un grīda. Ir arī dažādas ierīces atbilstoši kustības veidam: ritošā un mobilā.

Dažādu veidu slīdceļi

Rāmja tipa ierīces ir izgatavotas no metāla profila rāmja. Darbs tiek veikts diezgan vienkāršā secībā:

savilkšanas mehānismi, kas nostiprina automašīnu;
mašīnas bojātajai vietai ir piestiprināta ķēde, kas savienota ar spēka mehānismiem;
Izmantojot slīdni, laukums tiek izstiepts un piešķirts tā sākotnējā forma.

Lai droši uzkrautu automašīnu uz rāmja tipa konstrukcijas, nepieciešama pacelšanas iekārta. Rāmja slīdnis ļauj dažādi veidi virsbūves remonts, bet sarežģītiem darbiem tas ir neuzticams dizains.

Platformas slīdnis tiek izmantots sarežģītākajiem virsbūves remontdarbiem. Metāla platforma ir aprīkota sarežģīta sistēma stiprinājumi un skavas. Viņai ir arī šķērveida pacēlājs un torņi, kas veic spēka manipulācijas. Šādas platformas iekārtas tiek uzskatītas par universālām. Tas ļauj vilkt bojāto fragmentu visos iespējamos virzienos, lai atgrieztu pareizo formu. Tā kā iekārtai ir dažādi mehānismi un visdažādākie stiprinājumi, iespējams veikt dažāda veida auto remontdarbus. Bet šī dizaina trūkums ir milzīgie ierīces izmēri.

Stāpeļa dizains

Grīdas statīvs visbiežāk tiek izmantots profesionālajā auto remonta jomā. Kustība notiek pa sliedēm. Komplektā ietilpst:

stiprinājumu, skavu sistēma;
metāla plaukti;
pneimatiskie taisngrieži.

Šāda veida ierīce ir piemērota vieglo un kravas automašīnu remontam. Turklāt šo ierīci var izmantot jebkura līmeņa bojājumu automašīnu remontam. Šis aprīkojums ir ļoti izturīgs un uzticams, jo tam ir liels skaits sastāvdaļas.

Kas jums nepieciešams, lai izveidotu slīdni savā garāžā

Lai savā garāžā iekārtotu slīdni virsbūves remontam, jāpavada diezgan daudz laika. Nepieciešams plašs instrumentu klāsts un metāla taisnstūra profili, sekcijas izmēri 50x50 vai 70x40 centimetri. Internetā var atrast instrukcijas un rasējumus, uz kuriem izgatavot grīdas vai rāmja slīdni.

Dizaina veids un izmēri tiek izvēlēti atbilstoši jūsu automašīnas markai un modelim. Tā kā strādāsim ar metālu, tas ir nepieciešams metināšanas mašīna lai izveidotu savienojošās šuves. Dažādām operācijām jums ir jāizvēlas optimālais režīms ierīces darbība. Lai konstrukcijas izturība būtu visaugstākā, nepieciešams racionāli apvienot rāmja šķērseniskos un gareniskos elementus. Konstrukcijas stūros jāmetina detaļas, kuru izmēri ir 25 centimetri augsti - metāla statīvi.

Nākamajā darba posmā tiek ražoti palīgmehānismi. Tiek izstrādāta stiprinājuma sistēma, lai transportlīdzekli nostiprinātu pie aprīkojuma. Vissvarīgākais ir izgatavot stiprinājumus, kuros mainās augstums. Šo mehānismu dizains ir izvēlēts konkrētiem ekspluatācijas apstākļiem un jūsu automašīnai:

automašīnas pārvietošana pa rāmi un automašīnas nostiprināšana dažādos punktos;
stiprinājumi, kas iedarbojas uz deformējošu spēku;
sistēma pēc iespējas spēcīgākai automašīnas fiksācijai pie ierīces.

Vēl viens svarīgs aprīkojums ir jaudas plaukts. Tam jāpārvietojas un jādarbojas dažādos stāpeļa punktos. Šāda ierīce pieliek galveno spēku deformētajām mašīnas daļām, un tās ir izlīdzinātas. Šādi statīvi ir stingri piestiprināti pie konstrukcijas pamatnes, un tiem jābūt ar augstu izturības līmeni. Vietā, kur daļa ir metināta, elements tiek pastiprināts ar papildu metāla rievu.

Stāpeļa rasējums virsbūves remontam

Papildus šiem mehānismiem ir nepieciešams arī izgatavot vairākus vilces stieņus ar spēcīgiem stiprinājumiem. Tie palīdz, strādājot ar vienkāršiem automašīnas virsbūves bojājumiem.

Kad esat atradis zīmējumu, lai ar savām rokām izveidotu slīdni, jums ir jāsagatavo instrumenti:

Metāla profili konstrukcijas pamatnei;
Plauktu garenprofili;
Metāla stūri;
Metināšanas aparāti;
Skrūves un uzgriežņi;
Stiprinājumi;
Primer;
Pulverkrāsa;
Smidzināšanas pistole;
Hidrauliskā ierīce;
Spēcīgas ķēdes;
Āķi;
Zīmējumi.

Tātad, kad viss ir gatavs, jums vajadzētu sākt veidot slīdni virsbūves remontam. Visas detaļas iepriekš jāattauko, jāpārklāj ar grunti un pēc tam jānokrāso. pulverkrāsa izmantojot smidzināšanas pistoli. Pēc tam metāla stūri jāpiemetina pie profila, kas būs pamats. Tālāk tas ir metināts gareniskais profils kā statīvs un nostiprināts ar skrūvēm. Pēc tam tiek uzstādītas jaudas un izvelkamas ierīces, ķēdes un āķi. Kad esat uzbūvējis slīdni, jums tas ir jāpārbauda un jāpārbauda katras ierīces efekts.

Remonta process ir pavisam vienkāršs: tiek iedarbināti izplūdes mehānismi, un spēka ierīču spiediens aktivizē slīdni. Tādējādi jūs varat patstāvīgi novērst jebkuras sarežģītības pakāpes automašīnas bojājumus.

Maskavas automobiļu un autotransports Valsts universitāte, Maskavas pilsēta. Izglītības līmenis: Augstākā. Fakultāte: AT. Specialitāte: speciālais inženieris Automašīnu un automobiļu rūpniecība. Pieredze autobūves nozarē (galvenais konsultants...

9 komentāri

Anatolijs saka:

Paldies par rakstu, tas bija ļoti informatīvs. Gribu uztaisīt savā garāžā slīdni.. tikai ar tava raksta palīdzību, tagad aplēšu darba apjomu

Aleksejs saka:

Tas ir nedaudz grūti izdarīt pats... Bet jebkurā gadījumā tas ir lētāk nekā pirkt, lai gan tas ir par pieņemamu cenu.

Boriss saka:

Ir dažādi veidi, kā iegūt automašīnu. Viņi to vienreiz izdarīja pat ar vairāku stabu un koku palīdzību. Speciālo krājumu ražošana ir vairāk piemērota servisa centru īpašniekiem. Personīgi izveidojot krājumus virsbūves remontam, varat sākt atvērt savu biznesu. Galu galā visa veida bojājumi ar automašīnu notiek diezgan bieži, un tāpēc tas ienesīs daudz naudas.

Leonīds saka:

Gandrīz katram mūsu ģimenē ir mašīna, kādam vienmēr kaut kas nokrīt vai salūzt. Tāpēc remontam tiek tērēti daudz naudas. Tas mani pamudināja pārveidot savu garāžu par nelielu ģimenes darbnīcu.Jā, tas prasa daudz laika un pūļu, bet rezultātu nav iespējams novērtēt. Ja jums ir garāža, kāpēc gan to neuztaisīt sev??

Automašīnas īpašnieku parasti savām rokām spiež izgatavot slīdnis viņa garāžas nestandarta dizains vai līdzekļu trūkums, lai iegādātos standarta ierīces, kas paredzētas virsbūves iztaisnošanas darbiem.

Stāpeļa tuvākais mērķis ir atjaunot ceļu satiksmes negadījuma rezultātā bojātās virsbūves ģeometriju. Sols virsbūves remontam ļauj pielikt tam vairākas tonnas spēka, kā rezultātā rodas saspiešana vai, gluži otrādi, virsbūves struktūras izstiepšana.

Dažādu veidu krājumi un sagatavošana vienkāršas ierīces izgatavošanai ar savām rokām

Tā kā šī ierīce ir ļoti jaudīga, lai izvairītos no negadījumiem virsbūves darbu laikā, ir nepieciešams to nodrošināt uzticams stiprinājums uz speciāli izgatavota rāmja. Rāmja slīdnis ir visizplatītākā ierīce ķermeņa ģeometrijas pašatjaunošanai.

Ir trīs veidu krājumi, un katrs var attīstīt spēku līdz pat desmit tonnām, kas ir pilnīgi pietiekami gandrīz jebkura ķermeņa iztaisnošanai. Izšķir šādus stāpeļu veidus:

Rāmja slīdnis. Tās dizains obligāti ietver metāla rāmi. Tajā pašā laikā ir nepieciešamas īpašas skavas, lai piestiprinātu automašīnu uz tā. Tieši deformētā vieta tiek iztaisnota, izmantojot ķēdi, kas savienota ar strāvas ierīci. Turklāt šādas ierīces pareizai darbībai ir nepieciešams izmantot pacēlāju.
Platformas slīdnis. Šī iztaisnošanas ierīce ir daudzpusīgāka un tādēļ piemērota plašākam virsbūves remonta darbu klāstam. Šeit visas darbības tiek veiktas uz īpašas platformas, uz kuras ir uzstādīta skavu un stiprinājumu sistēma.
Grīdas slīdnis. Šī ir tikai profesionāla ierīce, kas pārvietojas pa garāžas kastes grīdā iestrādātām sliedēm. Šī stāpe pat ļauj remontēt kravas automašīnas, kā tas ir darīts uzticams dizains un iespaidīgi izmēri.

Katram no šiem slipu veidiem ir savas priekšrocības un trūkumi.

Sagatavošanās darbu veikšana

Pirms slīdņa izgatavošanas būs jāveic sērija sagatavošanās darbi. Tātad, ir vērts iepriekš noteikt, kāds darbs ar to tiks veikts un kādus automašīnu modeļus var salabot ar tā palīdzību. Piemēram, ja jūs nolemjat atvērt virsbūves veikalu, jums būs nepieciešama platformas ierīce un maza mājsaimniecības darbi Arī rāmja bloks ir diezgan piemērots.

Izlemjot par slīdēšanas veidu, jums ir jāsagatavo grīda telpā, kurā tā tiks uzstādīta. Tādējādi rāmja konstrukcijai būs nepieciešams padziļināt tās stiprinājumus grīdā, kā arī nostiprināt tos ar cementa javu. Bet platformu var pilnībā uzstādīt garāžā, nepiestiprinot to pie grīdas, jo tās svars ļaus veikt nepieciešamos virsbūves darbus.

Vienkāršas rāmja ierīces izgatavošana

Visvieglāk ir izgatavot rāmja slīdni ar savām rokām, jo tas ir vienkāršākais un visizplatītākais dizains neprofesionālai lietošanai. Lai veiktu virsbūves darbus, jebkurā gadījumā jums būs nepieciešama hidraulika, kuru nevar izgatavot neatkarīgi, tāpēc slīdkalnu izgatavošana aprobežosies tikai ar rāmja projektēšanu un uzstādīšanu.

Tā kā šī daļa ir tieši atbildīga par automašīnas nostiprināšanu, ir rūpīgi jāpieiet tās uzstādīšanai. Lai to izdarītu, ir vērts iepriekš sagatavot zīmējumus, jūs varat tos uzzīmēt pats, ja jums ir šāda pieredze.

Kā rāmja materiāls parasti tiek izmantots metāla profils. Tam ir piestiprināts statīvs ar rokturiem, kas fiksēs automašīnas sliekšņus. Savukārt sliekšņi ir metināti no metāla stūri un ir uzstādīti uz sijām, izmantojot skrūves.

Pēc uzstādīšanas šie elementi tiek stiprināti arī ar metināšanu. Metāla profila izmēri tiek noteikti, pamatojoties uz to, ka tā šķērsgriezuma minimālajiem izmēriem jābūt 40x80 mm, bet garumam - 150 mm. Šāda izmēra profils būs pilnīgi pietiekams vairumam vieglo automašīnu virsbūves iztaisnošanai.

Pašdarinātam stāpeim ir jāizgatavo plaukti. Parasti šim nolūkam tiek izmantots metāla profils ar šķērsgriezumu 20x40 mm, un to augstums nedrīkst būt mazāks par 25 cm. Uz gatavajiem bagāžniekiem tiek piemetināti ieliktņi, bet augšpusē - stūri, kas satver automašīnas sliekšņus.

Ražošanas darbu pabeigšana

Izgatavojot slīdni ar savām rokām, jāatceras, ka labākai saķerei uz statīviem būs jāizveido speciāli iegriezumi vai metinātie uzgriežņi. Rāmja elementu stiprināšanai nepieciešams izmantot uzgriežņus un skrūves ar smalkām vītnēm. Tajā pašā laikā pieredzējuši automašīnu entuziasti iesaka ņemt šādus stiprinājumus no ārvalstu automašīnu remonta komplektiem.

Strādājot ar hidrauliku ar jaudu aptuveni četras tonnas, ir vērts izmantot M10 skrūves. Tie ļauj skaidri nostiprināt statīvus uz sijas un pēc tam izturēt noteikto slodzi.

Pēc ierīces uzstādīšanas noteikti nokrāsojiet to, lai pasargātu to no korozijas, jo tā tiks uzstādīta telpā ar augsts mitrums. Lai to izdarītu, jums ir jātīra metāls no rūsas un jāpārklāj ar grunti. Pēc tam jums vajadzētu krāsot rāmi, izmantojot smidzināšanas pistoli.

Pēc krāsošanas rāmis tiek montēts lietošanas vietā. Uzstādīšanas vieta ir jāsagatavo iepriekš, un, ja plānojat veikt plašāku virsbūves darbu klāstu, ir lietderīgi izgatavot un uzstādīt citu paštaisītu slīdni, kas uzstādīts uz rotācijas kolonnas.

Ja nepieciešams funkcionālāks slīdnis, varat rūpīgi izpētīt rūpniecisko paraugu dizainu un mēģināt to atkārtot pats. Vai arī varat iegādāties gatavu aprīkojumu virsbūves veikalos, kas pārdod vecos krājumus.

Dizains tiek izmantots kompleksā remontdarbi, kad nepieciešams panākt virsbūves izmērus līdz vajadzīgajiem parametriem. Stāpeņi darbojas, izmantojot jaudas ierīci, kuras stiepes jauda nav lielāka par 10 tonnām.

Atkarībā no automašīnas bojājumu pakāpes tiek izmantoti dažāda veida slīdceļi:

grīda;
platforma;
ierāmēts

Dizaini atšķiras pēc darbības principa. Vienkārši, lēti krājumi ir paredzēti vienkāršiem restaurācijas darbiem. Ilgstošai rekonstrukcijai tiek izmantoti profesionāli virsbūves stendi.

Stāpeņu veidi un īpašības

Ir daudz stāpeļu veidu, un katrs no tiem pieder noteiktai grupai:

Grīdas sols virsbūves remontam: ir liela izmēra mobilā sistēma. Kustība tiek veikta pa noliktajām sliedēm. Grīdas stāpeļa izmantošana ir aktuāla jebkuras deformācijas pakāpes kravas automašīnu un pasažieru virsbūvju atjaunošanai. Grīdas statīva komplektā ietilpst skavas, taisnotājs ar pneimatisko mehānismu un pastiprināti statīvi. Neskatoties uz šādas ierīces izmēriem, tā neaizņem daudz vietas, un tās vienkāršo vietu ar sliedēm var izmantot citiem mērķiem, jo to līmenis ir tāds pats kā grīdai. Taisngriezis var darboties jebkurā virzienā, kas atvieglo remonta procesu. Šāda produkta vidējās izmaksas svārstās no 125 tūkstošiem līdz 360 tūkstošiem rubļu.
Platformas slīdnis: komplektā ar sliedēm un piekļuves tiltu. Aprīkots ar vinču un mobilo bloku transportlīdzekļiem, kuru riteņi nedarbojas. "Atbalsta kājām ir uzticams hidrauliskais mehānisms, kas garantē ilgu kalpošanas laiku." Stiprinājuma sijām ir iespēja jebkurā virzienā pārvietot konstrukcijas, kas sver vairāk par 20 tonnām. Platformas slīdnis veic precīzākus aprēķinus un nosaka kļūdas, pateicoties teleskopiskajai skalai. Šādas ierīces izmaksas ir 300 tūkstoši rubļu vai vairāk.
Karkasa sols virsbūves remontam: salīdzinot ar cita veida restaurācijas statīviem, tas ir ļoti ergonomisks un ekonomisks darba telpā. Jo īpaši to izraisa automašīnas pacēlāja klātbūtne. Slīpiņš droši nofiksē mašīnu un iztaisno to atbilstoši norādītajiem parametriem. Spiedienu uz ķermeni izdara jaudas ierīces hidraulika. Nepietiekami nostiprinātās izlīdzināšanas sistēmas dēļ karkasa džiga nevar veikt sarežģītus restaurācijas darbus, taču noder nelieliem virsbūves bojājumiem. Ierīces izmaksas ir 70 tūkstoši rubļu vai vairāk.

Rāmja slīdnis ātram remontam

Iekārtai ir standarta konfigurācija:

Fiksācijas elementi atloka piestiprināšanai pie taisnotāja.
Nocietinātas kolonnas.
Hidrauliskais sūknis.
Izvelkams mehānisms ar vairākiem fiksācijas punktiem.
Skavas virsbūves darbiem.
Pastiprināta ķēde.

Stāpeļa priekš ātrs remonts aprīkots ar pastiprinātu atloku rokturi, kas nodrošina, ka nepastāv risks automašīnai noslīdēt no platformas. Ar šo ierīci jūs varat viegli novērst nelielus triecienus ar automašīnas sāniem, nenostiprinot automašīnu pie grīdas.

Modelis nodrošina iespēju ierobežot rotējošo daļu kustību eņģu bloķēšanas konstrukciju dēļ. Galvenā kolonna ir gludi regulējama vertikālā stāvoklī jebkurā vilces virzienā, kas samazina atjaunošanas darbu laiku. Darbplūsma notiek šādi:

Automašīnas pacelšana vēlamajā līmenī un speciālu bloķētāju nostiprināšana zem riteņiem.
Mašīnas novietošana uz remonta platformas.
Skavu piegāde atlokiem un fiksācijai pie rampas.
Pastiprinātā kolonna tiek uzstādīta vēlamajā vietā, izmantojot viru.

Šīs konstrukcijas svars nepārsniedz 400 kg, tornis var sasvērties par 90 grādiem.

Slīdnis ķermeņa ģeometrijas regulēšanai

Ķermeņa ģeometrijas pārkāpums bieži noved pie bīstama situācija uz ceļa. Mazākā ģeometrijas novirze no normas izraisa tādas parādības kā slīdēšana, slikta izbraukšana līkumos utt. Jebkurā tehnisko dokumentāciju ir norādīti kontroles punkti, ar kuriem eksperti nosaka pareizo automašīnas ģeometriju un attiecīgi tās deformācijas parametrus.

To veic, izmantojot slīdni, kas to ievelk vietā, izmantojot jaudas mehānismu. Virsbūves ģeometrijas atjaunošana ar rokām tiek veikta, izmantojot rūpnīcas aprīkojumu un pašmontētu ierīci.

Slīpju īpašībās ietilpst:

Uz platformas ir 4 enkura stabi, kas uzstādīti jebkurā iegarenajā rievā.
Kolonnu vilces spēks ir līdz 10 tonnām.
Pilns pacēlums nodrošina vienmērīgu visas platformas regulēšanu.
Ieejas rampu pieejamība.

Pašdarināts slīdnis virsbūves remontam

Stāpelis ir sarežģīta remonta iekārta, kas prasa profesionālas iemaņas gan iekārtas ekspluatācijā, gan tās montāžā. Slīdnis ir izgatavots ar savām rokām no standarta ierīcēm:

Metāla profils 150 cm garš ar sekciju 40x80 mm.
Atbalsta stabiem ir piemērots tērauda garenprofils ar sekciju 20x40.
Stūri būs nepieciešami metināšanai pie stabiem.
Metināšanas iekārta.
Smalkas vītnes skrūves un uzgriežņi.
Stiprinājumi (vislabāk piemēroti ārzemju automašīnām).
Pretkorozijas epoksīda gruntējums.
Pulverkrāsa, smidzināšanas pistole.
M10 skrūves.
Hidrauliskā ierīce ar vilces līmeni vismaz 4 tonnas.
Spēcīga ķēde ar āķi.

Lai saliktu slīdni, jums ir nepieciešami zīmējumi, lai to izdarītu pareizi. Bez tiem var rasties problēmas un neatbilstības daļās.

Zīmējumus var atrast internetā. Stāpeļa elementu konstrukcija notiek šādi:

Stūrus ar caurumiem skrūvēm nepieciešams piemetināt pie metāla profila, kas kalpo kā šķērseniskā sija. Jūs saņemsiet statīvu ar rokturiem. Ja vienai mašīnai ir nepieciešams slīdnis, tad visas bedrītes jāizveido pēc individuāliem parametriem.
Garenisko tērauda profilu - statīvus - labāk pastiprināt ar stūriem. Tas ir nepieciešams, lai pareizi uztvertu automašīnas sliekšņus. Minimālais statīva augstums ir 25 cm.

Pirms uzstādīšanas darbu uzsākšanas ir nepieciešams krāsot. Tas arī darbosies, taču pirmā iespēja ir labāka un uzticamāka:

Visi topošā slīdņa elementi ir jātīra un jāattauko, un pēc tam jāpadara izturīgi pret koroziju.
Pēc automašīnas remonta instrumenta gruntēšanas jāgaida, līdz tas pilnībā izžūst.

Pēc tam instalēšanas process turpinās:

Visus statīvus ieteicams nostiprināt ar M10 skrūvēm. Tie labi kalpo, strādājot ar jebkura vilces līmeņa hidrauliku.
Iegūtais slīdnis ir jāievieto darba telpaņemot vērā minimālie parametri: vieglajam automobilim ir brīvi jāiekļaujas uz statīva, un tajā nedrīkst atrasties svešķermeņi, kas traucē stāpeļa kustību.
Visbeidzot, atliek tikai piestiprināt ķēdes un rokturus.

Kā ar savām rokām izgatavot slīdni, jūs jautājat: zīmējumi, materiāli, palīglīdzekļi ir brīvi pieejami, tāpēc katrs auto īpašnieks var salikt savu remonta stendu. Būtu vēlme.

Vai vēlaties uzzināt visu par automašīnu krāsošanu? Lasiet vairāk noderīgu rakstu:

. Vai esat mēģinājuši to krāsot?
. Kā to izdarīt pareizi.
. Par ko ražotāji klusē.

Smagos negadījumos automašīnas virsbūve deformējas. Bojāts korpuss ietekmēs degvielas ekonomiju un vadāmību. Virsbūve ar salauztu ģeometriju nespēs aizsargāt pasažierus atkārtotas avārijas gadījumā. Sols virsbūves remontam ir nepieciešamo instrumentu auto remontam.

Virsbūves iztaisnošanas sols ir ierīce virsbūves remontdarbu veikšanai. Statīvs ir paredzēts nopietnu automašīnas bojājumu iztaisnošanai, un ir aprīkots ar stiprinājumiem, kas ļauj izstiept virsbūvi, kā arī mainīt dažu elementu formu un izmērus. Stāpe tiek izmantota nopietnu automašīnas virsbūves bojājumu novēršanai.

Stāpeļu veidi

Visu veidu stāpeļiem ir identisks darbības princips. Lai novērstu ķermeņa deformāciju, tas tiek fiksēts vienā vai vairākās vietās, kurām nepieciešama iztaisnošana un iztaisnošana. Tālāk meistars, izmantojot izplūdes ierīci, pieliek spēku un iztaisno bojātās ķermeņa daļas.

Vienkāršie krājumi, kas paredzēti virsbūves remontam, ir aprīkoti ar vienu izplūdes ierīci. Sarežģītām ierīcēm ir vairāki izplūdes mehānismi.

Ir 4 veidu ierīces: grīdas, velmēšanas, rāmja un platformas.

Ritošie rīki

Ritošā piestātne tiek izmantota automašīnu virsbūves remontam. dažādi veidi. Tas ir aprīkots ar ierīcēm, kas ļauj nostiprināt automašīnu bez sliekšņu atlokiem. Ritošo sastāvu ir ērti izmantot ierobežotās telpās. Pateicoties tam, ierīce tiek izmantota garāžas apstākļos.

Ripošanas aprīkojumu nevar izmantot, ja rodas deformācijas un mainās ķermeņa ģeometrija.

Grīdas stāvs

Grīdas statīvs, ko dari pats, virsbūves remontam ir kompakts un efektīvs aprīkojums automašīnas virsbūves atjaunošanai garāžā vai darbnīcā. Ja nav nepieciešams izmantot izplūdes mehānismu, tad sliedes tiek izmantotas citiem mērķiem.

Rāmis

Rāmja slīdnis pieder profesionālai izplūdes mehānismu dažādībai. Galvenā atšķirība no citiem veidiem ir tā, ka rāmja ierīcēm ir sarežģīts dizains.

Izvilkšanas mehānisms ļauj veikt remontu dažādi modeļi automašīnas. Mašīna ir piestiprināta pie rāmja, kas ir ļoti izturīgs. Ar dažādos virzienos vērsta spēka palīdzību tiek izvilktas vieglas un vidēji smagas ķermeņa deformācijas.

Lai ietaupītu vietu darbnīcā vai garāžā, kā arī atvieglotu automašīnas virsbūves atjaunošanas procesu, iegādājieties virsbūves remonta stendus, kas aprīkoti ar pacēlāju.

Platforma

Platformas slīdnis virsbūves remontam ir pilnvērtīgs profesionāls aprīkojums. Šāda veida ierīces tiek izmantotas, lai labotu jebkuras automašīnas virsbūves bojājumus, tostarp rāmja SUV.

Vilkšanas mehānisma konstrukcija sastāv no īpašām sliedēm un ieejas tilta-pamatnes. Mašīna tajā iebrauc pati, vai arī tiek vilkta tur, ja mašīna nekustas. Platforma ir aprīkota dažādas ierīces un stiprinājuma mehānismi, kas droši nostiprina transportlīdzekli pie stāpeļa.

Platformas ierīcēm ir hidrauliskie metāla statīvi, vinča, jauda un izvelkami bloki. Ierīces sijas ļauj bez piepūles pārvietot smagas konstrukcijas jebkurā virzienā. Platformas iztaisnošanas stendam ir teleskopiskā skala, ar kuras palīdzību tiek veikti precīzi aprēķini un mērījumi.

Platformas izplūdes mehānisma trūkumi ietver lielus izmērus un augstās aprīkojuma izmaksas. To izmanto lielos pakalpojumos Apkope automašīnas.

Pašdarināts aprīkojums

Izveidojot paštaisītu slīdni ķermeņa iztaisnošanai, ietaupīsiet naudu, jo tie ir dārgi. Projektējot, jāņem vērā topošās automašīnas remontam paredzētās ierīces izmēri un jāizveido ierīces rasējums. To var pasūtīt pie speciālistiem, vai arī gatavu atrast internetā. Atkarībā no izplūdes mehānisma veida atšķiras instrumentu un materiālu komplekts, kas būs nepieciešams.

Mobilā stāpeļa izgatavošana

Lai pats izgatavotu mobilo ķermeņa iztaisnošanas ierīci, jums būs nepieciešams:

No profila, kura biezums ir lielāks par 4 mm, ir jāizveido rāmis, kura izmēri ir divreiz lielāki par mašīnas izmēriem.
Struktūru stiprina šķērsstieņi un stūra elementi. Šķērsstieņi tiks izmantoti automašīnas nostiprināšanai. Tiem ir piestiprināti arī izplūdes mehānismi.
Lai konstrukcija būtu mobila, apakšā ir piestiprināti četri riteņi.
Lai automašīnu varētu pacelt uz rāmja, tiek izbūvēta celiņa. Vienā pusē tiem būs īpašs spraudnis, bet otrā - noņemama daļa, kas nepieciešama transportlīdzekļa pacelšanai.
Konstrukcija ir aprīkota ar sola skrūvspīli vai speciālām skavām. Tie ir nepieciešami, lai droši nostiprinātu mašīnu.

Lai nodrošinātu, ka struktūra ilgst ilgu laiku, tā tiek pārklāta ar grunts slāni un krāsota.

Stacionāra stāpeļa izgatavošana

Ar savām rokām būvējot iztaisnošanas stendu, kanāls tiek betonēts un arī pastiprināts ar stingras konstrukcijas šķērsstieņiem. Optimālais materiāls “slimnīcas” izveidei ir metāla profils ar 40x80 mm sekciju. Garumu nosaka atkarībā no automašīnas izmēriem.

Tālāk ap rāmja perimetru tiek uzstādīti četri stiprinājumi, kas paredzēti skrūvspīlēm, kas nostiprina mašīnu. Tie pārvietojas perpendikulāri kanālam, pateicoties kuriem var novērst jebkura izmēra bojājumus. Automašīna tiek novietota uz statīva virsbūves remontam, izmantojot domkratu: vispirms tiek pacelta automašīnas priekšējā daļa, tad aizmugure. Garāžā vai autoservisā jums būs jāuzstāda īpašas ķēdes piestiprināšanai nepieciešamās cilpas.

Lai atvieglotu automašīnas pacelšanas procesu, izmantojiet paštaisītu pacēlāju. Tas tiek darīts, izmantojot vinču un īpašu platformu.

Stāpelis ir nepieciešamais aprīkojums virsbūves remontam paši. Ierīce novērš automašīnas virsbūves bojājumus. Pašam restaurējot mašīnas korpusu, nepieciešams arī izplūdes mehānisms.