Kako napraviti oštricu za uklanjanje snijega na MTW i drugu opremu vlastitim rukama. Plug za motocikl: tvorničke i domaće varijante - razlike u dizajnu Ralica za snijeg za motocikl

Automatizacija rada u ruralnim područjima odavno je prestala biti nešto egzotično. Gotovo svako seosko dvorište ima motokultivator kojim se obavljaju svi radovi, od obrade do žetve i transporta usjeva.

Motokultivator se često koristi za uklanjanje snijega i drugih rastresitih tvari. Da biste se nosili s ovim zadatkom, trebat će vam lopata za motocikl. Možete opremiti svoj motocikl vlastitim uređajem ili napraviti lopatu vlastitim rukama.

1 Uređaj za lopatu za motocikl

Oštrica se sastoji od tri glavna dijela:

lopata;
točka pričvršćivanja;
naprava koja regulira kut zakreta lopate.

Pričvrsna točka je potrebna za pričvršćivanje uređaja na traktor. Regulator rotacije omogućuje odabir tri načina rada lopate – oštrice: naprijed, lijevo i desno. Kada se okreće u stranu, lopata se naginje pod kutom od trideset stupnjeva. Rotacija se vrši ručno. Kada se lopata zakrene pod željenim kutom, može se učvrstiti. Zahvaljujući tome, čišćenje snijega postaje praktičnije.

Lopate raznih modifikacija nalaze se na motociklima. Uređaj se može opremiti priključcima. Metalne oštrice izravnavaju tlo. Gumene mlaznice pomažu u uklanjanju snijega.

Standardna radna širina oštrice lopate je jedan metar. Ali, ako je potrebno, možete kupiti ili napraviti lopatu širine dva ili tri metra. Ovo je prikladnije za čišćenje velikih dvorišta, ali glomaznost se osjeti tijekom rada.

1.1 Brendirani modeli

Svaka tvrtka koja proizvodi hodne traktore također proizvodi deponije za njih. Prodajemo lopate za motokultivatore Neva, Centaur, Premium i druge modele. Prednost markiranih lopata u odnosu na kućne uređaje je u tome što je tvornički nož, izrađen od visokokvalitetnog čelika, teže oštetiti.

postoji veliki broj varijacije noževa, pa prije nego što se odlučite, provjerite odgovara li ova modifikacija vašem motociklu. Tvornički modeli nisu opremljeni opružnim mehanizmima za prigušivanje. To je zbog niske brzine. Pri malim brzinama zaštita od dodira s neravnim tlom postaje besmislena. Također, tvornički modeli nemaju uređaje za podizanje i okretanje. Zahvaljujući tome, smanjen je ukupni trošak kompleta za uklanjanje snijega.

Ako želite poboljšati kvalitetu rada, preporuča se dodatna kupnja metalnih. Pneumatske kotače najbolje je zamijeniti ovim uređajima.

Cijene noževa za motocikliste malo variraju. Uglavnom, cijena varira od četiri do šest tisuća rubalja.

2 Domaće smetlište

Ako ne želite kupiti markiranu oštricu, možete napraviti lopatu za motocikl vlastitim rukama. Jedini alati koji će vam trebati su:

bušilica;
bugarski;
zavarivanje.

Napraviti oštricu za motocikl vlastitim rukama nije nimalo teško. Za to je prikladna obična metalna bačva od dvije stotine litara.

Morate izrezati čeličnu cijev na tri jednaka dijela. To treba učiniti pažljivo, tako da jedan dio ne bude veći od drugog. Pojavljuju se tri odvojena zakrivljena segmenta. Dva od njih trebaju biti zavarena duž kontura. Tada će debljina buduće deponije biti tri milimetra. Ovo je sasvim dovoljno da dobijete tvrdi pribor. Oštrica lopate za motocikl "uradi sam" može biti jednako čvrsta kao i markirani modeli, samo ako odaberete pravi materijal.

Ojačajte dno uređaja pomoću noža. Uzmite čeličnu traku od pet milimetara. Njegova duljina treba biti jednaka držanju uređaja. Izbušite rupe od pet milimetara u traci, na deset centimetara jedna od druge. Oni su potrebni za pričvršćivanje gumene sigurnosne trake.

Na sredini visine oštrice zavarite četvrtastu cijev od četrdeset milimetara. Izrežite čelični polukrug i izbušite tri rupe u njemu. Zavarite ga na cijev. Zatim će vam trebati držač u obliku slova L. Umetnite jedan njegov kraj u rupu u polukrugu, a drugi vijcima pričvrstite za okvir motocikla.

2.1 Oštrica lopate za motocikl "uradi sam" (video)

Svi ljudi koji zimi žive izvan grada suočeni su s potrebom čišćenja svojih područja od snijega. Čišćenje snijega s cijelog susjednog područja vlastitim rukama će potrajati puno vremena. Stoga mnogi vrtlari i vrtlari u te svrhe koriste motocikl. Možete sami izraditi lopatu za to i uštedjeti na kupnji. Ovaj članak će vam reći što je lopata za hodanje i kako je možete sami napraviti.

Da biste razumjeli koji će vam crteži trebati kada sami sastavljate alat, morate razumjeti što je oštrica lopate za motocikl. Potpuno opremljeni motocikl (Neva ili drugi model) sastoji se od sljedećih dijelova:

olovka. Često se izrađuje u obliku "teleskopa". To vam omogućuje podešavanje visine. Osim toga, tu su i prikladni rukohvati s obje strane same ručke. Uz njihovu pomoć, jedinica (Neva ili druga tvrtka) se vodi tijekom kretanja. Svi dijelovi ručke čvrsto su pričvršćeni maticama;
kutlača. Pričvršćen je maticama na bazu elektromotora.
električni motor Nalazi se ispod tijela i na dnu ima glavne za spajanje raznih priključaka.

U ovom slučaju, sama lopata za hodanje sastoji se od sljedećih dijelova:

sama lopata;
uređaj za podešavanje kuta rotacije lopate;
jedinica za pričvršćivanje.

Ovaj dodatak može imati različite modifikacije ovisno o vrsti motocikla (Neva, itd.). Ali zajedničke karakteristike i principi rada karakteristični su za sve modele. Struktura se može rotirati pod sljedećim kutom:

udesno (s nagibom od 30º);
lijevo (s nagibom od 30º);
naprijed.

Kao što vidite, oštrica lopate za motocikl djeluje kao dodatak. Crteži za ovaj alat mogu se lako pronaći u specijaliziranoj literaturi ili uputama za jedinicu (Neva, itd.). Koristeći ih možete lako napraviti sami. Takva domaća lopata s oštricom neće se koristiti ništa gore od tvorničkog analoga.

Čemu služi?

Nakon ispravan spoj sve dijelove motokultivatora (marka Neva, itd.), spojite ga na utičnicu i uklonite snijeg s potrebnog područja. Ali nemojte misliti da vam je takva oprema potrebna samo kada čistite snijeg. Jedinica se također može koristiti za uklanjanje biljnih ostataka s polja nakon žetve, kao i za izravnavanje tla prije sadnje usjeva. Osim toga, oštrica lopate omogućit će vam prijenos male količine zemlje s jednog mjesta na drugo.

Kao što vidite, ovaj alat je vrlo potreban pri uzgoju kultiviranih biljaka u vrtu. Uz njegovu pomoć možete izvršiti određene poslove uređenja i uljepšavanja vašeg vrta i okućnice.

Kako ga sami napraviti

Ako već imate motocikl, ovaj strukturni dodatak možete lako napraviti vlastitim rukama. Ljudi najčešće kupuju jedinicu marke Neva.

Za sastavljanje oštrice možda će vam trebati sljedeći materijali i alati:

kanta od stare i više nepotrebne lopate;
lim željeza debljine najmanje 2-3 mm;
limena bačva;
bugarski;
Stroj za zavarivanje;
udarna bušilica i električna bušilica.

Ovaj se popis može proširiti dodatnim materijalima, ovisno o tome koja je opcija dizajna odabrana. Na primjer, ovaj bi se popis mogao proširiti sljedećim materijalima:

stalak;
limena traka debljine 5 mm;
rebra za ukrućenje debljine 3-4 mm;
montažne ušice za vuču;
svrdla, podloške, matice i vijke (M12, M10 i M8);
šipke duljine 520 mm;
gumena ploča itd.

Završna obrada pripremna faza u smislu pronalaženja potrebni alati i materijale, možete početi sastavljati lopatu s oštricom vlastitim rukama.

Video "Uređaj lopate"

Mogućnosti izvršenja

Postoji nekoliko opcija za samostalno sastavljanje ovog dodatka na motocikl. Koju ćete koristiti za izradu proizvoda ovisi o vašim preferencijama, raspoloživim materijalima i alatima te slobodnom vremenu. Pogledajmo najpopularnije opcije za izradu lopate.

Opcija broj 1. Najlakši način je napraviti alat od čelika stara bačva. Jednostavnost izrade je zbog činjenice da cijev već ima potrebnu zaobljenost. Proces sastavljanja alata provodi se na sljedeći način:

uzmite bačvu od 200 litara;
čistimo njegovu površinu od hrđe i prljavštine;
izrezati ga na tri dijela;
Pomoću stroja za zavarivanje zavarimo dva dijela duž konture. To će strukturi dati dodatnu krutost;
Donji dio oštrice treba ojačati trakom za nož ili stol. U armaturi morate izbušiti rupe u koracima od 10-12 cm i promjera 5-6 mm;
potrebno je pričvrstiti gumenu sigurnosnu traku u nastale rupe;
Zatim na dobiveni proizvod pričvrstimo sustav za pričvršćivanje na motocikl.

Opcija broj 2. Korištenje željeznog lista. U u ovom slučaju morat ćete izvršiti sljedeće manipulacije:

očistite lim od prljavštine i hrđe na njemu;
saviti list. U ove svrhe možete koristiti bilo koji polukružni predmet velikih dimenzija (bačva, kante, itd.). U takvoj situaciji postići ćete bolju zakrivljenost i optimalan oblik lima nego kod savijanja bez dodatnih uređaja;
Donji rub lista treba biti utegnut. Da bismo to učinili, na nju zavarimo traku željeza ili komad žice;
dobivenu kutlaču okrenite. Na njegovu konveksnu stranu zavarimo sustav za pričvršćivanje, s kojim će biti obješen na motocikl (Neva i druge tvrtke).

Kao rezultat, imat ćete ploču koja se može pričvrstiti na jedinicu pomoću vijaka. Sada sve što trebate učiniti je instalirati dobiveni alat i testirati njegovu snagu i učinkovitost.

Kao što vidite, obje opcije mogu se napraviti vlastitim rukama u kućnoj radionici. Ovako dobiveni deponi, podložni tehnologiji rada s metalom i aparatom za zavarivanje, ne rade ništa (u fizikalnom, kemijskom i tehnički parametri) neće se razlikovati od kupljenih modela. Istovremeno ćete uštedjeti značajnu količinu novca, budući da je takva potpuno opremljena jedinica prilično skupa. Glavna stvar u procesu montaže je razumjeti crtež alata i pravilno zavariti sve njegove komponente zajedno.

Video "Uradi sam snježni plug za motocikl"

Kako to učiniti koristan uređaj, saznat ćete iz videa. Ovo znanje i iskustvo pomoći će vam da bez problema uklonite snijeg zimi.

Freza za snijeg nezamjenjiv je stroj zimi na bilo kojem ljetna kućica(čitati,). Ako popis vaših nezamjenjivih željeznih pomoćnika već uključuje uređaj kao što je motocikl, pokušajte napraviti domaći bacač snijega za njega vlastitim rukama.

Čistač snijega može se napraviti i od motorne pile. Saznajte kako -.

Da biste napravili čistač snijega od motociklista, trebat će vam sljedeći alati:

Komplet ključeva.
Set vijaka i matica.
Bušilica s setom bušilica.
Kutna brusilica.
Set odvijača.
Čekić.
Kliješta.
Mengele.
Datoteka.
Električna pila za metal.
Komplet lanaca.
Zavarivač.
Metalni lim.
Profilna cijev.

Vrste freza za snijeg za motocikl

Da biste sami pravilno napravili frezu za snijeg potrebno je razlikovati njihove vrste i principe rada svaki od njih.

Rotacijski čistač snijega

Rotacijske freze za snijeg smatraju se najsnažnijim među cjelokupnim ponuđenim strojevima za čišćenje snijega. Strojevi ove vrste mogu bacati snijeg na udaljenosti većoj od 12 metara. Pročitajte kako napraviti rotacijsku frezu za snijeg.

Domaća rotacijska freza za snijeg za motocikl je metalna kutija u kojoj se nalazi osovina puža. Rotirajuća osovina smatra se glavnim radnim mehanizmom jedinice za uklanjanje snijega.

Kao dodatni pomoćni uređaji Prilikom izrade mehanizma trebat će vam kontrole i kvačila, kao i neki rezervni pogonski dijelovi. Pročitajte o rezervnim dijelovima za freze za snijeg -.

Rotacijski puhač snijega za motokultivator počinje se kretati samo zahvaljujući radu osovine samog motokultivatora., čiji zakretni moment prenosi svoju energiju kroz posebne adaptere. Takvi adapteri prodaju se u svim trgovinama specijaliziranim za prodaju vrtne opreme.

Za više detalja pogledajte video:

Načelo rada takvog mehanizma je hvatanje i pomicanje snijega u usta stroja zahvaljujući radu rotacijskog vijčanog uređaja. Sposobnost upravljanja takvim uređajem postiže se fleksibilnom vezom dviju osovina pomoću jake.

Drugi važan mehanizam u dizajnu je impeler, koji je neophodan za izbacivanje snježne mase kroz posebnu rupu dovedenu na vrh.

Osovina je komad cijevi oko kojeg se spiralno kreće zupčanik - pužnica. Kako bi se održao konstantan okretni moment, i stoga učinkovita proizvodnja rada, vratilo je postavljeno na ležajeve.

Nazubljeni puž izrađen je od metala ali u obliku identičnih i međusobno jednako udaljenih oštrica. Na dnu lopate pričvršćena je ploča s oštrim rubom za rezanje snježnog pokrivača.

Za izradu ploče za nož koristi se oštar metalni lim, uz pomoć kojeg se snježni sloj obrezuje i presavija.

Dijelovi oštrice izrađeni su od čelika i zatim zavareni pomoću stroja za zavarivanje. Nož je pričvršćen na dno oštrice zavarivanjem. Koristeći šipke i držače, oštrica je pričvršćena na motocikl. Mehanizmi za vuču drže se u rupama na oštrici i pričvršćeni su na komande kroz cijevi.

Puhač snijega s lopaticom ventilatora sastoji se od slijedeće mehanizme:

Bubanj i ležaj.

impeler.

Oštrice. Nalaze se duž osi rotacije.

Noževi zavareni na bubanj.

Kanta od čeličnog lima.

Koristeći sustav prijenosa zakretnog momenta, osovina bubnja povezana je s osovinom motora.

Snježna masa, ulazeći u kutiju, kreće se strogo duž vodilica do lopatica, koje je izbacuju.

Princip rada rotacionog i pužnog čistača snijega za Agro i Cascade hodne traktore

Bacač snijega za hodne traktore Agro ili Cascade izgleda poput ogromne kante, koji grabi snijeg unutar stroja i pomiče ga u tankom mlazu na poseban pužni transporter - puž.

Ispod je video snježnog puhača za Agro hodni traktor:

Mehanizam se sastoji od dva uparena nelijevana vijka izrađena od traka s rijetkim zupcima koji se nalaze uz vanjski rub trake. Ovaj dizajn vam omogućuje da spojite polovice kante na takav način da osigurate najveću širinu za hvatanje snježne mase.

Ispod je video freze za snijeg za motocikl Cascade:

Vijci su pričvršćeni na središte osovine na mjestu pada snijega. Rotacijska sila osovine je tolika da može zdrobiti čak i tvrde naslage snijega u male grudice.

Kako biste osigurali da je cijev za bacanje uvijek slobodna i da nije začepljena snijegom, vijci se preklapaju– to omogućuje održavanje konstantnog usporenog kretanja snježnog toka.

Vijčani puhači snijega nazivaju se jednostupanjskim, jer od trenutka kada snježna masa uđe u jedinicu do izbacivanja, potrebno je proći kroz jednu fazu obrade - kretanje duž transportera.

Razmatra se još jedna vrsta freza za snijeg dvostupanjski, odnosno takvi se strojevi sastoje od dva glavna radna elementa - puža i vijka. Ovi modeli freza za snijeg instaliran na Agro i Ugra hodne traktore, a prednost takvog mehanizma smatra se velikim rasponom bacanja snijega - do 25 metara.

Značajke proizvodnje deponija

Trebat će vam domaća oštrica za motocikl Salut sljedeće alate:

Bušilica s setom bušilica.

bugarski.

Stroj za zavarivanje.

Kao materijal za odlagalište dobro će poslužiti obična čelična bačva kapaciteta 200 litara. Ova se bačva mora izrezati na 3 identična dijela, koji će djelovati kao zakrivljeni segmenti deponije.

Dva dijela moraju biti međusobno zavareni, što rezultira potrebnim za izrada oštrice proizvoda debljine 3 mm. Ova se debljina smatra optimalnom kako bi se osigurala potrebna krutost opreme.

Nijanse izrade domaće freze za snijeg vlastitim rukama

Kod izrade noža za motokultivator Salut potrebno je donji rub ojačati dijelom noža. Za ovo pripremite metalnu traku debljine najmanje 5 mm.

Duljina trake jednaka je duljini donjeg dijela oštrice. Zatim se u pripremljenu ploču za nož izbuše rupe promjera 6 mm, koje moraju biti postavljene svakih 12 cm. Pomoću ovih rupica guma se pričvršćuje na oštricu.

Izrada odlagališta od bačve

Četvrtasta cijev sa stranom duljine 40 mm zavarena je u sredini na deponij koji je već pripremljen od dva dijela bačve. Ova stavkaće ojačati dizajne priloga

Zatim do središnjeg dijela cijevi potrebno je zavarite polukrug s unaprijed izbušene rupe za pričvršćivanje. Polukrug mora biti izrađen od debelog čeličnog lima.

Nosač za domaću oštricu je u obliku slova L. Jedan od krajeva ove komponente je pričvršćen za jednu rupu u polukrugu, a drugi je vijcima pričvršćen za strukturu motocikla.

Za ovo se također može promijeniti visina oštrice koriste se vijci, koje je potrebno pričvrstiti vijcima na dio profilirane cijevi.

Značajke proizvodnje različitih odlagališta

Oštrica za motocikl može biti izrađen od čeličnog lima debljine najmanje 3 mm, veličina uređaja po završetku rada bit će 85*22*45 cm.

Unutarnji pomoćni nosači moraju biti izrađeni od materijala relativno velike debljine, budući da djeluju kao osebujna rebra za ukrućenje. U njima su također izbušene rupe za pričvršćivanje lopate na šipke motocikla.

Oštrica za motocikl Neva

Oštrica za čistač snijega izrađena od motocikla Neva izrađena je potpuno istom tehnologijom. Za montiranje noža može se koristiti nosač montiran na vodilice motocikla. Na njih je također pričvršćeno dno preklopnog nosača koji se nalazi ispred.

Za upotrebu za pričvršćivanje nomenklatura vijaka M 10. Oštrica lopate za motokultivator Neva pričvršćena je vijcima i ima dimenzije 0,3*10*85 cm.

Završna faza

Kako se uređaj ne bi srušio na tlo, rub oštrice obložen je metalom. Ako su dimenzije glavnog uređaja, oštrice, 45*22 cm, izgledat će poput kante.

Kako biste produžili život svog domaći uređaj potrebno tijekom prve uporabe provjerite stanje pričvrsnih elemenata svakih 25-30 minuta rada.

Svaki put kada koristite stroj, odvojite vrijeme da provjerite napetost klinastog remena.

Redovito provjeravajte i po potrebi zategnite sve navojne spojeve.

Pravovremeno i kontinuirano održavanje takvog uređaja omogućit će vam domaća freza za snijeg rade pouzdano i učinkovito tijekom mnogih zimskih sezona.

Svaki je majstor sasvim sposoban samostalno napraviti frezu za snijeg za motocikl., eksperimentirajte s veličinama i materijalima i naučite kako izraditi bacače snijega za različiti modeli hodni traktori.

Kako biste izbjegli stvaranje korozije na vašem uređaju, ne zaboravite često tretirati metalne površine posebnim kemijskim otopinama. Usklađenost sa svim gore navedenim preporukama omogućit će vam da izbjegnete skupe popravke uređaja ili kupnju nove jedinice.

Saznajte kako sami napraviti električnu frezu za snijeg -.

Motokultivator je koristan alat koji će vam pomoći ne samo orati tlo na vašem mjestu, već i premjestiti teret ili očistiti područje od snijega. Za upotrebu dodatne funkcije morat ćete kupiti poseban prilozima. Nije jeftino, pa mnogi vlasnici opreme izrađuju razne priključke, uključujući, na primjer, nož za motocikl "uradi sam".

Oprema za čišćenje snijega može se ugraditi na bilo koju poljoprivrednu opremu, uključujući i motocikliste. Korištenje ovih uređaja znatno će olakšati život vlasniku privatne kuće, jer je uz njihovu pomoć puno lakše riješiti se nanosa nego ručno.

Oštrica na hodnom traktoru sastoji se od nekoliko dijelova: noža, mehanizma za podešavanje kuta rotacije, pričvršćivača i brave na šasiji. Postoji mnogo opcija za tvorničke deponije, ali njihova je cijena prilično visoka. Iz tog razloga vlasnici koriste crteže koji im pomažu da sami sastave priključak.

Postoji nekoliko opcija dizajna koje vam omogućuju izvođenje radova u različitim područjima. Oštrica mora biti dovoljno jaka da može ne samo ukloniti gustu snježnu masu, već i izravnati površine, grabljati krhotine i obavljati druge radove u drugačije vrijeme godine. Prednost korištenja odlagališta je u tome što će svi radovi biti završeni što je brže i učinkovitije moguće.

Dizajn lopate za snijeg

Važno! Sve lopate za hodne traktore imaju sličan dizajn, tako da se mogu izraditi pomoću zajedničkog algoritma.

Struktura se mora rotirati i fiksirati u tri položaja:

direktno;
desno i lijevo 30 stupnjeva.

Lopata se može izrezati iz stare limene bačve ili praznog spremnika propana. Za pričvršćivanje na šasiju koriste se metalni rascjepci. Hvat na radnoj površini noža treba biti oko metar, a debljina metala oko 3 milimetra.

Da biste napravili oštricu za motocikl, morate pripremiti:

bačva standardnog volumena (200 litara);
čelična ploča dimenzija 85x10x0,3 centimetra;
komad cijevi kvadratnog presjeka 4x4 cm, duljine 1 metar;
vijci veličine M12, 10 i 8, kao i matice prikladne za njih;
izdržljiva gumena ploča;
čelični lim.

Osim toga, pripremite alate: bušilice za metal, aparat za zavarivanje i elektrode, električna bušilica, set viljuškasti ključevi, brusilica i diskovi za rezanje metala.

Važno! Prije izrade oštrice provjerite je li alat u dobrom stanju i možete li ga koristiti. Pridržavajte se sigurnosnih mjera opreza i nošenja zaštitnu masku za zavarivanje, a pri bušenju koristite posebne naočale.

Upute za izradu domaćeg gredera

Navest ćemo primjer kako najviše na jednostavan način proizvodi se lopata - oštrica za motocikl. Za to ne morate kupovati velike limove, to je glavna prednost ove metode.

Iz bačve se mogu izrezati tri vrste oštrica: standardne, s malom radnom širinom ili, obrnuto, produžene. To će vam omogućiti da koristite motocikl i za čišćenje uskih staza i za izravnavanje prostranih površina. Dobra stvar kod bačve je što već ima gotovu zaobljenost koju bi trebao imati greder. Riješit ćete se potrebe za zagrijavanjem lima i savijanjem.

Važno! Prije ugradnje gredera na motorni traktor, tretirajte ga posebnim temeljnim premazom ili bojom. To će uvelike povećati njegov životni vijek, budući da će boja biti otporna na koroziju.

Na radnom rubu oštrice postavljena je gumena brtva koja bi trebala biti malo šira od noža. U tom slučaju ćete biti potpuno sigurni da se prilikom okretanja ili promjene kuta kante neće oštetiti popločavanje ili pod u dvorištu.

Razlike između ostalih modifikacija gredera

Ako želite napraviti privitke od čeličnih limova, tada biste trebali uzeti opcije debljine najmanje 3 milimetra. Ne biste trebali kupovati deblji čelik, jer će ga biti vrlo teško oblikovati. Da biste osigurali krutost, napravite police od čvršćeg čelika; uske trake će se lako savijati.

U ovim nosačima napravljene su rupe koje će vam pomoći da pričvrstite priključke na motocikl. Ukupno, ovaj dizajn ima 4 dijela: par šipki, radnu površinu, nosače i šipke. Nož izrađen od čelične ploče montiran je na lopatu pomoću vijaka. Grejder za čelik mora imati instalirana najmanje 4 ukrućenja. Nosači su montirani na okviru pogonske jedinice motora.

Šipke su postavljene na oštricu i nosače. Kada se ne koristi, potrebno je spustiti radni nož kako bi se uklonio teret s okvira pogonskog agregata kultivatora. Rotacijski mehanizam ovog gredera proizveden je prema istom principu kao u gore opisanoj verziji.

Svatko tko živi u privatnoj kući ima potrebu očistiti prostor od snijega zimi. Posebno je teško onima koji imaju auto, pa tako i meni. Osim staza potrebno je očistiti i prilaz. Sjećajući se zime 2016–2017, tada je bilo dosta snijega u odnosu na ovu zimu. Odlučio sam napraviti lopatu za motocikl, čime sam olakšao posao čišćenja prostora. Nakon što sam na Internetu pogledao mogućnosti tvorničkih i domaćih lopata, odlučio sam to napraviti sam. Ova opcija je jeftinija, pogotovo jer je materijal dostupan.

Za izradu lopate trebat će vam:
Materijali:

profilna cijev 20×40 mm.
željezni lim 6 mm.
željezni lim 1,5 mm.
kut 50×50 mm.
kut 40×40 mm.
traka 4x40 mm.
željezna šipka 10 mm
vijci, podloške, matice 10 mm.
vijci, podloške, matice 8 mm.
pokretna traka
boja

Alati:

Kutna brusilica (brusilica)
aparat za zavarivanje, elektrode
bušilica, svrdla
čekić
kliješta
ključevi, itd.

Svi materijali su tu, možete početi raditi.
Veličina lopate 1000×450 mm. Rezanje profilne cijevi sljedeće veličine:
1000 mm. = 2 kom.
450 mm. = 2 kom.
370 mm. = 1 komad
Sve cijevi, osim one od 370 mm, odrezao sam pod kutom od 45 stupnjeva. varim. Čistim zavarene šavove s jedne strane, gdje će se zavariti lim željeza od 1,5 mm.

Izrezao sam 6 mm od željeznog lima. dvije ploče dimenzija 200×100 mm. (budući da je lim rabljen, već ih nije bilo potrebno bušiti).

Zavarim ove ploče na okvir napravljen od profilna cijev u sredini, kao što je prikazano na fotografiji.

Izrezao sam četiri trake 4x40 mm. svaki otprilike 400 mm. Zavarim ih s jedne strane na ploče, a s druge na profilnu cijev. Služe za jačanje strukture.

Sada sam odrezao četiri kuta 40x40 mm. 20 mm dužine. Oni će služiti kao graničnik za rotaciju lopate (u početku nisam htio ničim popraviti lopatu, pokazalo se nezgodnim). Napravim oznake i zavarim ih na ploče od 6 mm.
Bušim rupe od 10 mm. za pričvršćivanje na nosač.
Zavarim željezni lim 1,5 mm.

Prelazim na izradu nosača. Odlučio sam ga napraviti od kuta 50x50 mm. Zavareni zajedno na takav način da formiraju profilnu cijev. Odlučio sam odbiti koristiti profilnu cijev u ovoj jedinici zbog nestandardnih dimenzija i, po mom mišljenju, dizajn bi bio slab. U mom slučaju širina nosača je 47 mm, duljina 500 mm. Izrezao sam po jednu policu na svakom uglu na 47 mm. Varim jedno s drugim.

Bušim rupe od 10 mm. za pričvršćivanje na motocikl, te za pričvršćivanje lopate. Tamo gdje je lopata pričvršćena za nosač potrebno je odbrusiti Zavariti kako ne bi ometao okretanje lopate.

Na isti način zavarim još dva kuta, nije potrebno odrezati policu na njima. Bušim rupe od 10 mm. za pričvršćivanje lopate na dnu, baš kao što sam radio prije.

Zavarim sve dijelove nosača. Ispostavilo se da nije baš tako glatko kao što bismo htjeli, ne utječe na performanse vožnje.

Sada možete slikati sve strukture.
Nakon sastavljanja, izbušio sam još dvije rupe kako bih fiksirao lopatu pod željenim kutom.

Za pričvršćivanje lopate pod kutom koristim okruglo drvo od 10 mm, duljine 70 mm, s podloškom zavarenom na vrhu.

Ovako izgleda sklopljen. Pokazalo se da kut nije velik, ali kako je praksa pokazala, to je sasvim dovoljno.

Zategnite matice na vijcima dok se lopata ne okreće slobodno. Zaključajte ili upotrijebite samosigurnosne matice (one s plastičnom unutrašnjošću).

Pričvrstio sam pokretnu traku na dno lopate. Produžetak trake 50 mm. ispod lopate. Pričvršćeni vijcima s pločama od 8 mm. Razmak između vijaka je 100 mm.